河合西駅

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河合西駅
現在の駅舎
現在の駅舎
かわいにし - Kawainishi
粟生 (2.6km)
(2.1km) 青野ケ原
所在地 兵庫県小野市新部町字久保田645
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 加古川線
キロ程 19.2km(加古川起点)
電報略号 カニ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
169人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1913年大正2年)8月10日
備考 無人駅(自動券売機 有)
1940年から2004年までの旧駅舎

河合西駅(かわいにしえき)は、兵庫県小野市新部町字久保田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)加古川線である。

概要[編集]

加古川駅管理の無人駅ではあるが、自動券売機が設置されている。

1940年昭和15年)10月に建築された木造駅舎は加古川線の電化に伴い解体され、2004年平成16年)12月に木造の簡易駅舎が完成した。

駅構造[編集]

東側(谷川方面に向かって右側)に単式ホームのある1面1線の地上駅停留所)になっている。

便所は、かつては男女共用の汲取式であったが、電化にともなう駅舎改築で男女別水洗化され、身体障害者用の便所も設置された。

ダイヤ[編集]

日中時間帯は1時間あたり1本が停車する。第4土曜日は5時間ほど停車設定がなかったが、2011年度(平成23年度)より改善されている。

駅周辺[編集]

  • 小野市立河合小学校
  • 太閤の渡し

利用状況[編集]

1日平均の乗車人員は169人である(2012年度)

(小野市統計書より)

年度 1日平均
乗車人員
1997 277
1998 283
1999 276
2000 275
2001 266
2002 269
2003 262
2004 237
2005 246
2006 216
2007 220
2008 207
2009 177
2010 176
2011 181
2012 169

歴史[編集]

  • 1913年大正2年)8月10日 - 播州鉄道 国包駅(現在の厄神駅) - 西脇駅間の開通と同時に開業。旅客営業のみ。
  • 1923年(大正12年)12月21日 - 路線譲渡により播丹鉄道の駅となる。
  • 1943年昭和18年)6月1日 - 播丹鉄道の国有化により、国有鉄道加古川線の駅となる。
  • 1973年(昭和48年)10月1日 - 無人化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
  • 1990年平成2年)6月1日 - 加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
  • 2004年(平成16年)12月19日 - 加古川線電化と同時に新駅舎竣工。
  • 2009年(平成21年)7月1日 - 加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅が管理するようになる。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道
加古川線
粟生駅 - 河合西駅 - 青野ケ原駅

関連項目[編集]

外部リンク[編集]