「愛別駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
H26-30の乗車人員平均を追記
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Bot作業依頼: Template:駅情報への地図引数挿入 - log
6行目: 6行目:
|pxl= 300px
|pxl= 300px
|画像説明= 駅舎(2018年4月)
|画像説明= 駅舎(2018年4月)
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|よみがな= あいべつ
|よみがな= あいべつ
|ローマ字= Aibetsu
|ローマ字= Aibetsu

2020年2月15日 (土) 04:55時点における版

愛別駅
駅舎(2018年4月)
あいべつ
Aibetsu
A37 伊香牛 (6.4 km)
(6.1 km) 中愛別 A39
地図
所在地 北海道上川郡愛別町東町
北緯43度53分55.21秒 東経142度34分55.51秒 / 北緯43.8986694度 東経142.5820861度 / 43.8986694; 142.5820861
駅番号 A38
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 石北本線
キロ程 25.9 km(新旭川起点)
電報略号 イヘ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1922年大正11年)11月4日
備考 無人駅
テンプレートを表示

愛別駅(あいべつえき)は、北海道上川郡愛別町字東町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線である。駅番号A38電報略号イヘ

歴史

1977年の愛別駅と周囲約500m×750m範囲。右が上川方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

アイヌ語のハイペッ(hay pet いら草の川)が転訛したものであるという説がある。他にアイペッ(ay pet 矢の川)とし、矢のように流れが速い川とする説もある。

駅構造

利用状況

  • 2012年(平成24年)- 2016年(平成28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は53.0人[2]
  • 2013年(平成25年)- 2017年(平成29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は49.4人[3]
  • 2014年(平成26年)- 2018年(平成30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は46.4人[4]

駅周辺

愛別町の中心駅。国道に出るためには石狩川を渡らなければならない。

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
石北本線
特別快速「きたみ」
通過
普通
伊香牛駅 (A37) - 愛別駅 (A38) - 中愛別駅 (A39)

脚注

  1. ^ a b c d e f 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線/石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。 
  2. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  3. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  4. ^ 石北線(新旭川・網走間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

参考文献

関連項目

外部リンク