豊頃駅
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| 豊頃駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年5月） | |
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とよころ Toyokoro | |
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◄K37 十弗 (5.4 km) (7.1 km) 新吉野 K39► | |
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| 所在地 | 北海道中川郡豊頃町豊頃旭町 |
| 駅番号 | ○K38 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■根室本線 |
| キロ程 | 218.2 km（滝川起点） |
| 電報略号 | ヨコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
40人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1904年（明治37年）8月12日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
豊頃駅（とよころえき）は、北海道中川郡豊頃町豊頃旭町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。かつては急行列車（「狩勝」・「ぬさまい」）の停車駅だった。電報略号はヨコ[2]。駅番号はK38。
歴史[編集]
1977年の豊頃駅と周囲約500m範囲。右が根室方面。中線を挟んで千鳥状に殆どずれた相対式ホーム2面2線と、駅表池田側の櫛状の貨物ホームへ引込線、駅裏浦幌側の木工所の土場前へ引込線を有する。中線や貨物ホームには貨車が留置されている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
- 1904年（明治37年）8月12日：北海道官設鉄道の駅として開業。一般駅[3][4][1]。
- 1905年（明治38年）4月1日：官設鉄道に移管[1]。
- 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）
- 1985年（昭和60年）4月1日：簡易委託により乗車券販売再開。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。
- 1995年（平成7年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
駅名の由来[編集]
「豊頃町#町名の由来」も参照
町名より。アイヌ語由来であるが原義不明となっている[4][3]。
駅構造[編集]
相対式2面2線のホームをもつ地上駅。池田駅管理の無人駅である。駅舎側の本線である1番線を基本的に上下線とも使用し、交換する場合のみ2番線を使用する。お互いのホームは屋根なし跨線橋で連絡している。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■根室本線 | 上り | 帯広・新得方面 |
| 下り | 浦幌・釧路方面 |
待合室（2021年5月）
ホーム（2021年5月）
利用状況[編集]
利用状況の推移については以下の通り。年間の値のみ判明している年度の1日平均は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典元が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | |||
| 1909年（明治42年） | 8,238 | (22.6) | [6] | |
| 1913年（大正2年） | 10,543 | (28.9) | ||
| 1930年（昭和5年） | 24,966 | (68.4) | ||
| 1957年（昭和32年） | 126,718 | (347.2) | ||
| 2011年（平成23年） | (34) | [7] | 1日平均乗降人員68人 | |
| 2012年（平成24年） | (32) | 1日平均乗降人員64人 | ||
| 2013年（平成25年） | (24) | 1日平均乗降人員48人 | ||
| 2014年（平成26年） | (20) | 1日平均乗降人員40人 | ||
駅周辺[編集]
- 国道38号
- 池田警察署豊頃駐在所
- 豊頃駅前郵便局
- 豊頃町農業協同組合（JA豊頃町）
- セイコーマート
- 佐々田沼
- すずらん沼
- 豊頃町立豊頃中学校
- 豊頃町立豊頃小学校
- 豊頃町有バス、豊頃コミュニティバス「豊頃駅前」停留所[8]
駅から2kmほどの十勝川を挟んだ反対側の茂岩地区に豊頃町役場・豊頃郵便局がある。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f 石野哲（編） 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、879頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編 『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、115頁。ISBN 4-09-395401-1。
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、126頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b 山田秀三 『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究 別巻〉、2018年11月30日、293頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
- ^ “「通報」●根室本線幾寅駅ほか30駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月29日)
- ^ 豊頃町史編さん委員会 編（日本語） 『豊頃町史』豊頃町、1971年、894-895頁。doi:10.11501/9490539。2022年6月14日閲覧。
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月21日閲覧
- ^ “町有バス・コミュニティバス時刻表 (PDF)”. 豊頃町. 2018年5月31日閲覧。
参考文献[編集]
- 北海道旅客鉄道釧路支社編『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』（2001年）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
 根室本線（新得 - 釧路） | |
|---|---|
（南千歳方面・滝川方面<<）新得 - 十勝清水 - （平野川信号場） - * |
