知多武豊駅
| 知多武豊駅 | |
|---|---|
 西口駅舎 | |
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ちたたけとよ CHITA TAKETOYO | |
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◄KC15 上ゲ (0.8 km) (2.5 km) 富貴 KC17► | |
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| 所在地 | 愛知県知多郡武豊町字道崎43番地8 |
| 駅番号 | KC16 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 河和線 |
| キロ程 | 19.8 km（太田川起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
5,341人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）7月1日 |
| 備考 | 無人駅（駅集中管理システム導入駅） |
知多武豊駅（ちたたけとよえき）は、愛知県知多郡武豊町字道崎にある名古屋鉄道（名鉄）河和線の駅。駅番号はKC16。全ての定期列車が停車する。
歴史
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
- 1977年（昭和52年）10月1日 - 駅舎改築[1]。
- 1987年（昭和62年）5月 - 自動改札機設置[2]。
- 2006年（平成18年）7月14日 - トランパス導入[3]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
- 2023年（令和5年）9月30日 - 終日無人化[4]。
駅構造
2面2線の相対式ホームの地上駅で、駅集中管理システムが導入された無人駅である（管理駅は知多半田駅）。2023年（令和5年）9月29日までは終日駅員配置駅で、西改札口（名古屋方面ホーム側）に駅員が配置されていた[4]。
改札口は各ホームの名古屋寄りにあり、付近に自動券売機（通勤manaca定期券（新規・継続）および通学manaca定期券（継続のみ）の購入も可能。ただし、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる[5]。）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を設置している。なお、互いのホームは改札口付近の跨線橋で連絡している。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | KC 河和線 | 下り | 河和・内海方面[6] |
| 2 | 上り | 太田川・金山・名鉄名古屋方面[6] |
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東口ロータリー -
ホーム -
駅名標
配線図
| ← 太田川・ 名古屋方面 |
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→ 河和・ 内海方面 |
| 凡例 出典:[7] |
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利用状況
- 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は5,341人である[8]。河和線（20駅）中7位であった。
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は6,308人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中61位、河和線・知多新線（24駅）中6位であった[9]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は9,229人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中46位、河和線・知多新線（26駅）中3位であった[10]。
- 「知多半島の統計」によると、当駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである[11]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2010年（平成22年） | 2,914 |
| 2011年（平成23年） | 2,944 |
| 2012年（平成24年） | 3,014 |
| 2013年（平成25年） | 3,155 |
| 2014年（平成26年） | 3,054 |
| 2015年（平成27年） | 3,129 |
| 2016年（平成28年） | 3,110 |
| 2017年（平成29年） | 3,131 |
| 2018年（平成30年） | 3,181 |
| 2019年（令和元年） | 3,134 |
※ 東に500m程にあるJR武豊線 武豊駅は乗車人数が697人（2019年度）しかいないので、知多武豊駅はその4倍以上の乗車人数がいる。しかし利用客は若干JRに流れており減少傾向である。
駅周辺
当駅南方で国鉄武豊駅から日油武豊工場への専用線（当時の社名は日本油脂。1986年（昭和61年）廃止）を跨いでいたため、アップダウンする線形が現在も残っている。当時の武豊線は非電化であったが、この専用線は電化され従業員輸送の電車が運行されていた[12]。
主な施設
- 武豊町役場
- 武雄神社
- 豊石神社
- 日油衣浦工場
- 泉万醸造株式会社（総合食品企業：字里中）
- 中定商店醸造伝承館
- MEGAドン・キホーテUNY武豊店（ピアゴ武豊店より転換）
- TAK21（1F：コノミヤ武豊店、2F：マツオカ）
- 東海旅客鉄道（JR東海）武豊線・武豊駅（東口から徒歩で15分程度）
- アグリス（JAあいち知多）玉貫支店
バス路線
※ 上記のほか、知多バスが運行する常滑市コミュニティバスも乗り入れている。なお、かつては知多バスにより、上野間駅・師崎港方面の路線が運行されていた。
隣の駅
- 名古屋鉄道
- KC 河和線
※ かつては当駅 - 富貴駅間に浦島駅が存在した。
脚注
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1042頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、570頁。
- ^ 名古屋鉄道（編）「ニュース・スコープ」『れいめい』第694号、名古屋鉄道、2006年8月、13頁。
- ^ a b “一部の駅における窓口係員配置時間の変更について”. 名古屋鉄道 (2023年8月22日). 2023年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月29日閲覧。
- ^ “定期乗車券｜乗車券・運賃の案内”. 名古屋鉄道. 2025年4月19日閲覧。
- ^ a b “知多武豊(KC16)(ちたたけとよ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ “令和6年度 移動等円滑化取組報告書” (PDF). 名古屋鉄道. 2025年8月13日閲覧。
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 知多半島の統計 - 大府市
- ^ “武豊にあった本格派・日本油脂専用線 廃線跡探訪(6)”. 2023年5月15日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 知多武豊駅 - 名古屋鉄道
