RD-107

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RD-107
ソユーズ-FG の4基のRD-107と中心部のRD-108

RD-107 (ロシア語: РД-107) は、1957年からR-7 (ロケット)に使用され、後にR-7を元に開発された宇宙ロケットソユーズロケットファミリーの1段に使用されているロケットエンジン。同じく2段(4本のブースターに囲まれている中心部)にはRD-108エンジンが使われている。 RD-107とRD-108エンジンの主な違いは、バーニアスラスターの数が2基と4基と異なる点である。

設計・製造[編集]

RD-107はヴァレンティン・グルシュコの機体力学研究実験設計局(OKB-456、現NPOエネゴマシュ)で、1954年から1957年にかけて設計された。液体酸素とケロシンを推進剤とする。このエンジンは4基の燃焼室と、そこに推進剤を供給する1基のターボポンプで構成される。 RD-107とRD-108エンジンは、NPOエネゴマシュの監督のもとで、ロシアのサマーラの工場で製造されている。


バージョン[編集]

RD-107エンジンは、以下のような改良が行われた。

  • 8D74
  • 8D728
  • 11D511
  • 14D22 (RD-107A)

RD-108エンジンについても、以下の改良が行われた。

  • 8D75
  • 8D727
  • 11D512
  • 14D21 (RD-108A)

14D21、14D22エンジンの開発は1986年に開始された。これらには新しいインジェクターヘッド設計が組み込まれ比推力を向上させた。このエンジンは、2001年5月のプログレスM1-6補給船の打ち上げに使われたソユーズFGロケットに装備された。2002年10月からは有人のソユーズ宇宙船の打上げに使われるようになった。

仕様[編集]

  • 推力 813 kN (183 klbf) 打上げ時
  • 推力 991 kN (223 klbf) 真空中
  • 比推力 245 kgf·s/kg (2.40 kN·s/kg) 打上げ時
  • 比推力 310 kgf·s/kg (3.04 kN·s/kg) 真空中
  • 燃焼圧力 5.85 MPa (848 psi)
  • 推進剤: 液体酸素/ケロシン(灯油)

外部リンク[編集]

脚注[編集]