みなとみらい駅

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みなとみらい駅
5番出入口(2010年4月25日)
5番出入口(2010年4月25日)
みなとみらい - Minatomirai
新高島 (0.9km)
(0.9km) 馬車道
所在地 横浜市西区みなとみらい三丁目5
所属事業者 横浜高速鉄道
所属路線 みなとみらい線
キロ程 1.7km(横浜起点)
駅構造 地下駅
ホーム 島式 1面2線
乗降人員
-統計年度-
55,829人/日
-2008年-
開業年月日 2004年(平成16年)2月1日
クイーンズスクエア横浜の吹き抜けから見たみなとみらい駅ホーム(最下部)
(2010年4月25日)
ホーム(2010年3月15日)

みなとみらい駅(みなとみらいえき)は、神奈川県横浜市西区みなとみらい三丁目にある、横浜高速鉄道みなとみらい線である。

目次

[編集] 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。馬車道方はクイーンズスクエア横浜の直下にあり、地下4階のホームから地上フロアまで吹き抜け構造となっている。

改札口は2か所存在する(クイーンズスクエア方面が地下3階、美術館方面がそれより高いフロアとなる)。出入口は6か所ある。

出入口
1. グランモール口
2. いちょう通り口
3. 美術館口
4. 国際大通り口
5. けやき通り口
クイーンズスクエア連絡口

1 - 4が美術館方面の改札、それ以外はクイーンズスクエア方面の改札が近い。

ホームと美術館方面の改札の間は、ホーム1号車付近に上下両方向のエスカレーター(上下合わせて3台)が存在する。ホームとクイーンズスクエア方面の改札の間は、上下両方向のエスカレータと階段が平行したものが2組とエレベーターが1台存在する。

[編集] のりば

みなとみらい駅プラットホーム
ホーム 路線 行先
1 みなとみらい線 元町・中華街方面
2 みなとみらい線 横浜東急東横線 渋谷方面

駅構内の乗り場案内では、路線名は明記されていない。

[編集] 利用状況

開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度 1日平均
乗車人員
2003年 [1]
2004年 18,720 [2]
2005年 20,654 [3]
2006年 21,585 [3]
2007年 25,223 [4]
2008年 27,351 [4]

[編集] 駅周辺

[編集] 路線バス

クイーンズスクエア(横浜市営バス京浜急行バス

[編集] 歴史

[編集] その他

建設時の仮称は「みなとみらい中央駅」であった。仮称に異論はなかったものの、他に「みなとみらい」を名乗る予定の駅もなく、ことさら「中央」をつける必要もなかったことから「みなとみらい駅」と命名された[5]。当初計画では1998年頃に開業する予定だったが、資金面や工事の遅れにより6年遅れて開業した。その名残りとしてクイーンズスクエアの一部案内板には計画段階の駅名称「B3階 みなとみらい中央駅」と表記されている。

自動券売機PASMOの使用履歴をプリントアウトした場合、乗車駅・降車駅欄ともに「MM」と印字される。かつてパスネット自動改札機を利用した時のカード裏面への印字も同様であった。

クイーンズスクエア連絡口は、クイーンズスクエアの営業店舗がすべて閉店する時刻とともに閉鎖される。

[編集] みらいチューブ

地下3階改札口横にあるアーチ状の空間のことである。柱がないため、イベントや待ち合わせ場所として使われる。また、パブリックメディア技術により、みらいチューブのアーチ部分に広告時報などの映像が流れる。

[編集] 隣の駅

横浜高速鉄道
みなとみらい線
特急
横浜駅 - みなとみらい駅 - 元町・中華街駅
通勤特急・急行(馬車道方当駅から各駅に停車)
横浜駅 - みなとみらい駅 - 馬車道駅
各駅停車
新高島駅 - みなとみらい駅 - 馬車道駅

[編集] 脚注

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  1. ^ 2004年2月1日開業
  2. ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)224ページ
  3. ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成19年度)226ページ
  4. ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成21年度)240ページ
  5. ^ 廣瀬良一「ヨコハマ『みなとみらい線』誕生物語」神奈川新聞社,2004年[ISBN 4-87645-343-8]

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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