工業都市駅
| 工業都市駅 | |
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こうぎょうとし | |
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◄武蔵小杉 (0.3 km) (1.0 km) 元住吉► | |
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神奈川県川崎市 （現住所：川崎市中原区小杉町三丁目） | |
| 所属事業者 | 東京急行電鉄 |
| 所属路線 | 東横線 |
| キロ程 | 11.1 km（渋谷起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1939年（昭和14年）12月11日[1] |
| 廃止年月日 | 1953年（昭和28年）3月31日[1] |
工業都市駅（こうぎょうとしえき）は、かつて神奈川県川崎市[2]に存在した、東京急行電鉄東横線の駅（廃駅）である。1939年（昭和14年）に開業し、1953年（昭和28年）に廃止された[3]。
歴史[編集]
1930年代、小杉町付近には南武鉄道（現：南武線）のグラウンド前停車場（1944年（昭和19年）に武蔵小杉駅に昇格）と武蔵小杉停車場（1944年に廃止）があったが、東横線の駅はなかった。この時期、工場が相次いで進出していたこともあり、通勤の利便性を図るために東横線に新駅が設置されることになり、府中街道（国道409号）の交点付近に建設され、1939年（昭和14年）12月11日に「工業都市駅」が開業した[4][5][6]。
その後、東横線と南武線の交点付近に1945年（昭和20年）6月16日、東横線の武蔵小杉駅が開業。当駅と北に200メートル（営業キロとしては0.3 km）しか離れていなかったため、統廃合の運動が活発になり、1953年（昭和28年）3月31日に武蔵小杉駅に統合される形で「工業都市駅」は廃止された。
年表[編集]
- 1939年（昭和14年）12月11日：開業[1][3]。
- 1945年（昭和20年）6月16日：東横線武蔵小杉駅が開業[3]。
- 1953年（昭和28年）3月31日：武蔵小杉駅と統合する形で廃止[1][3]。
駅構造[編集]
備考[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d “各路線情報 東横線”. 東急線を知る. 東急電鉄. 2023年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。
- ^ “工業都市駅の情報”. 鉄道地図検索. 青い森ウェブ工房. 2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。 “（注：鉄道駅および鉄道地図の閲覧は不可（※2019年6月11日をもって公開終了））”
- ^ a b c d 東急の駅、p.56。
- ^ “昭和の武蔵小杉”. タウンニュース. 中原区版. タウンニュース社 (2013年3月22日). 2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。
- ^ “「中原街道と周辺の今昔」デジタルアーカイブ”. 歴史資料室. 新小杉開発. 2013年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。
- ^ “東急東横線の「工業都市」駅”. 「中原街道と武蔵小杉」. 新小杉開発. 2022年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。 “(駅開業日の記載なし（※開業年月のみ記載））”
参考文献[編集]
- 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。
