現川駅

現川駅 駅入口（2019年3月） うつつがわ Utsutsugawa ◄肥前古賀 (2.5 km) (8.9 km) 浦上*► 所在地 長崎県長崎市現川町1947 北緯32度47分28.46秒 東経129度55分34.75秒 所属事業者 九州旅客鉄道（JR九州） 所属路線 ■長崎本線 キロ程 114.8 km（鳥栖起点） 電報略号 ウツ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 719人/日（降車客含まず） -2019年- 開業年月日 1972年（昭和47年）10月2日 備考 無人駅（自動券売機 有） * この間に肥前三川信号場有り（当駅から3.7km先）。

通過する下り「あかつき」2008年3月15日改正で廃止

現川駅（うつつがわえき）は、長崎県長崎市現川町にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。

歴史

• 1972年（昭和47年）10月2日 - 長崎本線新線の開通に伴い日本国有鉄道が開設。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
• 2012年（平成24年）12月1日 - 同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入。

駅構造

相対式ホーム2面2線と、中央に通過線1線を持つ地上駅。二つのホームを結ぶ跨線橋がある。多くの列車が行き違いと通過待ちを同時に行うため、3分ほど停車または運転停車をする。

無人駅で、各ホームにそれぞれ待合所がある。1番のりばの待合所には切符売り場（現在無人）を併設し、食券式の簡易自動券売機がある。かつてはホームから少し離れた場所に切符売り場だけの小さな駅舎が有ったが、近年その役割を1番のりばの待合所に譲った。やや離れたところにトイレがある。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■長崎本線	上り	諫早方面
2		下り	長崎方面

利用状況

• 2019年度の1日平均乗車人員は719人である 。

乗車人員推移
年度	1日平均人数	1日乗降人数
2000	289
2001	343
2002	391
2003	414
2004	417
2005	456
2006	493
2007	510	1,021
2008	564	1,125
2009	589	1,175
2010	638	1,276
2011	669	1,336
2012	677	1,351
2013	677	1,348
2014	614	1,233
2015	619	1,238
2016	617	1,230
2017	635
2018	669	1,333
2019	719

山間部にある小さな無人駅ではあるが、長崎市東長崎地区への玄関口としてバスが多数発着しており、利用客は増加傾向にある。

駅周辺

周りはのどかな農村地帯。

• 長崎市立高城台小学校現川分校（閉校）
• 長崎純心大学（かなり遠い）
• 長崎バイパス
• 帆揚岳

バス路線

• 長崎県営バス、長崎バス 現川駅前バス停が最寄りとなり、合わせて1時間に1～2本程度運転されている。
  • 現川駅前 - 矢上・長崎市街方面

隣の駅

九州旅客鉄道

長崎本線（JR九州）

■快速「シーサイドライナー」（一部列車は当駅通過）

喜々津駅 - （一部肥前古賀駅） - 現川駅 - 浦上駅

■区間快速「シーサイドライナー」

通過

■普通

肥前古賀駅 - 現川駅 - （肥前三川信号場） - 浦上駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧