磯部式水上飛行機
磯部式水上飛行機（いそべしきすいじょうひこうき）は、大日本帝国海軍の磯部鈇吉（おのきち）[1]機関少佐が製作した水上機。滑空機の磯部式1号水上飛行機と動力機の磯部式2号水上飛行機の2機が存在した。
概要[編集]
1908年（明治41年）から独自に飛行機の研究を開始した磯部少佐は、1910年（明治43年）に磯部式飛行機の特許を受け、翌1911年（明治44年）に第一線である駆逐艦「雷」の機関長から除籍間近の通報艦「姉川」機関長に転じ、呉鎮守府にて竹製骨組の水上滑空機である磯部式1号を製作した。しかし、完成した磯部式1号は水雷艇の曳航による発航を行おうとしたものの、設計に不備があり飛行することはできなかった。
この後、磯部少佐は防護巡洋艦「音羽」の分隊長に任ぜられて呉から横須賀鎮守府に転属となり、横須賀で動力つきの磯部式2号機の製作に着手した。磯部式2号はアンリ・ファルマン機に近い設計の水上複葉機で、空気袋式の単フロートを有していた。機体は完成したが、1912年（明治45年）6月、白浜海岸で水上滑走中に転覆する事故を起こし、飛行には至らずに終わった。
その後、磯部少佐は海軍を退役し、帝国飛行協会や日本グライダー協会の創立に関わったほか、第一次世界大戦時にはパイロットとしてフランス空軍に従軍した。
諸元（磯部式2号）[編集]
脚注[編集]
- ^ 「磯部鉄吉」とされることもあるが正しくは「鈇吉」（おのきち）である（「第一次世界大戦においてフランス軍として戦った日本人飛行家－磯部鈇吉海軍少佐－」）
参考文献[編集]