シボレー・トレイルブレイザー
シボレー・トレイルブレイザー (Chevrolet TrailBlazer) はゼネラルモーターズ (GM) がシボレーブランドで製造・販売しているボディオンフレーム型の中型SUVである。初代モデルは主に北米で販売が行われたが、2代目は逆に北米を除く世界各国で販売が行われる予定である。
目次 |
歴史 [編集]
初代（2001年-2008年） [編集]
| シボレー・トレイルブレイザー（初代） GMT360/370 |
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|---|---|
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トレイルブレイザーEXT
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| 販売期間 | 2001-2008年 |
| 乗車定員 | 5人、7人 (EXT) |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 変速機 | 4AT |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| 全長 | 4,890mm、5,300mm (EXT) |
| 全幅 | 1,900mm |
| 全高 | 1,850mm、1,930mm (EXT) |
| ホイールベース | 2,870mm、3,280mm (EXT) |
| 先代 | シボレー・ブレイザー |
| 後継 | シボレー・トラバース (EXT) シボレー・エクイノックス |
| -自動車のスペック表- | |
元々は1999年にブレイザー（S-10ブレイザー）の上級グレードとして登場したが、2001年に製造・販売を開始したブレイザーの後継車種にその名前が引き継がれた。ただし、トレイルブレイザーの登場後もブレイザーの製造・販売は2005年まで行われた。
外寸は標準ボディ車で前身のブレイザーとタホの中間サイズである。近年の日本の海外大型SUV人気の中で一回り小さい存在だが、日本の道路事情などからそのサイズは根強い人気があった。
プラットフォームはGMT360系を採用し、GMC・エンボイ、オールズモビル・ブラバダ、ビュイック・レイニア、いすゞ・アセンダー、サーブ・9-7Xとは姉妹車の関係であった。
トレイルブレイザーには3列シート7人乗りのEXTバージョンも用意されており、標準ボディより全長およびホイールベースが410mm拡大され[1]、また3列目にも楽に乗れるようにハイルーフ化されていた。ロングボディ車は姉妹車のGMC・エンボイおよびいすゞ・アセンダーにもまた設定されていた。
トレイルブレイザーなどの製造はGMT360（標準ボディ車）がオハイオ州のモレーン工場、GMT370（ロングボディ車）がオクラホマ州のオクラホマシティ組立工場にて行われていたが、後者については2006年2月20日の工場閉鎖により、2006年モデルイヤー限りで廃止された。
エンジン [編集]
終焉 [編集]
次期トレイルブレイザーはGMT360の改良版となるGMT361プラットフォームを用いて作られ、2007年春に世に出る計画であったが、2006年1月にGMは現行のプラットフォームを刷新することに決めた。しかしながら2006年6月、GMはこのGMT360NG計画を巨額の投資が必要になるという理由でまたしても撤回した。GMはトレイルブレイザーを2009年モデルイヤーまで存続させることにした（メキシコでは2008年）。
GMはオハイオ州モレーン工場を2008年12月23日に閉鎖し、全てのGMT360車種の製造を終了した[2]。工場閉鎖の1週間前の2008年12月16日に最後のトレイルブレイザーがラインオフされた。モレーン工場の閉鎖についてはHBOのドキュメンタリー“The Last Truck: Closing of a G.M. Plant”（2009年）で取り上げられた[3]。
日本での販売 [編集]
日本での販売グレードは、LT・LTZ、ロングホイールベースで7人乗りのEXT LT・EXT LTZの4車種で構成される。米国でのSSなどのグレードは並行輸入や光岡自動車（BUBU）でしか手に入れることが出来ない。輸入はスズキによって行われていたが、シボレー車の輸入権の移管に伴い、2007年1月1日からゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン （GMAPJ） による輸入に切り替えられた。販売店はスズキアリーナ店（2006年まで）、GMシボレー店、ヤナセ。
米国では2006モデルでフェイスリフトが行われたが、日本の正規輸入はフェイスリフトが行われないまま2008年モデルを最後に輸入が終了した。
2代目（2012年-） [編集]
| シボレー・トレイルブレイザー（2代目） | |
|---|---|
| 販売期間 | 2012年- |
| 乗車定員 | 7人 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| エンジン | 直4 2.5L ディーゼル 直4 2.8L ディーゼル |
| 変速機 | 5MT/6AT |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| 全長 | 4,866mm |
| 全幅 | 1,873mm |
| 全高 | 1,820mm |
| ホイールベース | 2,845mm |
| 別名 | ホールデン・コロラド7 |
| -自動車のスペック表- | |
2011年11月のドバイ国際モーターショーで先行コンセプトが公開され[4]、市販モデルは2012年3月の第33回バンコク国際モーターショーにて正式発表された[5]。6月7日からGMタイランドのラヨーン工場で生産が開始され[6]、同月からタイ国内で発売を開始した。今後はアジア、中東、南米など世界各国に順次投入される予定である。ただし、アメリカ市場には導入されない[7]。また、オーストラリアではホールデンから「コロラド7」の車名で発売される見込みである[8]。
2代目トレイルブレイザーは2代目コロラドピックアップをベースとするボディオンフレーム型のSUVであり、コロラドと並行してGM・ド・ブラジルにて開発された。エクステリアはサンパウロ州サン・カエタノ・ド・スルにあるGMサウスアメリカ・デザインセンターにてデザインされ、フロントノーズなどがコロラドと共通となる。パワートレーンもコロラドと同様である。2WDと4WDがラインナップされ、エンジンは新開発の「デュラマックス」ディーゼル2種類（直列4気筒2.5Lと2.8L）、トランスミッションは5速MTおよび6速ATが設定される。
脚注 [編集]
- ^ “シボレー・トレイルブレイザーEXT LT（4AT）【短評】”. Web CG (2003年3月4日). 2010年4月6日閲覧。
- ^ GM to shut Ohio SUV plant 2 years ahead of plan
- ^ The Days the Plant Died
- ^ “Chevrolet’s All-New TrailBlazer SUV Breaks Cover in Dubai”. GM Media Online (2011年11月10日). 2012年3月21日閲覧。
- ^ “Chevrolet’s All-New Trailblazer SUV Makes World Debut in Thailand”. GM Media Online (2012年3月21日). 2012年3月21日閲覧。
- ^ “First All-New Chevrolet Trailblazer SUV Built in Thailand”. GM Media Online (2012年6月27日). 2012年8月3日閲覧。
- ^ “Official: The New 2013 Chevrolet Trailblazer won't be Sold in the States [New Pics]”. Carscoop (2012年3月21日). 2012年3月21日閲覧。
- ^ “Holden Colorado 7 SUV Revealed In Production Chevrolet Form”. The Motor Report (2012年3月21日). 2012年3月21日閲覧。
外部リンク [編集]
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| 種類 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| サブコンパクト | MW/ソリオ(ワゴンRソリオ) | ||||||||||||||||||||
| セダン | オプトラ | ||||||||||||||||||||
| ステーションワゴン | オプトラワゴン | ||||||||||||||||||||
| ミニバン | アストロ | アストロ | |||||||||||||||||||
| エクスプレス | |||||||||||||||||||||
| クーペ/オープン | カマロ | カマロ | カマロ | ||||||||||||||||||
| カマロ・コンバーチブル | カマロ・コンバーチブル | ||||||||||||||||||||
| コルベット | コルベット | コルベット | |||||||||||||||||||
| コルベット・コンバーチブル | コルベット・コンバーチブル | コルベット・コンバーチブル | |||||||||||||||||||
| クロスオーバー | クルーズ/スイフト | ||||||||||||||||||||
| HHR | |||||||||||||||||||||
| トラバース | |||||||||||||||||||||
| SUV | S-10ブレイザー | ブレイザー | |||||||||||||||||||
| トレイルブレイザー | |||||||||||||||||||||
| タホ | |||||||||||||||||||||
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