JR貨物UF47A形コンテナ

UF47A形コンテナ（UF47Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している31ft 私有コンテナ（冷凍コンテナ）である。

形式の数字部位「 47 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積47㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積46.5 - 47.4㎥の間に属するコンテナが対象となる^[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている^[2]。

番台毎の概要[編集]

39500番台[編集]

39501 - 39505: ランテック所有、全高2,710mm（規格外）、全長9,610mm（規格外）、全幅2,500mm（規格外）、総重量12t。現状唯一の32ftクラスのJRコンテナである。
39506 - 39513?: 廣川運送所有、1060レ・1061レのスーパーグリーンシャトルで運用されている。; コキ100系貨車積載限定。青函トンネル通過禁止。福岡貨物ターミナル駅 - 東京貨物ターミナル駅間で運用されている。後に一部個体が福岡ソノリク所有に変更された。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

出典[編集]

^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449.
^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449.

番台毎の概要[編集]

39500番台[編集]

脚注[編集]

出典[編集]

関連項目[編集]