みらい平駅

みらい平駅
駅舎（2017年4月9日）
みらいだいら Miraidaira
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みらい平駅 みらい平駅（つくばエクスプレス）位置図（茨城県）
所在地	茨城県つくばみらい市陽光台一丁目5番地 北緯35度59分40.64秒 東経140度2分18.05秒
駅番号	16
所属事業者	首都圏新都市鉄道
所属路線	つくばエクスプレス
キロ程	44.3 km（秋葉原起点）
駅構造	地上駅（ホーム地下）
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	5,271人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	2005年（平成17年）8月24日

ホーム（2008年1月）

みらい平駅（みらいだいらえき）は、茨城県つくばみらい市陽光台一丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅番号は16。

歴史

2006年8月6日時点の駅舎（駅後方のビルが未開業）

計画当初の（仮称）伊奈谷和原駅は、守谷駅とみどりの駅の中間点である、現在地より守谷寄り2km程の地点に設置される構想であった。

• 2004年（平成16年）3月12日 - 監査運転のために、初めて電車が乗り入れ。
• 2005年（平成17年）8月24日 - 筑波郡谷和原村大字東楢戸字小目作1722番地1（現在地）に開業。
• 2006年（平成18年）3月27日 - 筑波郡谷和原村、伊奈町の合併により、つくばみらい市東楢戸字小目作1722番地1に住所を変更。同時に予定町名及び仮画地番号の使用を開始し、陽光台一丁目4街区1画地の表記も使用される。
• 2013年（平成25年）6月29日 - 土地区画整理事業が終了したことにより、つくばみらい市陽光台一丁目5番地に住所を変更。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する。掘割構造のため駅舎は地平にあり、つくばエクスプレスの駅では唯一駅舎が独立して建てられている。駅舎は鉄筋コンクリート造りであるが、屋根を支えるアーチ状の梁は木材となっている。駅コンコースと、掘割にあるホームの間に吹き抜けが設けてある。

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は5,271人である。

開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員

年度	1日平均 乗車人員
2005年（平成17年）	905
2006年（平成18年）	1,278
2007年（平成19年）	1,860
2008年（平成20年）	2,383
2009年（平成21年）	2,800
2010年（平成22年）	3,149
2011年（平成23年）	3,387
2012年（平成24年）	3,679
2013年（平成25年）	4,004
2014年（平成26年）	4,237
2015年（平成27年）	4,609
2016年（平成28年）	4,835
2017年（平成29年）	5,094
2018年（平成30年）	5,271

駅周辺

駅前通り

駅周辺の住宅街

• みらい平駅前交番
• ピアシティみらい平
• 常陽銀行みらい平支店
• 筑波銀行みらい平支店
• とりせんみらい平店
• ツルハドラッグみらい平店
• 農業・食品産業技術総合研究機構中央農業総合研究センター谷和原圃場
• アシックス関東つくば配送センター
• 東福寺
• 板橋不動尊
• 筑波カントリークラブ
• 常陽カントリークラブ
• 茨城ゴルフ倶楽部
• 取手国際ゴルフ倶楽部
• ワープステーション江戸 - タクシーで約10分
• きらくやまふれあいの丘
• 立浪部屋
• 伊奈聖地霊園
• 小張愛宕神社（国指定重要無形民俗文化財「綱火」会場）

バス

つくば市谷田部地区、つくばみらい市伊奈地区・取手市方面への路線バスと、つくばみらい市のコミュニティバス「みらい号」が駅前を経由する。また、つくばみらい市役所伊奈庁舎 - 谷和原庁舎間無料シャトルバスを運行している。

一般路線バス

乗場	系統	主要経由地	行先	運行会社
		常陽ゴルフ場・つくば工科高校	谷田部車庫	■関鉄
		図書館入口・すみれ野団地入口・取手市役所入口・白山八丁目	取手駅西口

コミュニティバス

乗場	系統	主要経由地	行先	運行会社
	東(右)	紫峰ヶ丘5丁目・きらくやまふれあいの丘・総合運動公園入口・板橋不動尊前	循環みらい平駅	■関鉄
	東(左)	紫峰ヶ丘5丁目・板橋不動尊前・・総合運動公園入口・きらくやまふれあいの丘
	南(右)	ワープステーション江戸・きらくやまふれあいの丘・伊奈庁舎・守谷駅東口
	南(左)	守谷駅東口・伊奈庁舎・きらくやまふれあいの丘・ワープステーション江戸
	北西(右)	谷和原庁舎・守谷駅東口・小絹駅・城山運動公園入口
	北西(左)	城山運動公園入口・小絹駅・守谷駅東口・谷和原庁舎
	直行	（途中無停車）	きらくやまふれあいの丘
	直行	（途中無停車）	伊奈庁舎
	直行	（途中無停車）	谷和原庁舎
備考 循環は循環路線 東ルート(右)は、つくばみらい市コミュニティバスみらい号の系統。東は東ルート、(右)は右回りを意味する。

駅名の由来

計画時点での仮称は「伊奈谷和原駅」（いなやわらえき）であったが、公募などにより「みらい平」駅に決定した。「みらい平」は、元はつくばエクスプレス沿線地域全体の名称であった『みらい平・いちさと』から一部引用された名称である。

さらにこの駅名に関連し、旧・谷和原村と旧・伊奈町が合併して発足した自治体の名称が「つくばみらい市」となった。ただし、この「つくばみらい市」の名称についてはさまざまな議論がなされている（決定までの経緯の詳細はつくばみらい市の記事を参照）。

隣の駅

首都圏新都市鉄道

つくばエクスプレス線

■快速・■通勤快速

通過

■区間快速・■普通

守谷駅 (15) - みらい平駅 (16) - みどりの駅 (17)

• ワールドレディスチャンピオンシップ開催時には、一部の快速が臨時停車する。

その他

当駅を出発し、本線上を南進すると、次の守谷駅との間に、デッドセクション（交流20000V（50Hz）・直流1500Vの、交流・直流接続）がある。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 陽光台 (つくばみらい市)
• 紫峰ヶ丘
• 富士見ヶ丘 (つくばみらい市)

外部リンク

• つくばエクスプレス みらい平駅