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愛し野駅
	駅全体（2018年7月）
	いとしの; Itoshino;
	◄A61 柏陽 (2.2 km) (1.4 km) 端野 A63►
所在地	北海道北見市端野町三区北緯43度50分29.39秒東経143度55分57.64秒 / 北緯43.8414972度東経143.9326778度
駅番号	○A62
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石北本線
キロ程	185.9 km（新旭川起点）
電報略号	ノノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1986年（昭和61年）11月1日
備考	無人駅
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愛し野駅（いとしのえき）は、北海道北見市端野町三区にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。駅番号はA62。

歴史

1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道石北本線に愛し野臨時乗降場として開業^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道に継承^[1]。同時に駅に昇格^[1]。旅客のみ取扱い。
2004年（平成16年）4月：ホームを延伸し、定期列車のドアカットを廃止^[2]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。小さなログハウス風の待合室を持つ北見駅管理の無人駅である。

待合室（2018年7月）
ホーム（2018年7月）

利用状況

2012年（平成24年）- 2016年（平成28年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は272.0人^[3]。
2013年（平成25年）- 2017年（平成29年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は284.0人^[4]。
2014年（平成26年）- 2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は272.8人^[5]。

駅周辺

北見市の郊外に位置し、周辺は住宅街、商業施設、農地等が混在している。

国道39号
北海道道1024号川向端野線
東武イーストモール（ショッピングセンター）
サッポロドラッグストアー端野店
北海道北見バス「東武」停留所^[6]
北海道北見商業高等学校
ミントスポット北見（ばんえい競馬場外馬券場）

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石北本線

柏陽駅 (A61) - 愛し野駅 (A62) - 端野駅 (A63)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
^ “JR北海道 7駅のホーム延伸”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2004年4月12日)
^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
^ “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
^ “路線図美幌・津別線（美幌・津別方面行）”. 北海道北見バス. 2019年6月24日閲覧。

外部リンク

愛し野｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[sone28-1] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。

[2] “JR北海道 7駅のホーム延伸”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2004年4月12日)

[jrhokkaido/corporate/senku/042-3] "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)

[4] "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)

[5] “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

[6] “路線図美幌・津別線（美幌・津別方面行）”. 北海道北見バス. 2019年6月24日閲覧。

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 |よみがな= いとしの
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脚注

関連項目

外部リンク