エアバス A310 MRTT
A310 MRTT
エアバス A310 MRTT（Airbus A310 MRTT）とは、エアバス A310-300を改造して製造された空中給油機である[1]。MRTTとは、多任務給油・輸送機 (Multi Role Tanker Transport） の頭字語である。
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概要 [編集]
EADS、エアバス、ルフトハンザ・テクニックによりA310-300から改造された空中給油機であり、空中給油以外に、貨物機、VIPにも対応可能な旅客機、医療搬送仕様機、貨客混載でのコンビネーション運用に対応している。
ドイツ空軍は2004年9月29日に受領し[2]、それに先立つ2004年7月28日には、空中給油に初成功している[3]。2007年7月にはアビオニクスの更新が行われている。また、 カナダ空軍は2004年10月に受領している。[1]。
任務における空中給油の初成功は、2009年2月4日ロストック＝ラーゲ空港からバンガロールへ向けて飛行中のユーロファイターに対して行われたものである[4]。
運用 [編集]
空中給油はプローブアンドドローグ方式であり、両翼に1基ずつ搭載されたポッドを介して行う。ドイツ空軍では、速度520kmで2機に対して毎分1500リットルの燃料を給油可能としている[5]。給油可能な燃料は進出距離3000nmで33t、1000nmで40tとされている[1]。また、フライングブーム式への改造も視野に入れており、この場合の給油速度は毎分1,200USガロンで、機体側面下部にプローブアンドドローグ式に対応するホースを2つ設けて、各800USガロンの給油も可能とされている[1]が、実機には採用されていない。給油機としての運用時は、貨物としての燃料タンクかACTと呼ばれる増槽を5基まで搭載して行われる[1]。
貨物機としては、機体を4つに分けて運用される。機体上部の主となる積載スペースは機体左側面の大型扉から積み下ろしを行い、機体下部のスペースは3つに分けて用いられる。高さ96インチまでのコンテナ・パレットに対応しており、移動は電動であるが、固定は手動式である[1]。 積載重量は42トンまで対応しているが[5]、カナダ空軍は積載重量32tで運用している[6]。
旅客機としては、ドイツ空軍は214名、カナダ空軍は194名のコンフィギュレーションで運用している[5][6]。
医療搬送に充てられる場合、重傷者対応のユニット6基、担架56基を搭載可能である[1]。ドイツ空軍の運用では、担架38基となっている[5]。
貨客混載も可能であり、ドイツ空軍の場合パレット12台と乗客57名の仕様としている[5]。
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2機のCF-18への給油体勢に入るCC-150
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左側面の大型扉より荷下ろしを行うCC-150
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医療搬送仕様のA310 MRT（A310輸送機型）
運用者 [編集]
スペック [編集]
出典: “A310 MRTT”. ドイツ空軍. 2012年7月24日閲覧。
諸元
- 乗員: 3（パイロット2、給油担当1）
- 定員: 任務に依存する
- ペイロード: 燃料72t、貨物41,600kg
- 全長: 46.88m
- 全高: 15.88m
- 翼幅: 43.9m
- 空虚重量: 80,000kg[6]
- 最大離陸重量: 157,000kg
- 動力: GE-CF6-80-C2-A2 、263kN[1] × 2
性能
- 最大速度: 885km
- 巡航速度: 860km
- フェリー飛行時航続距離: 11,000km
- 航続距離: 9,600km[6]
- 実用上昇限度: 12,500m
- 離陸滑走距離: 2180 - 2500m[7]。
- 着陸滑走距離: 1550m[7]
出典 [編集]
- ^ a b c d e f g h i “Airbus A310 MRTT Multi-Role Tanker Transport”. airforce-technology.com. 2012年7月24日閲覧。
- ^ “A310 MRTT”. deagel.com. 2012年7月24日閲覧。
- ^ “Airbus A310 MRTT Performs First Air Refueling”. deagel.com. 2012年7月24日閲覧。
- ^ “Eurofighter der Luftwaffe treffen zur Aero India in Bangalore ein” (ドイツ語). FLUG REVUE. 2012年7月24日閲覧。
- ^ a b c d e “A310 MRTT”. ドイツ空軍. 2012年7月24日閲覧。
- ^ a b c d e “CC-150 Polaris”. カナダ空軍. 2012年7月24日閲覧。
- ^ a b “Airbus A310MRTT”. FLUG REVUE. 2012年7月24日閲覧。
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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