忠孝復興駅

忠孝復興駅
各種表記
繁体字：	忠孝復興站
簡体字：	忠孝复兴站
拼音：	Zhōngxiào Fùxīng Zhàn
通用拼音：	Jhōngsiào Fùsing Jhàn
注音符号：	ㄓㄨㄥㄒㄧㄠˋ ㄈㄨˋㄒㄧㄥㄓㄢˋ
ラテン字：	Chunghsiao Fuhsing Chan
発音：	ヂォンシャオフーシンフーシンヂャン
台湾語白話字：	Tiong-hàu Ho̍k-heng Chām
客家語白話字：	Chûng-hau Fu̍k-hîn Chhàm
日本語漢音読み：	ちゅうこうふっこうえき
英文：	Zhongxiao Fuxing Station
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忠孝復興駅
	2番出口
	忠孝復興 ; ヂォンシャオフーシン; Zhongxiao Fuxing;
所在地	台北市大安区忠孝東路四段47号
所属事業者	台北大衆捷運股份有限公司; （台北捷運）
駅構造	地下駅 & 高架駅
ホーム	2面2線（文湖線）; 1面2線（板南線）
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	1996年3月28日
乗入路線 2 路線
所属路線	■文湖線
駅番号	BR10
キロ程	? km（動物園起点）
	◄BR11 南京復興 (1.15 km) (0.9 km) 大安 BR09►
所属路線	■南港線（板南線）
駅番号	BL15
キロ程	? km（頂埔起点）
	◄BL16 忠孝敦化 (0.666 km) (1.129 km) 忠孝新生 BL14►
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忠孝復興駅（ちゅうこうふっこうえき）は台湾台北市大安区にある台北捷運の駅。

利用可能な鉄道路線[編集]

台北捷運: ■文湖線 - 駅番号は「BR10」。; ■板南線 - 駅番号は「BL15」。

歴史[編集]

1996年3月28日 - 文湖線開業と共に開業^[1]^(p327)。
1999年12月24日 - 板南線が開業し、当駅に接続^[1]^(p328)。
2001年 9月17日 - 平成13年台風第16号（アジア名：ナーリー）により南港線の地下ホームが水没、約1か月閉鎖となる^[1]^{(pp122-124、129-130)}。

「台北捷運南港線#2001年の台風水没被害」も参照

2006年12月 - 板南線のホームドア併用開始^[2]。

駅構造[編集]

文湖線は1階が出入口、3階がコンコース・改札口・プラットホーム・トイレという構造になっている。ホームは相対式2面2線構造で、ホームドア（フルスクリーンタイプ）が設置されている。改札口及び南港線連絡通路は動物園方面（下り）ホームにあり、南港展覧館方面（上り）ホームへは跨線橋を跨ぐ必要がある。

板南線は地下1階が改札口・コンコース・トイレ、地下2階がプラットホームという構造になっている。ホームは島式1面2線で、ホームドア（ハーフハイトタイプ）が設置されている。ホーム中央は吹き抜けとなっている。改札口は西側と東側の2か所設けられており、東側改札は東区地下街（中国語版）と連絡している。

文湖線と板南線の連絡通路は太平洋SOGO内を貫通している。高低差19.72、長さ49メートルのエスカレータで結ばれており、台北捷運で最大規模である^[3]。

のりば[編集]

1	文湖線（上り）	南港展覧館方面
2	文湖線（下り）	動物園方面
1	板南線（上り）	南港展覧館方面
2	板南線（下り）	亜東医院・頂埔方面

駅出口[編集]

出口1：安東街
出口2：そごう復興館
出口3：大安路一段
出口4：そごう忠孝館
出口5：微風広場

利用状況[編集]

各年度の乗車人員は以下の通りである。

年	年間利用客数				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降
1996	1,600,873	1,740,330	3,341,203	^[4]	5,738	11,976
1997	2,061,652	2,294,941	4,356,593		5,648	11,936
1998	2,401,543	2,647,259	5,048,802		6,580	13,832
1999	2,881,676	3,143,509	6,025,185		7,895	16,507
2000	8,328,450	8,336,926	16,665,376		22,755	45,534
2001	9,753,478	10,024,778	19,778,256		不算出^{[注 1]}
2002	11,077,195	12,022,994	23,100,189		30,348	63,288
2003	10,505,138	10,524,787	21,029,925		28,781	57,616
2004	11,549,604	11,549,008	23,098,612		31,556	63,111
2005	12,058,411	12,093,530	24,151,941		33,037	66,170
2006	12,268,296	12,313,282	24,581,578		33,612	67,347
2007	14,481,337	14,446,416	28,927,753		39,675	79,254
^{[注 2]}2008	15,484,353	15,397,543	30,881,896		42,307	84,377
^{[注 3]}2009	16,167,086	16,085,097	32,252,183		44,293	88,362
2010	17,252,592	17,143,418	34,396,010		47,267	94,236
2011	18,688,043	18,670,142	37,358,185		51,200	102,351
2012	18,795,312	18,955,480	37,750,792		51,353	103,144
2013	19,111,141	19,278,024	38,389,165		52,359	105,176
2014	18,967,725	19,139,143	38,106,868		51,966	104,402
2015	18,198,338	18,450,132	36,648,470		49,858	100,407
2016	18,357,355	18,582,417	36,939,772		50,157	100,928
2017	17,806,254	17,961,363	35,767,617		48,784	97,993
2018	17,758,453	17,833,404	35,591,857		48,653	97,512
2019	17,554,542	17,620,376	35,174,918		48,095	96,370
2020	14,833,273	14,772,310	29,605,583		40,528	80,890
2021	11,122,480	11,080,838	22,203,318		30,473	60,831

駅周辺[編集]

遠東そごう百貨忠孝館・復興館
ブリーズ・センター（微風広場）
中華郵政（本駅と忠孝新生駅の間）
ハワードプラザホテル台北（台北福華大飯店（中国語版））
台北市立総合病院（中国語版）
空軍活動センター
台北市立懐生国民中学
大安公園
東区地下街（中国語版）（本駅と忠孝敦化駅の間）
YouBike（台北市公共自転車（中国語版））
- 捷運忠孝復興駅(2号出口)
- 捷運忠孝復興駅(5号出口)
台北福華大飯店（中国語版）

路線バス[編集]

出口	バス停名	路線名	行先
出口1	捷運忠孝復興駅（忠孝）	212	青年公園（中国語版）方面（萬大路を経由せず）
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	212直行車	萬大路経由青年公園方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	232紅（副線）	忠孝橋経由蘆洲方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	232綠（正線）	中興橋経由蘆洲方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	232快速公車	中山高経由蘆洲方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	262	永和、中和、土城徳霖技術学院方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	262	永和、中和方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	299	輔仁大学（捷運輔大駅）方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	605	台北駅（台北車站）方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	605副線	台北車站方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	605新台五線	台北車站方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	919	汐止、五堵（中国語版）方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	忠孝新幹線	台北車站
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	74	景美方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	685	麟光（捷運麟光駅）方面
	捷運忠孝復興駅（復興）	1061	瑞芳（瑞芳火車駅）方面
	捷運忠孝復興駅（復興）	1062	九份、金瓜石方面
出口2	捷運忠孝復興站（忠孝）	204	往内湖方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	212	永吉路経由舊荘方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	212直行車	舊荘，直行忠孝東路方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	232紅（副線）	松山車站方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	232快速公車	松山車站方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	232綠（正線）	松山車站方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	262	民生社区（中国語版）方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	262	民生社区方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	299	永春高中方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	605	汐止，直行南港路方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	605副線	中視経由汐止方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	605新台五線	新台五路経由汐止方面
	捷運忠孝復興駅（忠孝）	忠孝新幹線	南港展覽館(捷運南港展覧館駅)方面
	懷生国中	74	景美（中国語版）方面
	懷生国中	204	東園方面
	懷生国中	278	捷運景美駅方面
	懷生国中	278區間車	捷運景美駅方面
	懷生国中	685	麟光（捷運麟光駅）方面
出口5	捷運忠孝復興駅（復興）	41	士林高商(科学教育館（中国語版）)方面
	捷運忠孝復興駅（復興）	74	建国北路方面
	捷運忠孝復興駅（復興）	521	内湖方面
	捷運忠孝復興駅（復興）	685	天母方面
	捷運忠孝復興駅（復興）	903	東湖方面
	捷運忠孝復興駅（復興）	京華城免費接駁車忠孝線	京華城方面

隣の駅[編集]

台北捷運

文湖線

南京復興駅 BR11 - 忠孝復興駅 BR10 - 大安駅 BR09

板南線

忠孝敦化駅 BL16 - 忠孝復興駅 BL15 - 忠孝新生駅 BL14

脚注[編集]

註釈[編集]

^ 台風での南港線浸水による^[1]^(pp129-130)。
^ 木柵線6日間運休^[5]^[6]
^ 木柵線10日間運休^[5]^[7]^[8]

出典[編集]

^ ^a ^b ^c ^d 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. ISBN 9789860469875 国家図書館
^ “北市捷運2站月台加安全門”. 台灣蘋果日報. (2006年10月15日)
^ 柯妙貞 (2015-08-23). “〈台北捷運之最〉” (中国語). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局) (50期). ISSN 18122906 2016年1月10日閲覧。.
^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
^ ^a ^b “捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試”. 大紀元. (2008年11月17日). "停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日"
^ “北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運”. 大紀元. (2008年12月15日)
^ “北捷木柵線週末停駛周邊考場考生提早出門”. 大紀元. (2009年4月22日). "ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場，20、21日也有國家考試。北市府今天表示，原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線，20、21日兩天上午9時前仍維持營運。"
^ “木柵線週日停駛一天內湖線履勘”. 大紀元. (2009年6月3日). "捷運木柵全線6月7號週日，會配合停駛一天"

外部リンク[編集]

台北捷運公司

他

捷運忠孝復興站聯合開發案（建築師雜誌）（繁体字中国語）
捷運站有門牌！位置隱密難發現（TVBS）（繁体字中国語）

[5] 台風での南港線浸水による^[1]^(pp129-130)。

[8] 木柵線6日間運休^[5]^[6]

[11] 木柵線10日間運休^[5]^[7]^[8]

[市志-1] 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. ISBN 9789860469875 国家図書館

[2] “北市捷運2站月台加安全門”. 台灣蘋果日報. (2006年10月15日)

[柯妙貞-3] 柯妙貞 (2015-08-23). “〈台北捷運之最〉” (中国語). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局) (50期). ISSN 18122906 2016年1月10日閲覧。.

[4] 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。

[1117大紀元-6] “捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試”. 大紀元. (2008年11月17日). "停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日"

[7] “北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運”. 大紀元. (2008年12月15日)

[9] “北捷木柵線週末停駛周邊考場考生提早出門”. 大紀元. (2009年4月22日). "ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場，20、21日也有國家考試。北市府今天表示，原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線，20、21日兩天上午9時前仍維持營運。"

[10] “木柵線週日停駛一天內湖線履勘”. 大紀元. (2009年6月3日). "捷運木柵全線6月7號週日，會配合停駛一天"

[1]

[2]

[3]

[4]

[注 1]

[注 2]

[注 3]

[5]

[6]

[7]

[8]