MRT支線
| MRT支線 Branch MRT Line 支线 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 種類 | 地下鉄 |
| 路線網 | マス・ラピッド・トランジット |
| 起点 | ジュロン・イースト駅 |
| 終点 | チョア・チュー・カン駅 |
| 駅数 | 4 |
| 開業 | 1990年3月10日 |
| 廃止 | 1996年2月10日（南北線に編入） |
| 所有者 | 陸上交通庁 |
| 運営者 | SMRTトレインズ |
| 使用車両 | C151・C651 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 6.5 km |
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
| 電化方式 | 直流750V（第三軌条方式） |
MRT支線（MRTしせん、英文表記: Branch Line）は、シンガポールのMRT東西線の支線として運行されていた路線である。現在は、南北線の一部に編入されている[1]。ラインカラーは、北行き[2]が■黄褐色[3]、南行き[4]が■茶色[5]であった。
概要[編集]
1990年3月10日、南北線の第2期B区間としてジュロン・イースト駅からチョア・チュー・カン駅までの4駅、6.5kmを結ぶ路線として開業した[6]。南北線は、マリーナ・ベイ駅からイーシュン駅までしか開業しておらず、ジュロン・イースト駅は、東西線との接続駅であり、東西線の支線となっていた。1996年2月10日、チョア・チュー・カン駅からイーシュン駅までの延伸線が開業し、当該路線は南北線の一部に編入され本線となった[7]。
沿革[編集]
- 1990年3月10日 ジュロン・イースト駅からチョア・チュー・カン駅までの4駅が支線として開業した。
- 1996年2月10日 南北線の一部に編入された。
車輌[編集]
駅一覧[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 接続路線・備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 英語 | 簡体字中国語 | タミル語 | ||
| W9 | ジュロン・イースト駅 | Jurong East | 裕廊东站 | ஜூரோங் கிழக்கு | ■東西線 |
| B1 | ブキ・バトック駅 | Bukit Batok | 武吉巴督站 | புக்கிட் பாத்தே | |
| B2 | ブキ・ゴンバック駅 | Bukit Gombak | 武吉甘柏站 | புக்கிட்கொம்பாக் | |
| B3 | チョア・チュー・カン駅 | Choa Chu Kang | 蔡厝港站 | சுவா சூ காங் | |
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ^ “North-South Line”. Land Transport Authority 2016年10月8日閲覧。
- ^ ジュロン・イースト駅からチョア・チュー・カン駅へ向かう方向
- ^ 現在の環状線と同色である
- ^ チョア・チュー・カン駅からジュロン・イースト駅へ向かう方向
- ^ 現在のトムソン・イーストコースト線と同色である
- ^ “North South Line”. SGTrains.com. 2016年10月8日閲覧。
- ^ シンガポールMRT南北線西船junctionどっと混む 2016年10月8日閲覧
外部リンク[編集]
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