下馬駅

下馬駅
	駅舎（2006年11月）
	げば; Geba;
	◄多賀城 (1.8 km) (0.8 km) 西塩釜►
所在地	宮城県多賀城市下馬2丁目北緯38度18分20.37秒東経141度0分54.41秒 / 北緯38.3056583度東経141.0151139度座標: 北緯38度18分20.37秒東経141度0分54.41秒 / 北緯38.3056583度東経141.0151139度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■仙石線
キロ程	14.4 km（あおば通起点）
電報略号	ケハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	3,293人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1932年（昭和7年）8月1日
備考	業務委託駅; お客さまサポートコールシステム導入駅;
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下馬駅（げばえき）は、宮城県多賀城市下馬2丁目^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

ホームの中間地点に多賀城市と塩竈市の境界線が通っている。駅事務所は多賀城市側にある。

歴史

1932年（昭和7年）8月1日：宮城電気鉄道の駅として開業^[3]。
1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により^[3]、運輸通信省の駅となる。
1970年（昭和45年）9月1日：自動券売機を設置^[4]。
1976年（昭和51年）4月20日：跨線橋が完成し、構内踏切が廃止される。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[3]。
1989年（平成元年）3月：駅舎をメルヘン調にリニューアル^[5]。
2003年（平成15年）
- 1月30日：自動改札を導入。
- 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[6]。
2012年（平成24年）4月1日：直営駅（多賀城駅所属下馬駅在勤）から業務委託駅（東北総合サービス）となる。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^[7]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[2]。互いのホームは跨線橋で連絡している。バリアフリー化が比較的早く進められ、跨線橋にエレベーターが設置されている。

多賀城駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅である。お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部の時間帯はインターホンによる案内となる^[1]。自動券売機と自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■仙石線	上り	仙台・あおば通方面^[8]
2	■仙石線	下り	本塩釜・松島海岸・石巻方面^[8]

改札口（2023年8月）
自動券売機（2023年8月）
ホーム（2023年8月）

利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は3,293人である^{[JR 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2011年度（平成23年度）は東日本大震災の影響により、公表されていない^{[多賀城 1]}。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）	1,023	2,634	3,657	^{[JR 2]}^{[多賀城 2]}
2001年（平成13年）	985	2,582	3,567	^{[JR 3]}^{[多賀城 2]}
2002年（平成14年）	927	2,510	3,436	^{[JR 4]}^{[多賀城 2]}
2003年（平成15年）	917	2,567	3,483	^{[JR 5]}^{[多賀城 2]}
2004年（平成16年）	914	2,589	3,503	^{[JR 6]}^{[多賀城 2]}
2005年（平成17年）			3,547	^{[JR 7]}^{[多賀城 2]}
2006年（平成18年）			3,529	^{[JR 8]}^{[多賀城 2]}
2007年（平成19年）			3,560	^{[JR 9]}^{[多賀城 2]}
2008年（平成20年）			3,580	^{[JR 10]}^{[多賀城 2]}
2009年（平成21年）			3,493	^{[JR 11]}^{[多賀城 2]}
2010年（平成22年）			3,364	^{[JR 12]}^{[多賀城 2]}
2011年（平成23年）	非公表			^{[多賀城 1]}
2012年（平成24年）	848	2,691	3,540	^{[JR 13]}^{[多賀城 1]}
2013年（平成25年）	865	2,760	3,626	^{[JR 14]}^{[多賀城 1]}
2014年（平成26年）	866	2,774	3,641	^{[JR 15]}^{[多賀城 1]}
2015年（平成27年）	879	2,910	3,790	^{[JR 16]}^{[多賀城 1]}
2016年（平成28年）	877	2,913	3,791	^{[JR 17]}^{[多賀城 1]}
2017年（平成29年）	863	2,940	3,803	^{[JR 18]}^{[多賀城 1]}
2018年（平成30年）	848	2,914	3,762	^{[JR 19]}^{[多賀城 3]}
2019年（令和元年）	820	2,952	3,773	^{[JR 20]}^{[多賀城 3]}
2020年（令和02年）	527	2,520	3,047	^{[JR 21]}^{[多賀城 3]}
2021年（令和03年）	565	2,519	3,085	^{[JR 22]}^{[多賀城 3]}
2022年（令和04年）	613	2,556	3,170	^{[JR 23]}^{[多賀城 3]}
2023年（令和05年）	664	2,628	3,293	^{[JR 1]}

駅周辺

JR東北本線塩釜駅
国道45号
下馬郵便局
塩釜花立郵便局
坂総合病院
宮城県多賀城高等学校（最寄り駅）
赤石病院
支那そば高橋商店（ラーメンの鬼佐野実創業「志那そばや」ののれん分け「志那そばや石巻」の2号店^[9]）

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■仙石線

多賀城駅 - 下馬駅 - 西塩釜駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “駅の情報（下馬駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月4日閲覧。
^ ^a ^b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、26頁。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、476頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「仙石線営業体制近代化順調に移行」『交通新聞』交通協力会、1970年9月5日、1面。
^ 「車窓」『交通新聞』交通新聞社、1989年3月14日、2面。
^ 『2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2003年8月21日。オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月26日閲覧。
^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。
^ ^a ^b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（下馬駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年10月4日閲覧。
^ 【仙台ラーメン】「志那そば高橋商店」＠多賀城市下馬(イケ麺チャージ!)20220810OA 2022年10月12日東日本放送閲覧。

利用状況

JR東日本

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年8月16日閲覧。
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^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年8月16日閲覧。
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^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。
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多賀城市統計書

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “10.運輸・通信” (PDF). 平成29年度版統計書. 多賀城市 (2017年). 2019年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k “10.運輸・通信” (PDF). 平成22年度版統計書. 多賀城市 (2010年). 2019年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “10.運輸・通信” (PDF). 令和4年度版統計書. 多賀城市 (2022年). 2024年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月4日閲覧。

外部リンク

駅の情報（下馬駅）：JR東日本

[StationCd=653_240827-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “駅の情報（下馬駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月4日閲覧。

[zeneki13-2] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、26頁。

[停車場-3] 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、476頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[4] 「仙石線営業体制近代化順調に移行」『交通新聞』交通協力会、1970年9月5日、1面。

[5] 「車窓」『交通新聞』交通新聞社、1989年3月14日、2面。

[6] 『2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2003年8月21日。オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月26日閲覧。

[7] 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。

[stations/653-8] “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（下馬駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年10月4日閲覧。

[35] 【仙台ラーメン】「志那そば高橋商店」＠多賀城市下馬(イケ麺チャージ!)20220810OA 2022年10月12日東日本放送閲覧。

[passenger/2023_04-9] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年8月16日閲覧。

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[r04_10-30] “10.運輸・通信” (PDF). 令和4年度版統計書. 多賀城市 (2022年). 2024年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月4日閲覧。

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[JR 1]

[多賀城 1]

[JR 2]

[多賀城 2]

[JR 3]

[JR 4]

[JR 5]

[JR 6]

[JR 7]

[JR 8]

[JR 9]

[JR 10]

[JR 11]

[JR 12]

[JR 13]

[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

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[JR 19]

[多賀城 3]

[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

[JR 23]

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表話編歴仙石線
あおば通仙台榴ケ岡宮城野原陸前原ノ町苦竹小鶴新田（宮城野信号場）福田町陸前高砂中野栄多賀城下馬西塩釜本塩釜東塩釜陸前浜田松島海岸（塩釜・仙台方面<<）高城町手樽陸前富山陸前大塚東名野蒜陸前小野鹿妻矢本東矢本陸前赤井石巻あゆみ野蛇田陸前山下石巻
貨物支線	陸前山下（貨）石巻港 *~~（貨）石巻埠頭~~
（貨物支線・廃線）	（貨）釜（貨）石巻港（初代）
*~~打消線~~は廃駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク