有珠駅

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有珠駅
有珠駅(2009年9月)
有珠駅(2009年9月)
うす
Usu
H41 洞爺 (5.1km)
(4.9km) 長和 H39
所在地 北海道伊達市有珠町
駅番号 H40
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 室蘭本線
キロ程 46.6km(長万部起点)
電報略号 ウス
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
34人/日(降車客含まず)
-2012年度-
乗降人員
-統計年度-
68人/日
-2012年度-
開業年月日 1928年昭和3年)9月10日
備考 無人駅
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ホーム

有珠駅(うすえき)は北海道伊達市有珠町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線である。駅番号H40電報略号ウス

駅構内[編集]

単式ホーム島式ホーム(片面使用)複合型の2面2線を有する地上駅。かつては2面3線の配線であったが[1]、島式の駅舎側の1線(中線・旧2番線)が撤去され、ホーム・線路・ホーム・線路の順の配線となっている。この中線は長万部方のみ線路が撤去され、岩見沢方は上下線への転轍機も残され[2]、保線用車両の留置線として使用されている。互いのホームは駅舎側単式ホーム中央と島式ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡している[2]。2面3線時代の配線は左右裏返しにすると長和駅とほぼ同じ配線であった[1]

無人駅となっている。駅舎は線路の西側(海側・岩見沢方面に向かって右側)に位置し単式ホームに接している。有人駅時代の駅舎は改築され、内装には化粧梁やレトロ照明器具を使用し、外観は中央部の合掌部分に明かり窓を配したシンメトリーのデザインを採用した駅舎となっている[3]。駅舎内にトイレを有する。

洞爺駅より当駅までは単線区間、当駅より長和駅までは複線区間となっている。

駅名の由来[編集]

当駅の所在する地名より。地名はアイヌ語の「ウシ・コロ・オタン」(湾頭にある沼)の、「ウシ」の部分に由来する。単に「ウシ」(湾)に由来するとする別説もある[3]

利用状況[編集]

1日平均の乗降人員は下記の通りである。

乗降人員推移
年度 1日平均人数
1981[1] 147
1992[2] 154
2005 103
2006 82
2007 95
2008 85
2009 103
2010 104
2011 79

駅周辺[編集]

歴史[編集]

1976年の有珠駅と周囲約1km範囲。下が東室蘭方面。当駅より洞爺駅までは単線区間。比較的早い段階での貨物取扱廃止が示すように元々取り扱いが少なかったためか、専用の貨物ホームを有していない。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道
室蘭本線
洞爺駅 (H41) - (北入江信号場) - 有珠駅 (H40) - 長和駅 (H39)

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 1990年7月1日時点では簡易委託駅(小冊子『HANDBOOK 1990』「駅は旅の出発点」(発行:北海道旅客鉄道、1990年発行)より)、1993年6月時点では既に完全無人化されている(書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』(小学館1993年6月発行)83ページより。)。

出典[編集]

  1. ^ a b c d 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』(小学館1983年7月発行)75ページより。
  2. ^ a b c d 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』(小学館1993年6月発行)83ページより。
  3. ^ a b c 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』(著:本久公洋、北海道新聞社2008年8月発行)138ページより。

関連項目[編集]