作返仮乗降場

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作返仮乗降場
さくかえし
Sakukaeshi
振老 (3.3km)
(3.9km) 幌延
所在地 北海道天塩郡天塩町字作返
所属事業者 日本国有鉄道(国鉄)
所属路線 羽幌線
キロ程 137.2*km(留萠起点)
電報略号 フラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1935年昭和10年)6月30日
廃止年月日 1987年(昭和62年)3月30日
備考 羽幌線廃線に伴い廃駅
*キロ程は、実キロ
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1977年の作返仮乗降場と周囲約500m範囲。右上が幌延方面。天塩川に掛かるトラス構造の橋梁が川面に影を落としている。ホームへは民家の敷地内の道を通り抜ける。ホーム手前に待合室の姿が見える。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

作返仮乗降場(さくかえしかりじょうこうじょう)は、北海道留萌支庁天塩郡天塩町字作返にあった日本国有鉄道羽幌線仮乗降場廃駅)である。羽幌線の廃線に伴い1987年(昭和62年)3月30日に廃駅となった。

歴史[編集]

  • 1955年(昭和30年)12月2日 - 日本国有鉄道天塩線振老駅 - 幌延駅間に作返仮乗降場設定)として新設開業。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天塩線を羽幌線に編入して羽幌線が全通、それに伴い同線の仮乗降場となる。
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線の廃線に伴い廃止となる。

駅構造[編集]

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南東側(幌延方面に向かって右手側)に存在した[1]転轍機を持たない棒線駅となっていた[1]

廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。ホームは留萌方にスロープを有し[1]駅施設外に連絡していた。

駅名の由来[編集]

当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「サク・カ・イ・ウシ」(夏になると湖水が増水する)に由来する[2]

駅周辺[編集]

天塩川橋梁の南に位置した[1]

駅跡[編集]

2010年(平成22年)時点で痕跡は何もない[3]

隣の駅[編集]

日本国有鉄道
羽幌線
振老駅 - 作返仮乗降場 - 幌延駅

脚注[編集]

  1. ^ a b c d 書籍『北海道の大地から消えた鉄道風景』(撮影:上田哲郎、エムジー・コーポレーション、2012年3月発行)29,31ページより。
  2. ^ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』(監修:太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行)176ページより。
  3. ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』(JTBパブリッシング2010年4月発行)46ページより。

関連項目[編集]