下北駅
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| 下北駅 | |
|---|---|
新駅舎（2010年12月）
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| しもきた - Shimokita | |
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◄赤川 (2.3km)
(2.9km) 大湊►
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| 所在地 | 青森県むつ市下北町4-13 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大湊線 |
| キロ程 | 55.5km（野辺地起点） |
| 電報略号 | シモ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
175人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1939年（昭和14年）12月6日 |
| 備考 | 直営駅 みどりの窓口 有 下北交通大畑線 - 2001年廃止 |
下北駅（しもきたえき）は、青森県むつ市下北町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大湊線の駅。
本州最北の駅でもあり、駅舎のホーム側には「てっぺんの駅」という看板が掲げられている。
目次 |
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。島式ホームの片側を使用する形の棒線構造で、ホームの反対側（旧1番線）は2001年まで下北交通大畑線が使用していた。かつては大湊駅から大畑線方面に直通できる配線で、列車は大湊駅から折り返す形で直通運転を行っていたが、大畑線の転換時に線路の接続は断たれている。
大湊駅が管理する業務委託駅（ジャスター委託、早朝夜間駅員不在）。駅舎にはみどりの窓口（営業時間：7時30分 - 18時50分、閉鎖時間あり）とタッチパネル式自動券売機が1台設置されている。大畑線廃止まではJR駅員はホーム上で改札を行っていた。
利用状況[編集]
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2000 | 246 |
| 2001 | 228 |
| 2002 | 251 |
| 2003 | 235 |
| 2004 | 213 |
| 2005 | 194 |
| 2006 | 199 |
| 2007 | 196 |
| 2008 | 188 |
| 2009 | 197 |
| 2010 | 198 |
| 2011 | 175 |
駅周辺[編集]
- むつ市役所
- むつ市立図書館
- むつ簡易裁判所
- 青森家庭裁判所むつ出張所
- 青森県むつ合同庁舎
- むつ警察署
- 下北地域広域行政事務組合消防本部
- むつ運動公園
- むつ総合病院
- むつ郵便局
- 日本郵便むつ支店
- むつ中央二郵便局
- JRバス東北「下北駅通り」停留所
- ヤマダ電機テックランドむつ店（北西へ車で5分)
- サンデー
- ザ・ビッグむつ中央店
- ケーズデンキ by Denkodo
- トヨタレンタリース青森むつ営業所
- プラザホテルむつ
- 日本通運むつ営業所
- むつボウル
当駅から接続する温泉地・観光地[編集]
- 恐山 - 下北交通恐山行乗車約60分、終点下車。
- 下風呂温泉 - 下北交通佐井行乗車約80分、「下風呂」下車。
- むつ矢立温泉
- 大間崎 - 下北交通佐井行乗車約100分、「大間崎」下車。
- 大間港（フェリーのりば） - 下北交通佐井行乗車約110分、「根田内」下車後、徒歩5分。
バス路線[編集]
歴史[編集]
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廃止前の大畑線ホーム
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JR大湊線ホーム（2000年8月）
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1939年、大畑線の開業とともにその分岐駅として設置された。大畑線は、国鉄再建法の施行により第1次特定地方交通線に指定され、1985年に下北交通に転換されたが、2001年に廃止された。
- 1939年（昭和14年）12月6日 - 大畑線の開業に合わせて開設（一般駅）。
- 1983年（昭和58年）12月1日 - 貨物扱い廃止。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 大畑線が下北交通に転換。国鉄下北駅業務を下北交通に委託。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に承継。
- 1990年（平成2年）頃 - JR東日本下北駅が直営駅に戻る。駅舎内に下北交通出札口が設置される。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 下北交通大畑線廃止。
- 2007年（平成19年） - 下北駅前広場整備事業開始。
- 2009年（平成21年）1月23日 - 新駅舎供用開始[1]。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 直営駅（大湊駅所属下北在勤）から業務委託駅となる。
隣の駅[編集]
かつて存在した路線[編集]
- 下北交通
- 大畑線
-
- 下北駅 - 海老川駅
-
脚注[編集]
- ^ “下北駅新駅舎利用開始しました。” (プレスリリース), むつ市, (2009年1月23日) 2009年8月22日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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