神戸新交通六甲アイランド線

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神戸新交通 六甲アイランド線
六甲連山を望むアイランド北口駅
概要
通称 六甲ライナー
種別 案内軌条式鉄道新交通システム
起終点 起点:住吉駅
終点:マリンパーク駅
駅数 6駅
路線記号  R 
運営
開業 1990年2月21日 (1990-02-21)
所有者 神戸新交通
使用車両 車両の節を参照
路線諸元
路線総延長 4.5 km (2.8 mi)
電化 三相交流 600 V・60 Hz
路線図
KobeRokkoLiner.png
駅・施設・接続路線
STRq
東海道本線
uSTRlg
0.0 R01 住吉駅
HUB64
1.2 R02 魚崎駅
umKRZ
阪神本線
uAKRZu
阪神高速3号神戸線
uBHF
2.0 R03 南魚崎駅
阪神高速5号湾岸線
WDOCKSm WDOCKSm
WDOCKSm WDOCKSm
六甲大橋 六甲アイランド
WDOCKSm
WDOCKSm
3.5 R04 アイランド北口駅
WDOCKSm uBHF WDOCKSm WDOCKSm
3.9 R05 アイランドセンター駅
WDOCKSm uBHF WDOCKSm
4.5 R06 マリンパーク駅
WDOCKSm uKDSTl uSTRrf WDOCKSm
六甲島検車場
WDOCKSm WDOCKSm WDOCKSm WDOCKSm WDOCKSm
大阪湾

六甲アイランド線(ろっこうアイランドせん)は、住吉駅から六甲アイランドのマリンパーク駅に至る神戸新交通新交通システム路線である。全線が兵庫県神戸市東灘区内を走行する。愛称は六甲ライナー

神戸港に造られた人工島六甲アイランドの交通機関である。

路線データ[編集]

  • 路線距離(営業キロ):4.5km
  • 案内軌条:側方案内式
  • 駅数:6駅(起終点駅含む)
  • 複線区間:全線
  • 電気方式:三相交流600V・60Hz

六甲大橋で神戸港を渡る南魚崎 - アイランド北口間が鉄道事業法による鉄道であるほかは軌道法による軌道である。

運行形態[編集]

日中時間帯は1時間あたり10本(6分間隔)が運行されている。朝夕は本数が多くなり、2 - 4分間隔で運行されている。土曜・休日は終日6分間隔である。

車両[編集]

全列車が4両編成であるが、ホームは全駅とも6両編成分あり、列車が停止しない部分にホームドアはなくガラスがはめられている。

2017年度に新型車両(形式未定)を導入する予定である。2023年度までに現在の1000型を全て置き換える計画で、川崎重工業にて製造される[1][2]

歴史[編集]

  • 1986年昭和61年)4月25日:住吉 - 南魚崎間・アイランド北口 - マリンパーク間の軌道事業に特許、南魚崎 - アイランド北口間の鉄道事業に免許[3]
  • 1990年(平成2年)2月21日:住吉 - マリンパーク間が開業[3]
  • 1995年(平成7年)

駅一覧[編集]

全駅兵庫県神戸市東灘区に所在。

駅番号 駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線 駅務
R01 住吉駅 - 0.0 西日本旅客鉄道: A  東海道本線JR神戸線 終日有人
R02 魚崎駅 1.2 1.2 阪神電気鉄道:本線 無人(管制室あり)
R03 南魚崎駅 0.8 2.0   無人(管制室あり)
R04 アイランド北口駅 1.5 3.5   休日一部時間帯有人
R05 アイランドセンター駅 0.4 3.9   一部時間帯有人
R06 マリンパーク駅 0.6 4.5   無人(管制室あり)

延伸計画[編集]

マリンパークから六甲アイランド南側で埋め立て中の六甲アイランド南島まで延伸する計画があり、1989年の運輸政策審議会答申第10号で「今後路線整備について検討すべき方向」として示されている[4]。しかし、南島の造成計画が進んでいないため、しばらく延伸は行われない。

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]