2023年のFIA 世界耐久選手権
2023年のFIA 世界耐久選手権 | |||
前年: | 2022 | 翌年: | 2024 |
2023年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第11回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を3つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2023年3月のセブリング1000マイルレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕する予定である。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。
最上位のハイパーカークラスはLMHに加えてLMDhの参加が認められ、チャンピオンシップを競い合う最初のシーズンである。
シーズン日程
ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|
1 | セブリング1000マイルレース | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング(アメリカ) | 3月17日 |
2 | ポルティマオ6時間レース | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ | アルガルヴェ地方ポルティマオ(ポルトガル) | 4月16日 |
3 | スパ・フランコルシャン6時間レース | スパ・フランコルシャン | スパ(ベルギー) | 4月29日 |
4 | ル・マン24時間レース | サルト・サーキット | ル・マン(フランス) | 6月10-11日 |
5 | モンツァ6時間レース | モンツァ・サーキット | モンツァ(イタリア) | 7月9日 |
6 | 富士6時間レース | 富士スピードウェイ | 静岡県小山町(日本) | 9月10日 |
7 | バーレーン8時間レース | バーレーン・インターナショナル・サーキット | サヒール(バーレーン) | 11月4日 |
エントリー
LMGTE Proクラスは2022年シーズンをもって廃止された[1]。
ハイパーカー(LMH)
2023年シーズンからはル・マン・ハイパーカー(LMH)に加えて、ル・マン・デイトナ・h(LMDh)の参戦が認められる。
チーム | タイプ | 車両 | エンジン | ハイブリッド | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタ・ガズー・レーシング | LMH | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M | 7 | マイク・コンウェイ[2] | |
小林可夢偉[2] | ||||||||
ホセ・マリア・ロペス[2] | ||||||||
8 | セバスチャン・ブエミ[2] | |||||||
ブレンドン・ハートレイ[2] | ||||||||
平川亮[2] | ||||||||
AFコルセ | LMH | フェラーリ・499P | フェラーリ 3.0 L V6ターボ | ハイブリッド | M | 50 | TBA | |
TBA | ||||||||
TBA | ||||||||
51 | TBA | |||||||
TBA | ||||||||
TBA | ||||||||
プジョー・トタルエナジーズ | LMH | プジョー・9X8 | プジョー 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M | 93 94 |
ポール・ディ・レスタ[3] | |
ミッケル・イェンセン[3] | ||||||||
ジャン=エリック・ベルニュ[3] | ||||||||
ロイック・デュバル[3] | ||||||||
グスタヴォ・メネゼス[3] | ||||||||
ニコ・ミュラー[3] | ||||||||
グリッケンハウス・レーシング | LMH | グリッケンハウス・007 LMH | ピポ・モチュール 3.5 L V8ターボ | - | M | 708 | TBA | |
TBA | ||||||||
TBA | ||||||||
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | LMDh | ポルシェ・963 | ポルシェ 4.6 L V8ターボ | ハイブリッド | M | TBA | TBA | |
TBA | ||||||||
TBA | ||||||||
TBA | TBA | |||||||
TBA | ||||||||
TBA | ||||||||
ハーツ・チーム・ジョタ | LMDh | ポルシェ・963 | ポルシェ 4.6 L V8ターボ | ハイブリッド | M | TBA | イェ・イーフェイ | |
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | ||||||||
ウィル・スティーブンス | ||||||||
プロトン・コンペティション | LMDh | ポルシェ・963 | ポルシェ 4.6 L V8ターボ | ハイブリッド | M | TBA | TBA | |
TBA | ||||||||
TBA | ||||||||
キャデラック・レーシング | LMDh | キャデラック・V-LMDh | キャデラック 5.5 L V8 | ハイブリッド | M | TBA | アール・バンバー | |
アレックス・リン | ||||||||
リチャード・ウェストブルック |
LMP2
規定により、LMP2クラスに参加する車両は全車ギブソン・テクノロジー製のGK428 4.2L V8エンジンを搭載する。
チーム | 車両 | タイヤ | No. | Cup | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
ユナイテッド・オートスポーツ | オレカ・07 | G | 22 | フィリップ・ハンソン | ||
フェリペ・アルブケルケ | ||||||
TBA | ||||||
23 | トム・ブロンクビスト | |||||
オリバー・ジャービス | ||||||
ジョシュ・ピアソン | ||||||
Jotaスポーツ | オレカ・07 | G | 28 | TBA | ||
TBA | ||||||
TBA | ||||||
シグナテック・アルピーヌ | アルピーヌ・A470 | G | 36 | TBA | ||
TBA | ||||||
TBA | ||||||
TBA | TBA | |||||
TBA | ||||||
TBA | ||||||
チーム・WRT | オレカ・07 | G | TBA | TBA | ||
TBA | ||||||
TBA | ||||||
TBA | TBA | |||||
TBA | ||||||
TBA |
LMGTE Am
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C8.R | シボレー 5.5 L V8 | M | TBA | ベン・キーティング | |
ニック・キャッツバーグ | ||||||
TBA |
結果とランキング
レース結果
(WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している)
ラウンド | サーキット | LMH 優勝者 | LMP2 優勝者 | LMP2 Pro/Am 優勝者 | LMGTE Am 優勝者 |
---|---|---|---|---|---|
1 | セブリング | ||||
2 | ポルティマオ | ||||
3 | スパ・フランコルシャン | ||||
4 | ル・マン | ||||
5 | モンツァ | ||||
6 | 富士 | ||||
7 | バーレーン | ||||
脚注
- ^ Thukral, Rachit (2022年6月10日). “WEC、GTE Proクラスは今季限りで廃止。『GT3 プレミアム』に生まれ変わり”. jp.motorsport.com. Rachit Thukral. 2022年6月10日閲覧。
- ^ a b c d e f “TOYOTA GAZOO Racing、2023年のレース体制を発表”. トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト (2022年11月25日). 2022年11月25日閲覧。
- ^ a b c d e f Lloyd, Daniel (2022年9月15日). “Mueller to Race for Peugeot in Hypercar Next Season”. sportscar365.com. John Dagys Media. 2022年9月15日閲覧。