緑駅
| 緑駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年5月） | |
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みどり Midori | |
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◄B66 川湯温泉 (14.5 km) (8.3 km) 札弦 B68► | |
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| 所在地 | 北海道斜里郡清里町緑町 |
| 駅番号 | ○B67 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■釧網本線 |
| キロ程 | 100.9 km（東釧路起点） |
| 電報略号 | ミリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
4人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）9月20日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
緑駅（みどりえき）は、北海道斜里郡清里町緑町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB67。
歴史[編集]
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- 1931年（昭和6年）9月20日：国有鉄道の上札鶴駅（かみさっつるえき）として開業[3][4]。一般駅。
- 1938年（昭和13年）：上札鶴森林鉄道開設。最長時（1950年）21.1キロ[5]。
- 1955年（昭和30年）：上札鶴森林鉄道廃止。
- 1956年（昭和31年）4月10日：緑駅に駅名改称[4]。
- 1968年（昭和43年）7月16日：川湯駅間の蒸気機関車補機運用の為の転車台が使用休止[6]。
- 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止[7]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止[8]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：駅員配置終了[9]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。
- 2001年（平成13年）9月16日：釧網本線全通70周年記念式典を当駅にて挙行[10]。
駅名の由来[編集]
旧駅名は札鶴駅（→札弦駅）よりも斜里川上流にあることに由来する[4][11]。のちに1955年（昭和30年）8月1日の上斜里村の町制施行・清里町改名に先立つ同年7月1日、町字の区域・名称の整理変更が行われ[12]、所在地が「緑町」になったことから現駅名に改めた[3][4]。この「緑」の名称については「四面緑に囲まれて静かな土地であることから[4]」とされている。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。2番のりばへは構内踏切を通る。かつては2番線奥に副本線があり、単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線となっていた。また、貨物ホームや多くの側線を有していた[13]。知床斜里駅管理の無人駅である。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■釧網本線 | 下り | 釧路方面 | |
| 上り | 網走・北見方面 | 当駅始発 | ||
| 2 |
朝6時台に当駅始発の知床斜里・網走方面行き、知床斜里発19時台に当駅止まりが1本ずつ設定されている。
-
待合室（2018年5月） -
ホーム（2018年5月） -
構内踏切（2018年5月） -
駅名標（2018年5月）
利用状況[編集]
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書き1日平均欄に示す。なお「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1960年（昭和35年） | 90,657 | (248.4) | [14] | ||
| 1965年（昭和40年） | 94,839 | (259.8) | |||
| 1970年（昭和45年） | 79,440 | (217.6) | |||
| 1975年（昭和50年） | 19,078 | (52.1) | |||
| 2011年（平成23年） | (1) | [15] | 1日平均乗降人員2人 | ||
| 2012年（平成24年） | (1) | 1日平均乗降人員2人 | |||
| 2013年（平成25年） | (1) | 1日平均乗降人員2人 | |||
| 2014年（平成26年） | (2) | 1日平均乗降人員4人 | |||
| 2016年（平成28年） | 2.4 | [JR北 1] | |||
| 2017年（平成29年） | 3.0 | [JR北 2] | |||
| 2018年（平成30年） | 3.2 | [JR北 3] | |||
| 2019年（令和元年） | 2.8 | [JR北 4] | |||
| 2020年（令和2年） | 3.0 | [JR北 5] | |||
| 2021年（令和3年） | 3.0 | [JR北 6] | |||
| 2022年（令和4年） | 2.0 | [JR北 7] | |||
駅周辺[編集]
北海道道1115号摩周湖斜里線沿いを中心に清里町緑町の集落が広がる。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
- ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、925頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、246頁。doi:10.11501/1873236。2023年4月2日閲覧。
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、163頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b c d e 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 130. ISBN 4-89391-549-5
- ^ 河野哲也「北海道の森林鉄道,殖民軌道」『鉄道ピクトリアル』No.733
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 101
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 112 - 113
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 113
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 117
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 138
- ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、108頁。NDLJP:1029473。
- ^ 清里町史編纂委員会 編『清里町史』清里町、1978年8月、147頁。doi:10.11501/9570053。2022年6月14日閲覧。
- ^ 『北海道 釧網本線』 p. 83
- ^ 清里町史編纂委員会 編『清里町史』清里町、1978年8月、424頁。doi:10.11501/9570053。2022年6月14日閲覧。
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月24日閲覧
- ^ 下り順に記載。路線は川湯温泉駅方の東釧路駅が起点。
JR北海道[編集]
- ^ 「釧網線（東釧路・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。 オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
- ^ 「釧網線（東釧路・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。 オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
- ^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。
参考文献[編集]
- グループ169.1『北海道 釧網本線』（1999年）
- 北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』（2001年）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 緑｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
- 1948年（昭和23年）撮影の上札鶴駅（当時）航空写真（国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス）。
