長谷駅 (兵庫県)
| 長谷駅 | |
|---|---|
 駅入口（2018年10月28日） | |
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はせ Hase | |
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◄寺前 (6.3 km) (7.7 km) 生野► | |
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| 兵庫県神崎郡神河町栗字下モ所402-7[1] | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■播但線 |
| キロ程 | 35.9 km（姫路起点） |
| 電報略号 | ハセ |
| 駅構造 | 地上駅（盛土上）[1] |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
13人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1895年（明治28年）1月15日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1] |
長谷駅（はせえき）は、兵庫県神崎郡神河町栗字下モ所にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1895年（明治28年）
- 1896年（明治29年）8月31日：駅舎移転[1]。
- 1903年（明治36年）6月1日：播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。
- 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、国鉄の駅となる[2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、播但線所属となる。
- 1963年（昭和38年）3月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止[3]。駅員無配置駅となる[4]。運転扱い要員は継続配置[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[2]。
- 1988年（昭和63年）頃：駅舎使用停止[1]。
- 2011年（平成23年）5月25日：午前7時10分頃、駅構内の線路上に30cm程の石が落ちているのが発見される[6]。
- 2012年（平成24年）3月17日：ダイヤ改正に伴い、一部普通列車が通過となる[7]。
- 2021年（令和3年）3月13日：ダイヤ改正に伴い、快速列車が廃止され線内普通列車が全停車となる[8]。
- 2022年（令和4年）
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有し、交換設備を有する盛土上の地上駅[1]。1線スルー化はされておらず、発着ホームは方向別である。
豊岡駅管理の無人駅。駅舎は無く、地下道経由で直接ホームに入る形になっている[1]。無人駅化前は、現在の地下道の向かって左側の階段を登った場所に駅舎があり、ホームとは構内通路で結ばれていた[1]。地下道で出入りするようになってからは、駅舎は待合室としては使用されず物置化していたが、1990年代後半まで比較的良く保存されており、板打ちされた出札口跡等も良く残っていた。
なお、当駅では、2020年10月現在ICOCA等のICカード乗車券への対応予定は無い[9]。外にトイレがある。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  播但線
|
上り | 寺前・姫路方面 |
| 2 | 下り | 和田山方面 |
※山側が1番のりばとなっている。日中は上下共に2時間に1本停車する。上りは全列車が寺前止まりとなる。
-
駅に通じる地下道（駅前方面） -
寺前側よりホームを望む -
生野側よりホームを望む
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利用状況
[編集]近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員[10] |
|---|---|
| 1999年 | 91 |
| 2000年 | 87 |
| 2001年 | 75 |
| 2002年 | 60 |
| 2003年 | 55 |
| 2004年 | 49 |
| 2005年 | 51 |
| 2006年 | 55 |
| 2007年 | 42 |
| 2008年 | 41 |
| 2009年 | 35 |
| 2010年 | 32 |
| 2011年 | 27 |
| 2012年 | 20 |
| 2013年 | 17 |
| 2014年 | 16 |
| 2015年 | 15 |
| 2016年 | 19 |
| 2019年 | 17 |
| 2020年 | 15 |
| 2021年 | 13 |
駅周辺
[編集]- 神河町長谷支所
- 大河内発電所
- 砥峰高原
バス路線
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、160頁。ISBN 9784343006028。
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、247頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第454号”. 官報. (1973年4月4日)
- ^ 「通報 ●福知山線藍本駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年4月4日、2面。
- ^ 「福知山線など営業近代化 福鉄、3月15日から」『交通新聞』交通協力会、1973年2月20日、1面。
- ^ “線路上に石 400人に影響 JR播但線長谷駅”. 神戸新聞 (神戸新聞社): p. 23. (2011年5月26日)
- ^ “なにっ、普通列車も通過? JR、春のダイヤ改定で県内5駅 地元、観光打撃”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 27（朝刊・大阪地方版／兵庫）. (2012年3月9日)
- ^ 2021年春ダイヤ改正について
- ^ 北近畿エリアで「ICOCA」がご利用できるようになります！ 西日本旅客鉄道. 2019年7月9日発表. 2020年4月23日閲覧.
- ^ 兵庫県. “兵庫県統計書”. 兵庫県. 2023年6月25日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 長谷駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
