「イギリス鉄道801形電車」の版間の差分

イギリス鉄道801形電車; 「スーパー・エクスプレス」
	公式イラスト
基本情報
運用者	ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ
製造所	日立製作所ニュートン・エイクリフ工場
製造年	2017年 -
製造数	9両編成51本; 5両編成12本
運用開始	2018年予定
投入先	東海岸本線
主要諸元
編成	5両・9両編成
軌間	1,435 mm
電気方式	交流25kV 架空電車線方式
最高運転速度	201 km/h
設計最高速度	225 km/h
長さ	26 m
車体	アルミニウム合金製
保安装置	AWS, TPWS, ETCS
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2021年1月6日 (水) 22:03時点における版

801形（Class 801、クラス801）、通称「スーパー・エクスプレス」（Super Express）は、イギリスの都市間高速鉄道計画の一環として製造された高速鉄道車両である。製造は日立製作所で、A-trainの車体構造を採用した電車である。バイモード車の800形（クラス800）と同じく、2017年からカウンティ・ダラムのニュートン・エイクリフ工場で生産され^[1]、2019年9月16日から東海岸本線での運行を開始した。運行するロンドン・ノース・イースタン・レールウェイではバイモード車の800形と同じAzumaのブランド名が用いられている。

背景と設計

詳細は「都市間高速鉄道計画」を参照

イギリス政府の都市間高速鉄道計画の一環として、現在グレート・ウェスタン本線と東海岸本線で運用されているインターシティー125、インターシティー225を置き換える^[2]。バイモード車の800形に対し、801形は電化区間のみを自走可能な電車となっている。800形の床下に設置されたエンジンを取り外すことで、電気だけの運用に変更できるように設計されている。

東海岸本線系統にはヴァージン・トレインズ・イースト・コースト (VTEC) 向けに9両編成30本と5両編成12本が投入される予定であったが、VTECのフランチャイズ契約が2018年6月で終了したため、ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイに引き継がれた。

なお、グレート・ウェスタン本線系統のグレート・ウェスタン・レールウェイ（GWR）向けに9両編成21本を導入予定であったが、電化工事の遅れの影響により2016年にバイモード車の800形への変更が発表された^[3]。

車両の概要

形式	運行会社	編成	製造年
801形	ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ	9両編成30本 5両編成12本	-

脚注

外部リンク

日立レールヨーロッパ公式

この項目は、イギリスの鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道、P:イギリス/PJ:鉄道）。

[1] Government gives green light for more state-of-the-art intercity trains, イギリス運輸省, (2013年7月18日)

[2] (英語) DfT Confirms Second Intercity Trains, Railnews（英語版）, (2013-07-18)

[3] “Hitachi converts GWR ‘801s’ to bi-mode operation” (英語). Rail Magazine. (2016年6月8日)

[1]

[2]

[3]

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 | 画像説明 = 公式イラスト
 | 運用者   = [[ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ]]
-| 製造所   = [[ひたち製作所]][[ひたち製作所ニュートン・エイクリフ工場|ニュートン・エイクリフ工場]]
+| 製造所   = [[日立製作所]][[日立製作所ニュートン・エイクリフ工場|ニュートン・エイクリフ工場]]
 | 製造年   = 2017年 -
 | 製造数   = 9両編成51本<br />5両編成12本
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 | 備考     =
 }}
-'''801形'''（Class 801、'''クラス801'''）、通称「スーパー・エクスプレス」（Super Express）は、[[イギリス]]の[[都市間高速鉄道計画]]の一環として製造された高速鉄道車両である。製造は[[ひたち製作所]]で、[[A-train (ひたち製作所)|A-train]]の車体構造を採用した[[電車]]である。[[電気・ディーゼル両用車両|バイモード車]]の[[イギリス鉄道800形|800形]]（クラス800）と同じく、2017年から[[ダラム (カウンティ)|カウンティ・ダラム]]の[[ひたち製作所ニュートン・エイクリフ工場|ニュートン・エイクリフ工場]]で生産され<ref>{{Citation| url =https://www.gov.uk/government/news/government-gives-green-light-for-more-state-of-the-art-intercity-trains| title = Government gives green light for more state-of-the-art intercity trains| publisher = [[運輸省 (イギリス)|イギリス運輸省]]| date = 2013年7月18日}}</ref>、2019年9月16日から[[イースト・コースト本線|東海岸本線]]での運行を開始した。運行する[[ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ]]では[[電気・ディーゼル両用車両|バイモード車]]の800形と同じ''Azuma''のブランド名が用いられている。
+'''801形'''（Class 801、'''クラス801'''）、通称「スーパー・エクスプレス」（Super Express）は、[[イギリス]]の[[都市間高速鉄道計画]]の一環として製造された高速鉄道車両である。製造は[[日立製作所]]で、[[A-train (日立製作所)|A-train]]の車体構造を採用した[[電車]]である。[[電気・ディーゼル両用車両|バイモード車]]の[[イギリス鉄道800形|800形]]（クラス800）と同じく、2017年から[[ダラム (カウンティ)|カウンティ・ダラム]]の[[日立製作所ニュートン・エイクリフ工場|ニュートン・エイクリフ工場]]で生産され<ref>{{Citation| url =https://www.gov.uk/government/news/government-gives-green-light-for-more-state-of-the-art-intercity-trains| title = Government gives green light for more state-of-the-art intercity trains| publisher = [[運輸省 (イギリス)|イギリス運輸省]]| date = 2013年7月18日}}</ref>、2019年9月16日から[[イースト・コースト本線|東海岸本線]]での運行を開始した。運行する[[ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ]]では[[電気・ディーゼル両用車両|バイモード車]]の800形と同じ''Azuma''のブランド名が用いられている。
 == 背景と設計 ==
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 == 関連項目 ==
-*'''その他[[イギリス]]向け[[A-train (ひたち製作所)|A-train]]'''
+*'''その他[[イギリス]]向け[[A-train (日立製作所)|A-train]]'''
 **[[イギリス鉄道385形電車|385形電車]]（AT200）
 **[[イギリス鉄道395形電車|395形電車]]（AT300）
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 == 外部リンク ==
-*[http://www.hitachirail-eu.com/super-express-iep_57.html ひたちレールヨーロッパ公式]
+*[http://www.hitachirail-eu.com/super-express-iep_57.html 日立レールヨーロッパ公式]
 {{イギリスの電車 |state=collapsed}}
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 {{DEFAULTSORT:いきりすてつとう801かたてんしや}}
 [[Category:イギリスの高速鉄道車両|いきりす801]]
-[[Category:ひたち製作所製の電車]]
+[[Category:日立製作所製の電車]]
 [[Category:日本の輸出鉄道車両]]

表話編歴イギリスの電車
交流型・交直流（300-399）	302形 303形 304形 305形 306形 307形 308形 309形 310形 311形 312形 313形 314形 315形 316形I 316形II 317形 318形 319形 320形 321形 322形 323形 325形 331形 332形 333形 334形 345形 350形 357形 360形 365形 370形 373形 374形 375形 377形 378形 379形 380形 385形 387形 390形 395形 397形 398形 399形
交流・直流型・バイモード車両（700-899）	700形 701形 707形 710形 717形 720形 730形 745形 755形 756形 769形 777形 799形 800形 801形 802形 803形 805形 807形 810形
交流型 (TOPS導入前)	AM1形 AM2形 AM3形 AM4形 AM5形 AM6形 AM7形 AM8形 AM9形 AM10形 AM11形 CP CW MRランカスター編成 SL
直流型	376形 399形 401形 402形 403形 404形 405形 410形 411形 412形 413形 414形 415形 416形 418形 419形 420形 421形 422形 423形 424形 427形 432形 438形 442形 444形 445形 446形 450形 455形 456形 457形 458形 460形 465形 466形 482形 483形 484形 485形 486形 487形 488形 489形 491形 492形 499形 501形 502形 503形 504形 505形 506形 507形 508形
直流型 (TOPS導入前)	BEMU LNERタインサイド編成 LNWRワトフォード編成 LYRバリー編成
サザン鉄道式	2Bil 2EPB 2Hal 2Hap 2Nol 2Pan 2Pep 2Sap 2SL 2Wim 3Cep 3Cig 3Cop 3Sub 3TC 3Tis 4Bep 4Big 4Buf 4Cap 4Cep 4Cig 4Cor 4DD 4Des 4EPB 4Gri 4Jop 4Lav 4Pep 4Rep 4Res 4Sub 4TC 4Tep 4Vec 4Veg 4Vep 4Vip 4Vop 5Bel 5Des 5TCB 5Wes 6Cit 6Pan 6Pul 6Rep 8Dig 8Gat 8Mig 8Vab GLV MLV TLV
シリーズ名	A-train APT D-Train FLIRT TGV アヴェントラヴェラロエレクトロスターシティリンクシビティジュニパーチューブデジロネットワーカーメトロ
形式一覧

表話編歴イギリスのHitachi A-train
バイモード車	800形 802形 805形 810形
電車	385形 395形 801形 803形 807形