JR貨物UT4A形コンテナ

UT4A形コンテナ（UT4Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している12 ft形の、私有コンテナ（タンクコンテナ）である。

概要[編集]

本形式の数字部位「 4 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積4 ㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積3.5 - 4.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる^[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位「 A 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「普通品（非危険品の輸送）」を表す記号として付与されている^[2]。

特記事項[編集]

番台毎の概要【番号系列】[編集]

1、2: 保土谷化学工業所有。亜塩素酸ナトリウム液専用。
3: 味の素所有。調味液専用。
4: 日本陸運産業所有（味の素借受）。調味液専用。
5、6: 味の素所有。調味液専用。
7: 日本陸運産業所有（味の素借受）。調味液専用。
8 - 13: 保土谷化学工業所有。亜塩素酸ナトリウム液専用。
14: 味の素所有。調味料|調味液専用。
15: 日本陸運産業所有（味の素借受）。調味液専用。
16: 日本石油輸送所有（味の素借受）。調味液専用。
17、18: 日本石油輸送所有。キレート剤専用。
19、20: 日本陸運産業所有（味の素借受）。調味液専用。
21 - 30: 保土谷化学工業所有。亜塩素酸ナトリウム液専用。
31: 日本石油輸送所有（三工借受）。塩化パラフィン専用。
32 - 34: 日本陸運産業所有（味の素借受）。調味液専用。
35: 日本石油輸送所有（三工借受）。塩化パラフィン専用。
36、37: 日本石油輸送所有。キレート剤専用。
38、39: 所有者・専用種別不明。
40 - 45: 日本石油輸送所有（日本ゼオン借受）。コンクリート混和剤専用。
46、47: 日本石油輸送所有（ハイモ借受）。DMABC（アクリロイルオキシエチルジメチルベンジルアンモニウム塩化物）専用。
48、49: 東亜合成所有。ポリアクリル酸ナトリウム専用。
50 - 54: 日本石油輸送所有。ポリエーテルポリオール専用
55、56: 日本陸運産業所有（味の素借受）。調味液専用。
57: 日本石油輸送所有（味の素借受）。調味液専用。
58: 参松所有。水飴専用。
59、60: 森永乳業所有。脱脂濃縮乳専用。

番台毎の概要【社名単位】[編集]

1、2、8 - 13、21 - 30: 保土谷化学所有。亜塩素酸ナトリウム液専用。

3、6、14、15: 味の素所有。調味液専用。

17、18、36、37: 日本石油輸送所有。キレート剤専用。

50 - 54: 日本石油輸送所有。ポリエーテルポリオール専用。

40 - 45: 日本石油輸送所有（日本ゼオン借受）。コンクリート混和剤専用。

46、47: 日本石油輸送所有（ハイモ借受）。DMABC（アクリロイルオキシエチルジメチルベンジルアンモニウム塩化物）専用。

16、19、57: 日本石油輸送所有（味の素借受）。調味液専用。

7、15、20、32 - 34、55、56: 日陸所有（味の素借受）。調味液専用。

48、49: 東亜合成所有。ポリアクリル酸ナトリウム専用。

31、35: 日本石油輸送所有（三工借受）。塩化パラフィン専用。

58: 参松所有。水飴専用。

59、60: 森永乳業所有。脱脂濃縮乳専用。

38、39: 所有者・専用種別不明。

脚注[編集]

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出典[編集]

^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449.
^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449.

参考文献[編集]

貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。

※参考白黒写真掲載ページ → ---項。