おじか型巡視船 (2代)

おじか型巡視船
PL03「くだか」
艦級概観
艦種	1,000トン型巡視船
艦名	{{{艦名}}}
建造者	{{{建造者}}}
運用者	{{{運用者}}}
建造期間	{{{建造期間}}}
就役期間	1991年10月 - 現在
同型艦	{{{同型艦}}}
前級	のじま
次級	あそ型
主要諸元
排水量	総トン数: 1,268トン 満載排水量: 2,006トン
全長	91.5メートル (300 ft)
全幅	11.0メートル (36.1 ft)
吃水	{{{吃水}}}
深さ	6.4メートル (21 ft)
機関	ディーゼル×2基（7,000 hp）、2軸推進
機関出力	{{{機関出力}}}
電力	{{{電力}}}
速力	20ノット
燃料	{{{燃料}}}
航続距離	3,044海里
潜航深度	{{{潜航深度}}}
乗員	34人
搭載量	{{{搭載量}}}
装甲	{{{装甲}}}
兵装	エリコンKD 35mm機関砲×1門（※ PL03くだか以降） JM61 20mm多銃身機関砲×1門
艦載機	ヘリコプター甲板および給油設備 ※ ハンガーなし
搭載総数	{{{総艦載機数}}}
艦載艇	7m型高速警備救難艇×1隻 7.5m型潜水支援艇×1隻
C4I	{{{C4I}}}
レーダー	{{{レーダー}}}
ソナー	{{{ソナー}}}
電子戦・ 対抗手段	{{{電子戦}}}
特殊装備	{{{特殊装備}}}
その他	{{{その他}}}

おじか型巡視船（おじかがたじゅんしせん、JCG PL OJIKA class）は海上保安庁の巡視船。分類上は、Patrol Vessel Largeを略したPL型、公称船型は1000t型。1番船の配置換えに伴いえりも型巡視船に名称が変遷した。

開発の経緯

昭和50年代に開発建造されたしれとこ型巡視船はいわば「多目的型巡視船」であったが、昭和末期になって「警備型」や「救難型」などに特化した(むろんどの業務も行う)巡視船の整備が検討された。それを受けて救難型のプロトタイプとして開発されたのが「PL01 のじま」であり、その実績を元に改良されたのが本型である。1989年度予算で開発された。

特徴

「のじま」から装備されたヘリコプター甲板は船体構造上の強度部材とされ、AS332L1（重量約8.6t）の離着船を可能とした。また横2列の煙突の間に水中カメラ装備の遠隔操作無人探査機（ROV: Remote Operation Vehicle）格納庫など潜水作業機材の準備室や消火用放水銃を設けている。「おじか」は後尾に高速警備救難艇のウェルドックを持つが、荒れた海では使用しづらく、使用機会が少なくなるため、「くだか」以降は救難資材倉庫となった。また1995年の阪神・淡路大震災、1997年のナホトカ号重油流出事故などを契機に、災害や海難に対応して機材の充実が図られており、現在では外洋でも使用可能なフラモ・トランスレック250型油回収装置の運用能力を持っている。

配備は7隻で終了した。これは度重なる不審船事件や尖閣諸島領土問題の発生を受けて、高速高機能大型巡視船及びはてるま型巡視船等の、いわゆる「警備型」巡視船の配備に移行したことによるものである。

5番船の「くりこま」は2011年東北地方太平洋沖地震で発生した大津波により一時座礁したため、函館どつく室蘭製作所で亀裂の入った船底や破損したプロペラ等の修理が行われた。2011年12月に復帰した後は津波による行方不明者の捜索にあたっている。

同型船一覧

番号	船名	所属	竣工	船名の由来	退役
PL02	おじか → えりも	塩釜（第二管区） → 釧路（第一管区）	1991年（平成3年）10月31日	襟裳岬から
PL03	くだか	那覇（第十一管区）	1994年（平成6年）10月25日	久高島から
PL04	さつま → やひこ	鹿児島（第十管区） → 新潟（第九管区）	1995年（平成7年）10月26日	弥彦山から
PL05	はかた → でじま	福岡（第七管区） → 長崎（第七管区）	1998年（平成10年）11月26日	出島から
PL06	でじま → くりこま	長崎（第七管区） → 塩釜（第二管区）	1999年（平成11年）10月29日	栗駒山から
PL07	さつま	鹿児島（第十管区）	1999年（平成11年）10月29日	薩摩国から
PL08	もとぶ → とさ	那覇（第十一管区） → 高知（第五管区）	2000年（平成12年）10月31日	土佐国から

外部リンク

• PL02えりも（第一管区海上保安本部）