西安地下鉄
| 西安地下鉄 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 中華人民共和国 |
| 所在地 | 西安市・咸陽市 |
| 種類 | 地下鉄 |
| 開業 | 2011年9月16日 |
| 運営者 |
西安市軌道交通集団有限会社 陝西城際鉄路有限会社 |
| 公式サイト | 西安地下鉄道有限責任公司 |
| 詳細情報 | |
| 総延長距離 | 277.4 km |
| 路線数 | 13路線 |
| 駅数 | 286 駅(西戸線を含む) |
| 輸送人員 | 年間：12.88億（2023）[1] |
| 1日利用者数 |
1日平均：352.86万（2023） 最高：490.7万（2024-04-30） |
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
| 通行方向 | 右側通行(西戸線は左側通行) |
| 路線図 | |
 西安地下鉄路線図 | |
| 西安地下鉄 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 西安地鐵 |
| 簡体字： | 西安地铁 |
| 拼音： | Xī'ān Dìtiě |
| 英文： | Xi'an Metro |
西安地下鉄（せいあんちかてつ、中文表記: 西安地铁、英文表記: Xi'an Metro）は中華人民共和国陝西省の西安市および咸陽市を運行する地下鉄および都市鉄道網。
概要
[編集]
1994年、西安市は「西安城市総体計画（1995-2010年）」において、4路線、総延長73.17kmに及ぶ鉄道の建設計画を正式に提出した。この計画は1999年に国務院の批准を得た。
2004年2月に制定された「西安市城市快速軌道交通線網計画」において、長期計画として合計6路線、総延長251.8kmに達する計画とした[2]。
沿革
[編集]
- 1980年代 - 西安市は都市快速軌道交通の計画を始める。
- 1994年 - 西安市は「西安城市総体計画（1995-2010年）」《西安城市总体规划（1995—2010年）》において、4路線、総延長73.17kmに及ぶ鉄道の建設計画を正式に提出した。
- 1999年 - 上記計画が国務院の批准を得る。
- 2004年2月 - 西安市は国家発展改革委員会に対し、「西安市城市快速軌道交通線網計画」《西安市城市快速轨道交通线网规划》を提出する。
- 2006年9月13日 - 西安地下鉄の建設が国務院の批准を得る。
- 2006年9月29日 - 西安地下鉄の準備工事が開始される。
- 2007年8月10日 - 2号線1期工事が着工される。
- 2011年9月28日 - 2号線1期区間：北客駅 - 会展中心駅間が試験営業を開始[3]。
- 2013年9月15日 - 1号線1期区間：後衛寨駅 - 紡織城駅間が開通。
- 2014年6月16日 - 2号線南延伸区間：会展中心駅 - 韋曲南間が試験営業を開始。
- 2016年11月8日 - 3号線1期区間：魚化寨駅 - 保税区駅間が開通。
- 2018年12月26日 - 4号線:北客駅（北広場）- 航天新城駅が開通。（火車站駅は未開業）
- 2019年9月26日 - 1号線2期区間:灃河森林公園駅 - 後衛寨駅間が開通[4]。
- 2020年12月28日 - 5号線1・2期区間: 西安東駅 - 阿房宮南駅 - 創新港駅間、6号線1期区間：西安南駅 - 西北工業大学駅間、9号線：紡織城駅 - 秦陵西駅間が開通[5]。但し5号線馬腾空駅 - 西安東駅間、6号線西安国際医学中心駅 - 西安南駅間は未開業[注 1]
- 2020年12月31日 - 陕西城際鉄路有限責任公司が運営していた西安機場城際軌道（機場線）を西安地下鉄に移管[6]。
営業中の路線
[編集]| 色 | 路線名 | 営業区間 | 駅数 | 営業キロ | 開通日 | 編成両数 | 車両製造所 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号線 | 咸陽西駅 - 紡織城 | 23駅 | 42km | 2013年9月15日 | 6両 | 中車大連機車 | |
| 2号線 | 草灘 - 常寧宮 | 21駅 | 23.2km | 2011年9月16日 | 6両 | 中車長春軌道 | |
| 3号線 | 魚化寨 - 保税区 | 26駅 | 39.15km | 2016年11月08日 | 6両 | 中車大連機車 | |
| 4号線 | 西安北站 - 航天新城 | 29駅 | 35.2km | 2018年12月26日 | 6両 | 中車長春軌道 | |
| 5号線 | 創新港 - 雁鳴湖 | 33駅 | 45.0km | 2020年12月28日 | 6両 | ||
| 6号線 | 西安南站 - 紡織城 | 32駅 | 39.6km | 2020年12月28日 | 6両 | ||
| 8号線 | 環状線 | 37駅 | 49.896km | 2024年12月26日 | 6両 | ||
| 9号線 | 紡織城 - 秦陵西 | 15駅 | 25.3km | 2020年12月28日 | 6両 | ||
| 10号線 | 井上村 - 昭慧広場 | 17駅 | 34.2km | 2024年9月26日 | 4両,6両 | ||
| 14号線 | 機場西(T1、T2、T3) - 賀韶 | 18駅 | 42.96km | 2019年9月29日 | 6両 | 中車長春軌道 | |
| 15号線 | 細柳 - 東兆余 | 13駅 | 19.5km | 2025年12月29日 | 4両/6両 | ||
| 16号線 | 詩経里 - 秦創原中心 | 9駅 | 15.03km | 2022年11月1日 | 6両 | ||
| 西戸線 | 阿房宮南 - 戸県 | 2駅 | 26.3km | 2023年6月27日 |
事業中の路線
[編集]| 色 | 路線名 | 工事名 | 工事区間 | 駅数 | キロ程 | 着工 | 開通予定 | 可決文書 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5号線 | 東延伸 | 創新港 - 西安東站 | 1駅 | 2026年 | 『西安市都市軌道交通第三期建設規画(2019-2024)』 | |||
| 17号線 | 一期工程 | 機場（T5） - 富平行政中心 | 8駅 | 69.3km | 2025年 |
注釈
[編集]- ↑ 前記脚注においても、未開業区間を含めて開通と表記
脚注
[編集]- ↑ 交通运输部 (2024年1月12日). “2023年城市轨道交通运营数据速报”. 2022年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月12日閲覧。
- ↑ 西安城市快速轨道交通线网规划
- ↑ 西安市初の地下鉄が試験営業を開始
- ↑ “西安地铁1号线二期将于9月26日10时开通运营”. 西安地铁官方网站 (2019年9月25日). 2021年1月9日閲覧。
- ↑ “西安地铁运营里程跃居全国第9位”. 陕西省人民政府. 陕西日报 (2020年12月29日). 2021年1月9日閲覧。
- ↑ “机场城际线整体移交西安地铁 未来票价是否会有变化？”. 华商网 (2021年1月4日). 2021年1月9日閲覧。
外部リンク
[編集]
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
| この項目は、中国に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:中国/PJ:中国）。 |