上海軌道交通
| 上海軌道交通 | |||
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| 基礎情報 | |||
| 所在地 | |||
| 種別 | 地下鉄 ライトレール トランスラピッド |
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| 路線数 | 12 | ||
| 駅数 | 269 | ||
| 運営 | |||
| 開業日 | 1995年4月10日 | ||
| 運営者 | 上海地鉄運営有限公司 申通地鉄集団 上海磁浮交通発展有限公司 |
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| 仕様 | |||
| 路線総延長 | 412.6km | ||
| 軌間 | 1,435mm | ||
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| 上海軌道交通 | |||||||||||||||||||||
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| 簡体字 | 上海轨道交通 | ||||||||||||||||||||
| 繁体字 | 上海軌道交通 | ||||||||||||||||||||
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| 別称 | |||||||||||||||||||||
| 簡体字 | 上海地铁 | ||||||||||||||||||||
| 繁体字 | 上海地鐵 | ||||||||||||||||||||
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| 英語 | |||||||||||||||||||||
| 英語: | Shanghai Metro | ||||||||||||||||||||
上海軌道交通(シャンハイきどうこうつう)は、中国上海市の鉄道である。路線には地下鉄(簡体字:地铁, 1〜4、7〜11号線)、ライトレール(簡体字:轻轨, 5〜6号線)、上海トランスラピッド(簡体字:磁浮线)と張江有軌電車(簡体字:张江有轨电车)がある。
もとの路線名の正式名称は上海地下鉄(シャンハイちかてつ、簡体字:上海地铁)であったが、現在は地上路線部分も加えられ「上海軌道交通~(番号)線」と改名されている。また5号線は全区間、3号線は鉄力路駅付近を除いて地下区間がないため、正確には地下鉄とは呼べない。略して「簡体字:轨交」と呼ばれることもあるが、日常では「簡体字:地铁」の方が圧倒的に多く使われている。
上海地鉄運営有限公司(簡体字:上海地铁运营有限公司)(前進は 上海市地鉄総公司 上海市城市建設投資開発総公司60%,上海久事公司(国函 1986-94号)40%による国家出資)が1〜4、7〜11号線を運営管理し、ライトレール(軽軌)である5号線と6号線には別会社上海現代軌道交通股分有限公司(略称:上海軽軌)(出資は上海バス)が設立されたが、2008年には上海軽軌が申通地鉄集団に吸収された。上海リニアは上海磁浮交通発展有限公司が運営している。
目次 |
[編集] 路線
現在地下鉄(ライトレールを含む)だけでも11路線が開通し、全264駅、総延長は424.7kmに及ぶ。2020年までには、地下鉄だけで21路線、総延長は約980kmとなる計画である。
しかしながら、日本のJRの通勤路線や欧州のRER、Sバーン、セルカニアスのようなものは中国国鉄の路線には存在せず、上海の通勤用の都市鉄道網は上海地下鉄のみであり、日本で言えばJR+私鉄+地下鉄すべてを総括したものが上海地下鉄となっている。
[編集] 営業中
[編集] 地下鉄
(3号線の殆どが高架)
- ■1号線(南北線)(運営:上海地鉄一運営有限公司):36.393km、28駅
- ■2号線(東西線)(運営:上海地鉄二運営有限公司):63.8km、29駅
- ■3号線(明珠線)(運営:上海地鉄三運営有限公司):40.3km、29駅
- ■4号線(環状線)(運営:上海地鉄三運営有限公司):33.7km、26駅
- ■7号線(宝山線)(運営:上海地鉄三運営有限公司):34.4km、26駅
- ■8号線(楊浦線)(運営:上海地鉄四運営有限公司):37.4km、28駅
- ■9号線(申松線)(運営:上海地鉄一運営有限公司):45.2km、23駅
- ■10号線(徐虹線)(運営:上海地鉄一運営有限公司):29.6km、27駅
- ■11号線(滬嘉線)(運営:上海地鉄二運営有限公司):45.8km、19駅
[編集] ライトレール
(6号線は地下鉄区間が過半)
[編集] 磁気浮上式鉄道
- ■磁浮線(運営:上海磁浮交通発展有限公司):30.5km、2駅
[編集] 路面電車
[編集] 現在の路線図
[編集] 建設中の路線
[編集] 計画中の路線
[編集] 線路新旧名称対照表
| 現名称 | 路線記号 | 旧名称、俗称 |
|---|---|---|
| 1号線 | R1 | 地鉄一号線 |
| 2号線 | R2 | 地鉄二号線 |
| 3号線 | M3 | 明珠線一期,明珠線,俗名軽軌(注) |
| 4号線 | M4 | 明珠線二期,環状線 |
| 5号線 | R1a | 莘閔線,R1の一部 |
| 6号線 | L4 | 浦東線,浦東軽軌 |
| 7号線 | M7 | 世博線 |
| 8号線 | M8 | 楊浦線 |
| 9号線 | R4 | 申松線 |
| 10号線 | M1 | |
| 11号線 | R3 | 申嘉線 |
| 12号線 | M2 | |
| 13号線 | M5 | |
| 14号線 | M6 | |
| 15号線 | L1 | |
| 16号線 | L2 | |
| 17号線 | L3 | |
| 18号線 | L5 |
注:3号線はほとんどが高架軌道
R:郊外と市街を結ぶ快速路線 M:市街の地下鉄線 L:小規模地下鉄線
[編集] 都市鉄道網完成予想図
[編集] 運賃
キロ程は小数点以下四捨五入
| キロ程 | 運賃(元) |
|---|---|
| 0 - 6 | 3 |
| 6 - 16 | 4 |
| 16 - 26 | 5 |
| 26 - 36 | 6 |
| 36 - 46 | 7 |
| 46 - 56 | 8 |
| 56 - 66 | 9 |
| 66 - 76 | 10 |
[編集] 乗り継ぎ
上海駅駅(1号線、3・4号線)、陝西南路駅(1号線、10号線)、虹口足球場駅(3号線、8号線)、虹橋2号航站楼駅(2号線、10号線)の乗り換えは改札外乗換となるため、通常の乗車券では乗り継ぎができなく、もう一度乗車券を買いなおさなければいけない。上海公共交通カードは乗り継ぎができるが、30分以内に乗り継ぎを行わなければならない。
張江高科駅での地下鉄と張江有軌電車での、上海公共交通カードを使った乗り継ぎには割引がある。
[編集] 事故
[編集] 外部リンク
- 上海地鉄運営有限公司 (中国語)(英語)
- 日本のファンページ (日本語)
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