いすゞ・D-MAX
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D-MAX（ディーマックス）は、いすゞ自動車がタイで製造するピックアップトラックである。日本国内での発売予定は無い。
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概要[編集]
2002年、TFの後継車種として発売。2006年には大幅なフェイスリフトを行っている。GMと共同開発した世界戦略車種であり、シボレー・コロラドなどは姉妹車となる。
また、オーストラリアのホールデンにもOEM供給され、ホールデン・ロデオとして販売されていたが、2008年にホールデンはOEM供給元をいすゞからGMタイランドに切り替えたためにロデオの販売は打ち切られ、代わってホールデン・コロラドが販売されている。
デザイン面のコンセプトは"GOOD STANCE FOR TOUGHNESS"。
エンジンは全て直列4気筒直噴コモンレールディーゼルで2500cc、3000cc、3000ccターボ（2006年追加）の3種類が設定される。
2005年にはタイ年間過去最高販売台数163,153台を記録し、2005年タイ カーオブザイヤー、ベストセラーピックアップ、最優秀省燃費ピックアップを受賞した。
派生車種としてSUVのMU-7が存在する。2011年現行モデルについては前後にカメラが付いている。
名前の由来[編集]
Dは、ディーゼル(Diesel)・直噴(Direct Injection)・デザイン(Design)・ 耐久性(Durability)・ドラゴン(Dragon＝先代車のイメージキャラクター)より。 MAXは、デザイン・サイズ・快適性・テクノロジー・パフォーマンス・安全性・耐久性・ラインアップ の最大、最極化を表現している [1]。
また、タイ語のดีมาก（ディーマーク、「とても良い」という意味）を連想させる名前である。
初代[編集]
| いすゞ・D-MAX（初代） | |
|---|---|
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フロント
_(front),_Serdang.jpg) リア
_(rear),_Serdang.jpg) フェイスリフト後(2006.8-)
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| 販売期間 | 2002年 - |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 2ドア/4ドアピックアップトラック |
| エンジン | 4JA1型 直4 2.5L 4JH1型 直4 3.0L 130PS |
| 全長 | 4925-5045mm |
| 全幅 | 1720-1800mm |
| 全高 | 1635-1735mm |
| 車両重量 | 1495-1745kg |
| 別名 | ホールデン・ロデオ |
| 先代 | いすゞ・TF（日本未発売） |
| -自動車のスペック表- | |
沿革[編集]
- 2002年5月16日 - 発売開始。
- 2004年 - 第38回東京モーターショーで展示される。
- 2005年 - マレーシアでノックダウン生産開始。
- 2006年8月9日 - 大幅改良して発売。フロントデザインを中心にフェイスリフトを敢行した。
- 2008年9月15日-オーストラリアで販売開始 [ISUZU UTE AUSTRALIA]http://www.isuzuute.com.au/
- 2009年1月18日-南アメリカで初めて開催された“[Dakar Rally][1]”通称パリダカで ブルース ガーランド、ハリー（浩彰）鈴木組が ディーゼルピックアップクラス優勝（総合11位）
ラインナップ（タイ仕様）[編集]
2002年5月-2006年8月[編集]
- スペースキャブ ラグジュアリー・グレード
- ロデオ オフロード性能を追求した4WDグレード
- スパーク スタンダード・グレード
2011年6月-[編集]
- SPACE CAB（スペースキャブ） スタンダード・グレード
- SX-2500Ddi
- SLX-SMART-2500Ddi
- SLX-2500Ddi
- SLX-3000Ddi
- CAB-4（クルーキャブ） ラグジュアリー・ハイグレード
- SX-2500Ddi
- SLX-2500Ddi
- LS-3000DdiVGS TURBO
- Hi-Lander-3000DdiVGS TURBO
- Hi-Lander2/4（ハイランダー）
- 2500Ddi
- 3000DdiVGS TURBO
- 2500Ddi-Smart
- SPARK（スパーク）レギュラーキャブ コマーシャル（営業）ユース向け
- EX-2500Ddi
- EX(P/S)-2500Ddi
- CHASSIS-2500Ddi（ダブルキャブ）
- RODEO（ロデオ）
- 2500Ddi
- 3000DdiVGS TURBO
- X-Series(特別モデル)
- SLX-2500Ddi
- Hi-Lander-2500Ddi 2DR
- Hi-Lander-3000DdiVGS TURBO 2DR
- Hi-Lander-2500Ddi CAB4
- Hi-Lander-3000DdiVGS TURBO CAB4
- スペースキャブ、CAB4には4WD「ロデオ」を設定
- エンジン種類
- 4JK1-TC（2500ディーゼル）85ps
- 4JJ1-TC（3000ディーゼル）107ps
- 4JJ1-TCK（3000ディーゼルターボ）180ps
2代目[編集]
| いすゞ・D-MAX（2代目） | |
|---|---|
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フロント
 リア
 4ドア・タイプ フロント
.JPG) |
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| 販売期間 | 2012年 10月 - |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 2ドア/4ドアピックアップトラック |
| -自動車のスペック表- | |
沿革[編集]
- 2011年 10月14日 - タイを皮切りに発売開始。
- 2011年 12月 - 第42回東京モーターショーに出展。
- 2011年 - タイのベストセラーピックアップ、最優秀省燃費ピックアップ、ベストライフスタイルピックアップの3賞受賞。
- 2012年 10月1日 - 2012年度グッドデザイン賞受賞。
ラインナップ（タイ仕様）[編集]
2011年10月-[編集]
- Spark grade （2door type）
- 2Door grade （2door type）
- 4Door grade （4door type）
- V-Cross grade （4door type）
ラインナップ（イギリス仕様）[編集]
2012年[編集]
- Utility Range grade
- 4x2 Single cab （2door type）
- 4x4 Single cab （2door type）
- Extended cab （2door type）
- Double cab （4door type）
- Premium Range grade
- Eiger （4door type）
- Yukon （4door type）
- Utah （4door type）
生産工場・販売会社[編集]
- 生産工場 泰国いすゞ自動車
- 販売会社 トリペッチいすゞセールス (TIS)出資会社は三菱商事でタイでは三菱グループの三菱自動車工業や三菱ふそうトラックと競合関係。
姉妹車[編集]
- シボレー・コロラド
- シボレー・トレイルブレイザー(2代目)
- GMC・キャニオン
- いすゞ・i-350/i-280
関連項目[編集]
参照[編集]
外部リンク[編集]
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