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シュタッドラー・レール

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
シュタッドラー・レール
Stadler Rail AG
種類 株式会社
市場情報 SIX: SRAIL
本社所在地 スイスの旗 スイス
9565
Ernst-Stadler-Strasse 1, ブスナング
設立 1942年 (84年前) (1942)
業種 製造業（輸送機器）
事業内容 鉄道車両および部品の製造、メンテナンス
代表者 Peter Spuhler（CEO）
外部リンク 公式ウェブサイト
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シュタッドラー・レール（独: Stadler Rail AG）は、スイスのトゥールガウ州・ブスナングに本社を置く鉄道車両メーカーである。鉄道車両の売上高においてヨーロッパ第3位（2019年）[1]。スイス証券取引所上場企業（SIX: SRAIL）。

沿革

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製品

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最初期の製品の1つである、ライン河改修国際公共事業[注釈 2]軌道向けの電気/ディーゼル兼用機関車、1947年に電気機関車として製造され（製番12）、さらに1958年にディーゼル発電機を搭載（製番L-108）したもの
FLIRT（スイス国鉄RABe523形） タンゴ（チューリッヒ市交通局）
FLIRT（スイス国鉄RABe523形）
タンゴ（チューリッヒ市交通局）

工場と子会社

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ブスナングの工場（2010年） ザンクト・マルグレーテンの工場（2020年）
ブスナングの工場（2010年）
ザンクト・マルグレーテンの工場（2020年）

スイス国内と周辺国を中心に工場を有しており、いずれも工場ごとに独立した子会社として運営されている。

スイス国内

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国外

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脚注

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出典

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  1. ↑ “Top 10 Largest Rolling Stock Companies in the World” (英語). BizVibe. 2020年9月7日閲覧。
  2. 1 2 3 4 “About us” (英語). Stadler Rail AG. 2020年9月7日閲覧。
  3. 1 2 3 4 5 “History” (英語). Stadler Rail AG. 2020年9月7日閲覧。
  4. 1 2 『Stadler - Von der Stollenlokomotive zum Doppelstockzug』 p.53
  5. ↑ “Stadler completes purchase of Vossloh Rail Vehicles” (英語). レールウェイ・ガゼット・インターナショナル (2016年1月5日). 2020年9月7日閲覧。
  6. ↑ “Successful Stadler IPO on SIX Swiss Exchange” (英語). Railtech.com (2019年4月15日). 2020年9月7日閲覧。

注釈

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  1. ↑ 旧SLM社の事業はアドトランツに売却されたが、その際にノンコア事業のラック式鉄道部門がシュタッドラーに再売却された。一方、Sulzer-Winproと社名変更されていた旧SLMの残存会社から2001年にはMBOでWinpro（Winpro AG, Winterthur）が独立して旧SLMの従業員をもって車両整備等を手がけていたほか、同じく2000年には蒸気機関車整備・生産部門がMBOによりDLM（Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG, Winterthur）として独立している。さらに、スイスのエンジニアリング会社であるPROSEはAdtranzの後身であるボンバルディア・トランスポーテーションから2001年に旧SLMの計測・試運転部門を買収している。
  2. ↑ Internationale RheinRegulierung

参考文献

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  • Weiss, Theo (2010) (ドイツ語). Stadler - Von der Stollenlokomotive zum Doppelstockzug. Luzern: MINIREX. ISBN 9783907014332 

関連項目

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外部リンク

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