つるぎ型巡視船

つるぎ型巡視船
PS 202「ほたか」
艦級概観
艦種	高速特殊警備船
艦名	{{{艦名}}}
建造者	{{{建造者}}}
運用者	{{{運用者}}}
建造期間	{{{建造期間}}}
就役期間	2001年 - 現在
同型艦	{{{同型艦}}}
前級	びざん型巡視船 (2代)
次級	－
主要諸元
排水量	総トン数: 220トン
全長	50.0m
全幅	8.0m
吃水	{{{吃水}}}
深さ	4.0m
機関	ディーゼル×3基（15,000 PS以上） ウォータージェット×3軸推進
機関出力	{{{機関出力}}}
電力	{{{電力}}}
速力	40ノット以上
燃料	{{{燃料}}}
航続距離
潜航深度	{{{潜航深度}}}
乗員
搭載量	{{{搭載量}}}
装甲	{{{装甲}}}
兵装	JM61-RFS 20mm多銃身機関砲×1門
艦載機	{{{艦載機}}}
搭載総数	{{{総艦載機数}}}
艦載艇	{{{艦載艇}}}
C4I	RFS射撃指揮装置（機関砲用）
レーダー	{{{レーダー}}}
ソナー	{{{ソナー}}}
電子戦・ 対抗手段	{{{電子戦}}}
特殊装備	{{{特殊装備}}}
その他	{{{その他}}}

つるぎ型巡視船（つるぎがたじゅんしせん、JCG PS TSURUGI class）は海上保安庁の巡視船である。分類上はPS型巡視船で、船種は高速特殊警備船型。

概要

能登半島沖不審船事件において、高速を発揮する不審船を巡視船艇が追尾しきれなかったことを受けて建造された巡視船である。高速船艇を追尾するため、船体は細長のディープV船形で、軽合金とハイテン鋼を組み合わせた構造となっている。工作船からの攻撃で被害を受けることも想定されるため、操舵室に防弾ガラスと装甲板を設置する配慮がなされている。1隻の建造費用は約23億円。

ウォータージェット推進により公称40ノット以上（任務の性格上、実際の性能は公表されていない）の高速性能を有し、荒れた海上でも正確な射撃を可能とするRFS（目標追尾型遠隔操縦機能）付20mm多銃身機関砲を装備している。また、けん銃に加えて自動小銃も個人貸与の装備として搭載されている。 しかし、九州南西海域工作船事件以前の設計であり、船型が小型で大口径機関砲を搭載していないことから、実際には工作船搭載武装の有効射程外（安全距離）からの威嚇射撃や正当防衛射撃が難しい。このため工作船事案に関しては、高速高機能大型巡視船とともに「機動船隊」を臨時に編成して対処する運用体系に改められている。機動船隊は、日本海方面に2個船隊が編成され、東シナ海方面に1個船隊が編成されている。

つるぎ型巡視船は、高速力と防弾性能を生かして工作船に肉薄し、針路妨害や威嚇射撃で工作船の逃走を阻止しつつ、長射程の大口径機関砲を装備するあそ型巡視船（3隻）・ひだ型巡視船（3隻）高速高機能大型巡視船の来援を待つ。

同型船

番号	船名	竣工	配備先
PS-201	つるぎ	2001年（平成13年）2月	酒田（第2管区）
PS-202	ほたか	2001年（平成13年）3月	敦賀（第8管区）
PS-203	のりくら	2001年（平成13年）3月	伏木（第9管区）
PS-204	かいもん	2004年（平成16年）4月	名瀬（第10管区）
PS-205	あさま	2004年（平成16年）4月	浜田（第8管区）
PS-206	ほうおう	2005年（平成17年）1月	長崎（第7管区）

• 

  PS 206「ほうおう」

※巡視船は、配属変更に伴い名称を変更することがあるため、この名称は現時点でのものである。

関連項目

• 日本海中部海域不審船事件 - 2002年に発生した不審船事件。本型が出動し、監視を行なった。
• みはし型巡視船/びざん型巡視船 (2代) - 日向灘不審船事件（1985年）を受けて整備された巡視船。本型の1世代前の180トン型巡視船である。

外部リンク

• 海上保安レポート2001
• 海上保安庁の不審船への対応について（第七管区）