南港駅
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| 南港駅 | |
|---|---|
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| 南港 ナンガン - Nangang |
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| 所在地 | 台北市南港区忠孝東路七段380号 |
| 所属事業者 |  台湾鉄路管理局台北大衆捷運股份有限公司 台湾高速鉄路股份有限公司 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2170人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 台湾鉄路管理局 南港駅 | |
|---|---|
| 南港 ナンガン - Nangang |
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| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 電報略号 | ㄋㄍ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 単式・島式 4面7線 |
| 開業年月日 | 1899年7月20日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | ■縦貫線 (西部幹線・東部幹線) |
| 駅番号 | 097 |
| キロ程 | 18.7km（基隆起点） |
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◄汐科 (4.3km)
(3.5km) 松山►
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| 台北捷運 南港駅 | |
|---|---|
| 南港 ナンガン - Nangang |
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| 所属事業者 | 台北大衆捷運股份有限公司 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 開業年月日 | 2008年12月25日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | ■藍線 (南港線) |
| 駅番号 | BL17 |
| 台湾高速鉄道 南港駅 | |
|---|---|
| 南港 ナンガン - Nangang |
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| 所属事業者 | 台湾高速鉄路股份有限公司 （台湾高速鉄道） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 島式 3面6線(予定) |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | ■台湾高速鉄道 (建設中) |
| 駅番号 | 01／NAK |
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(5.904km) 台北►
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| 南港駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 南港車站 |
| 簡体字： | 南港车站 |
| 拼音： | Nángăng Chēzhàn |
| 通用拼音： | Nángăng Chējhàn |
| 注音符号： | ㄋㄢˊ ㄍㄤˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | ナンガン チャーヂャン |
| 台湾語拼音： | Lâm-káng Chhia-thâu |
| 日本語読み： | なんこうえき |
| 英文： | Nangang Station |
南港駅（なんこうえき）は、台湾台北市南港区にある台湾鉄路管理局縦貫線、台北捷運南港線の駅。台北捷運の駅番号は(BL17)である。将来は台湾高速鉄道が台北駅から当駅まで延伸する予定である。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 建設中の鉄道路線
[編集] 駅構造
- 地下化工事が完了したため、地下駅舎の供用開始。
- 台湾鉄路管理局は島式ホーム3面6線と単式ホーム1面1線(保線車両留置ホーム)。
- 台北捷運は島式ホーム1面2線。
- 台湾高速鉄道の計画段階では車輌基地が設置される予定であったが、現在旅客駅として使用できるように工事計画に修正が行なわれた。
- 計画中の北宜直線鉄道の分岐駅であり、専用ホームなどが設置される予定。
[編集] のりば
[編集] 台湾鉄路管理局
| 1、2 | 1A、1B | ■西部幹線（上り） | 七堵、基隆方面 |
| ■東部幹線直通（下り） | 宜蘭、蘇澳、花蓮、台東方面 | ||
| 3、4 | 2A、2B | ■西部幹線（下り） | 台北、台中、高雄、屏東、枋寮方面 |
| ■東部幹線直通（上り） | 樹林方面 | ||
| 5、6 | 3A、3B | ■(未使用) | 未使用 |
| 7 | 7 | ■保線車両留置ホーム | 保線車両留置線 |
[編集] 駅階層
[編集] 台湾鉄路管理局
| 地上 2～20階 |
未開業 | （未開業） |
| 地面 | 出入口 | 出入口、エレベーター 、警衛室、タクシー乗り場 |
| 地下 1階 |
コンコース | コンコース、トイレ、捷運南港駅連絡通路 |
| ホーム階 | 台湾高速鉄道ホーム（未開業） | |
| 地下 2階 |
コンコース | 台鉄券売所、自動券売機、改札口、自動改札機、待合室トイレ、トラベルセンター、案内所、台鉄事務所、台鉄駅長室 |
| 地下 3階 |
台鉄ホーム階 | 台鉄管制階、台鉄行車室、站體監控中心 |
| 1A | ■縦貫線 基隆方面 ■東部幹線 宜蘭、花蓮、台東方面（汐科駅） |
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| 1B | ■縦貫線 基隆方面 ■東部幹線 宜蘭、花蓮、台東方面（汐科駅） |
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| 2A | ■縦貫線 台北、高雄方面 ■東部幹線 樹林方面（松山駅） |
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| 2B | ■縦貫線 台北、高雄方面 ■東部幹線 樹林方面（松山駅） |
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| 3A | ■北宜直線鉄道 予定（頭城、礁渓方面） | |
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| 3B | ■北宜直線鉄道 予定（頭城、礁渓方面） | |
| 留置線 | 保線車両留置線 | |
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[編集] 台北捷運
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一階 |
コンコース | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、トイレ（改札内外にそれぞれ設置）、台鉄南港駅連絡通路 |
| 地下 二階 |
1番線 | ←■南港線南港展覧館方面へ（南港展覧館駅） |
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| 2番線 | →■南港線永寧方面へ（昆陽駅） | |
台湾高速鉄道開業後の駅階層
| 地上 2～20階 |
未開業 | （未開業） |
| 地面 | 出入口 | 出入口、エレベーター、警衛室、タクシー乗り場 |
| 地下 1階 |
コンコース | コンコース、トイレ、捷運南港駅連絡通路 |
| 1Aホーム | 台湾高速鉄道 左営方面（台北駅） | |
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| 1Bホーム | 台湾高速鉄道 左営方面（台北駅） | |
| 2A月台 | 台湾高速鉄道 左営方面（台北駅） | |
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| 2Bホーム | 台湾高速鉄道 左営方面（台北駅） | |
| 3Aホーム | 台湾高速鉄道 左営方面（台北駅） | |
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| 3B月台 | 台湾高速鉄道 左営方面（台北駅） | |
| 地下 二階 |
コンコース | 台鉄券売所、自動券売機、改札口、自動改札機、待合室トイレ、トラベルセンター、案内所、台鉄事務所、台鉄駅長室 |
| 1番線 | ←■南港線南港展覧館方面へ（南港展覧館駅） | |
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| 2番線 | →■南港線永寧方面へ（昆陽駅） | |
| 地下 3階 |
台鉄ホーム階 | 台鉄管制階、台鉄行車室、站體監控中心 |
| 1A | ■縦貫線 基隆方面 ■東部幹線 宜蘭、花蓮、台東方面（汐科駅） |
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| 1B | ■縦貫線 基隆方面 ■東部幹線 宜蘭、花蓮、台東方面（汐科駅） |
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| 2A | ■縦貫線 台北、高雄方面 ■東部幹線 樹林方面（松山駅） |
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| 2B | ■縦貫線 台北、高雄方面 ■東部幹線 樹林方面（松山駅） |
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| 3A | ■北宜直線鉄道 予定（頭城、礁渓方面） | |
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| 3B | ■北宜直線鉄道 予定（頭城、礁渓方面） | |
| 留置線 | 保線車両留置線 | |
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[編集] 利用状況
- 2008年度の乗車人員は1日平均1010人である。
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1899年7月20日 - 開業。
- 1966年1月1日 - 二等駅に昇格。
- 1987年7月15日 - 一等駅に昇格。
- 2002年12月15日 - 地下化及び3路線接続工事のため臨時駅舎を開設。
- 2003年7月1日 - 二等駅に降格。
- 2008年9月21日 - 地下化工事完了と地下駅舎の供用開始。
- 2008年12月25日 - 台北捷運南港線当駅へ延伸開業
- 2011年2月27日 - 台北捷運南港線当駅 - 南港展覧館駅間延伸開業。
- 2015年 - 台湾高速鉄道が当駅へ延伸開業予定。
[編集] 隣の駅
- 台湾高速鉄路
- ■台湾高速鉄道 (建設中)
- 南港駅 - 台北駅
[編集] 外部リンク
- 南港駅（台湾鉄路管理局） （繁体字中国語）
- 台鉄／高鉄南港駅地下化工程（交通部鉄路改建工程局） （繁体字中国語）
- 捷運南港線南港駅（台北市捷運局東区工程処）[リンク切れ] （繁体字中国語）
- 南港駅周辺地図（台北捷運公司） （繁体字中国語）
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「南港駅」は、鉄道駅に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
