あただ型掃海艇

あただ型掃海艇
艦級概観
艦種	掃海艇
艦名	{{{艦名}}}
建造者	{{{建造者}}}
運用者	{{{運用者}}}
建造期間	1955年 - 1956年
就役期間	1956年 - 1980年
同型艦
前級	－
次級	やしろ型掃海艇
主要諸元
排水量	基準：240トン 満載：260トン
全長	37.5 メートル (123 ft)
全幅	6.8メートル (22 ft)
吃水	2.1メートル (6.9 ft)
深さ	3.7メートル (12 ft)
機関	ディーゼル（600ps）×2基, 2軸推進
機関出力	{{{機関出力}}}
電力	{{{電力}}}
速力	14 ノット (26 km/h)
燃料	{{{燃料}}}
航続距離	{{{航続距離}}}
潜航深度	{{{潜航深度}}}
乗員	33人
搭載量	{{{搭載量}}}
装甲	{{{装甲}}}
兵装	Mk.10 20mm機関砲×1門
艦載機	{{{艦載機}}}
搭載総数	{{{総艦載機数}}}
艦載艇
C4I	{{{C4I}}}
レーダー	SPS-10 対水上
ソナー	UQS-1D 機雷探知機
電子戦・ 対抗手段
特殊装備	53式普通掃海具 磁気・浮上式掃海電線一式 音響器具一式
その他	{{{その他}}}

あただ型掃海艇（あただがたそうかいてい、JMSDF MSC Atada class）は海上自衛隊初の新造木造掃海艇。

概要

当時、日本近海の機雷処理は緊急事であり、昭和28年度計画で中型掃海艇3隻が予算計上された。性能比較をするために、この内の1隻がやしろ型掃海艇で残りの2隻があただ型である。

また、この種の大型木造船の建造例はほとんどなく、アメリカ海軍の掃海艇を参考とした。船体は平甲板丸型、縦通材はケヤキ、外板内層材はヒノキ、外装板はベイマツ、フレームはベイマツとケヤキの積層材、包板はナラなどを用い、艦橋・煙突はアルミニウム合金を使用した。

平甲板型を採用し船体強度は確保できたが、代わりに艇内空間が圧迫され、特に居住性が悪かった。また乾舷が小さく、対波性が低かった。

同型艦

艦名	艦番号	建造	起工	進水	就役	除籍
あただ	MSC-601	日立造船 神奈川工場	1955年 （昭和30年） 6月20日	1956年 （昭和31年） 3月12日	1956年 （昭和31年） 4月30日	1980年 （昭和55年） 3月17日
いつき	MSC-602	日本鋼管 鶴見造船所	1955年 （昭和30年） 6月22日		1956年 （昭和31年） 6月30日	1978年 （昭和53年） 3月20日

参考文献

• 石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年）
• 『世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史』（海人社、2004年）

関連項目

• 海上自衛隊艦艇一覧