宝塚北サービスエリア
| 宝塚北サービスエリア 宝塚北スマートインターチェンジ | |
|---|---|
 上り側から見る上下集約の宝塚北SA | |
| 所属路線 | E1A 新名神高速道路 |
| IC番号 | 14-1 |
| 本線標識の表記 | 宝塚北 |
| 起点からの距離 | 141.5 km（新四日市JCT起点） |
|
◄川西IC (8.8 km) (8.1 km) 神戸JCT► | |
| 接続する一般道 | 市道宝塚北インター線 |
| 供用開始日 | 2018年（平成30年）3月18日 |
| スマートIC | 24時間 |
| 上り線GS |
ENEOS 24時間 |
| 下り線GS |
ENEOS 24時間 |
| 所在地 |
〒669-1231 兵庫県宝塚市玉瀬 |
宝塚北サービスエリア（たからづかきたサービスエリア）は、兵庫県宝塚市玉瀬にある新名神高速道路のサービスエリアである。スマートインターチェンジを併設する。
構造は上下線集約型である[1]。
概要[編集]
基本計画公示時には計画されていなかったサービスエリアだったが、以前より兵庫県と宝塚市が中国自動車道西宮名塩サービスエリアの混雑緩和のため、新たなサービスエリアの設置を西日本高速道路（NEXCO西日本）に要望しており、2009年（平成21年）8月10日にNEXCO西日本と日本高速道路保有・債務返済機構が結ぶ協定を変更、同年8月28日に事業許可が変更され、整備されることが決定した。
また、宝塚市長が市の本会議で当SAに併設される形でスマートインターチェンジを整備する方針であると表明した[2]。かつては環境への影響などを配慮し判断を留保していたが[3]、市民からの要望を受け、設置の方向となり2012年（平成24年）4月20日、宝塚北スマートインターチェンジの仮称で正式に設置が決定した[4]。宝塚市と西日本高速道路は約9億5000万円かけて周辺道路などを整備し、宝塚市は整備費のうち約2億2000万円を負担した[5]。
道路[編集]
- E1A 新名神高速道路
歴史[編集]
- 2009年（平成21年）8月28日 : 宝塚SAの設置が決定。
- 2010年（平成22年）3月1日 : スマートインターチェンジの併設方針が固まる。
- 2012年（平成24年）4月20日 : 連結許可[4]。
- 2017年（平成29年）9月1日 : 当SAの名称が「宝塚SA（仮称）」から「宝塚北SA」に、当SAに併設予定のSICの名称が「宝塚北スマートIC」にそれぞれ正式決定[6]。
- 2018年（平成30年）3月18日 : 川西IC - 神戸JCT間開通に伴い、供用開始[7]。
施設[編集]
「宝塚モダン」をコンセプトに、宝塚市の「花のみち」周辺をイメージした南欧風イメージの建物[8]が高速道路に垂直方向に伸び、その中にフードコート、ショップ、ベビールーム、トイレが整備されている。施設群は上下線集約型で、建物を挟んで西と東に上り線と下り線の駐車場が広がる[9]。店舗面積や駐車場台数は西日本最大規模。
上下線集約[編集]
- トイレ[9]
- フードコート[9]
- らーめん専門 和海（11:00 - 23:00）[10]
- 道のみなと（10:00 - 22:00）
- めん処つる庵（24時間）
- 西谷食堂花ぐるま（24時間）
- タカラヅカキッチン（10:00 - 22:00）
- カフェ[9]
- タリーズコーヒー「峠のガーデンカフェ」（8:00 - 22:00）
- ベーカリー[9]
- ナチュラルベーカリー「森のパン」（7:00 - 21:00）
- テイクアウト[9]
- 森のパンお宝サンド（9:00 - 18:00）
- LINE DANCE（9:00 - 18:00）
- 逆瀬川商店（9:00 - 18:00）
- TAKORAZUKA（9:00 - 18:00）
- きんぎんDOー（9:00 - 18:00）
- Yogorino（ヨゴリーノ）（9:00 - 21:00）
- ショッピング（各店舗ともに24時間）[9]
- スイーツ（物販）（各店舗ともに24時間）[9]
- アンリ・シャルパンティエ
- 神戸フランツ
- パブロ
- モンロワール
- 福壽堂秀信
- ユーハイム
- ゴンチャロフ
- スイーツコーディネーター松本由紀子スイーツセレクション
- インフォメーション（平日 8:00 - 18:00、休日 7:00 - 19:00）[9]
- ベビールーム（24時間）[9]
- ウェルカムゲート（駐車場 15台）[9]
- ドッグラン[9]
上り線（名古屋方面）[編集]
- 駐車場[9]
- 小型 103台
- 大型 77台
- 兼用 18台
- トレーラー 3台
- バス 15台（専用 13台、優先 2台）
- 身障者（小型 6台、大型 1台）
- 二輪車 4台
- ガスステーション（24時間）[9]
- ENEOS（西日本フリート）
- EV急速充電スタンド[9]
下り線（神戸方面）[編集]
- 駐車場[9]
- 小型 106台
- 大型 80台
- 兼用 22台
- トレーラー 4台
- バス 18台（専用 15台、優先 3台）
- 身障者（小型 6台、大型 1台）
- 二輪車 6台
- ガスステーション（24時間）[9]
- ENEOS（西日本フリート）
- EV急速充電スタンド[9]
宝塚北スマートインターチェンジ[編集]
宝塚北スマートインターチェンジ（たからづかきたスマートインターチェンジ）は、宝塚北サービスエリアに併設のスマートICである。
利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ12m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている[11]。
構造上、下り線はスマートICからの流入時、上り線はスマートICへ流出時はサービスエリアの施設が利用できないが、ウェルカムゲート用の駐車場を利用することでサービスエリアの施設が利用可能である。
接続する道路[編集]
- 直接接続
-
- 市道宝塚北インター線
- 間接接続
隣[編集]
脚注[編集]
- ^ “平成22年度第4回宝塚市都市計画審議会議事録 9頁” (PDF). 宝塚市都市計画審議会 (2011年1月11日). 2012年9月20日閲覧。
- ^ 「新名神宝塚SAにスマートIC設置へ 宝塚市」神戸新聞、2010年3月2日閲覧。
- ^ 「宝塚SAを設置へ 新名神高速道路」神戸新聞、2009年11月6日。
- ^ a b “高速自動車国道へのインターチェンジの追加” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 (2012年4月20日). 2012年4月21日閲覧。
- ^ 「新名神高速道路：宝塚にスマートＩＣ 簡易料金所、ＳＡに併設/兵庫」毎日新聞（神戸版）、2012年2月5日閲覧。
- ^ “E1A新名神高速道路（高槻JCT・IC〜川西IC間）は平成29年11月に開通します - 川西IC〜神戸JCT間は平成29年度末開通に向け工事を進めています -”. 西日本高速道路株式会社 (2017年9月1日). 2017年9月1日閲覧。
- ^ “E1A新名神高速道路（川西IC〜神戸JCT間）が平成30年3月18日（日曜）に開通します - 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します -”. 西日本高速道路株式会社 (2018年1月24日). 2018年1月24日閲覧。
- ^ “施設ガイド”. 宝塚北サービスエリア公式サイト. 2018年3月24日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r “E1A新名神高速道路（川西IC〜神戸JCT間）に新しいSAが誕生します - 西日本最大級となる宝塚北サービスエリアにご期待ください -”. 西日本高速道路株式会社 / 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社 (2018年1月31日). 2018年1月31日閲覧。
- ^ “宝塚北SAに「らーめん専門 和海」がオープンします！”. 西日本高速道路株式会社 (2023年3月10日). 2023年3月24日閲覧。
- ^ “宝塚北スマートインターチェンジについて”. 宝塚市 (2018年1月24日). 2018年1月31日閲覧。
関連項目[編集]
- 西宮名塩サービスエリア - 近隣にある中国自動車道のサービスエリア
- 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
- 日本のインターチェンジ一覧 た行
- 西日本高速道路（NEXCO西日本）
外部リンク[編集]
- 570596016 宝塚北サービスエリア - オープンストリートマップ
- 宝塚北サービスエリア
- 西日本高速道路株式会社
- 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
- 宝塚市
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