北本線

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北本線
終点のチエンマイ駅
基本情報
起点 クルンテープ駅
終点 チエンマイ駅
開業 1897年3月26日
所有者 タイ国有鉄道
運営者 タイ国有鉄道
路線データ
路線距離 751.42 km
軌間 1,000 mm
線路数 単線、複線、3線
電化方式 非電化
最高速度 120 km/h
路線図
赤色の路線が北本線
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北本線(きたほんせん、タイ語: ทางรถไฟสายเหนือ)は、タイ王国の鉄道でありクルンテープ駅バンコク)とチェンマイ駅間(751.42km)を結ぶ鉄道路線である。登記上の正式名称はクルンテープ=チェンマイ線という。バーンダーラー分岐駅-サワンカローク駅間(28.83km)の支線(バーンダーラー=サワンカローク線)を有する。

概要[編集]

クルンテープ駅 - アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した[1]。(この時クルンテープ駅、バーンスー駅ラックシー駅、ラックホック駅、 クローンランシット駅、チアンラック駅、バーンパイン駅、アユタヤ駅の8駅が開業した)それは同時に官営鉄道の始まりでもあった。東北線(クルンテープ駅 - ナコーンラーチャシーマー駅)が完成後北線の工事が始まり北に向かい少しずつ延伸し、1922年1月1日にようやくチェンマイまで到達した[2]。(クルンテープ駅 - チェンマイ駅の営業開始は1933年4月11日) タイ中部から北部にかけて、アユタヤナコンサワンピッサヌロークといったタイの代表的な中核都市を結び、終点のチェンマイがタイ北部を代表する国際観光都市でもあることから、タイ国鉄では最も主要な幹線として位置づけられている。バンコク-チェンマイ間を結ぶ寝台特急「ナコンピン号」には第1,2列車のトップナンバーが与えられている。信号設備も非自動信号が主流を占めるタイにおいては最も近代化されており、クルンテープ - ピッサヌローク間(389.28km)はタイ国鉄の最長連続自動閉塞(CTC)区間であるほか、これに続くピッサヌローク - シラアット間も通票閉塞式よりも技術上精度の高い連査閉塞式が取り入れられている。(2012年5月現在) また、当線の非自動閉塞区間においては全ての交換可能駅が信号取扱駅となっており、信号設備のない閉塞境界型の駅は当線には存在しない。(サワンカローク支線を除く)

路線データ[編集]

開業の歴史[編集]

複線化の歴史[編集]

区間[編集]

クルンテープ駅 - チェンマイ駅[編集]

ランシット駅 - バーンパーチー分岐駅が3線であり、バーンパーチー分岐駅 - ロッブリー駅複線(2線)である[3]。がそれぞれ単線が3線、単線が2線という表現が適当である。つまりそれぞれの線が独自に上り方面下り方面の列車を走らせている。(2線の場合同時に同じ方面行きの列車が並走することもある)

第13,14寝台特急列車が、西日本旅客鉄道(JR西日本)より譲渡された24系客車列車で運用される。当列車の2等寝台車の料金は第1,2寝台特急列車と同額(881バーツ)だが、1等寝台車の場合第1,2寝台特急列車は2人個室に対して1人個室となる為1,453バーツに対し1,953バ-ツとLCCの航空機の料金(690バーツより)をはるかにしのぐ価格になっている。

駅 名 英語駅名 駅番号 クルンテープ駅
からの距離
駅等級 電報略号 所 在 地 備 考
クルンテープ駅 BANGKOK 1001 0.00km 特別駅 กท. バンコク都 パトゥムワン区
国鉄本庁前信号所(クルンテープ駅構内) --- --- 信号境界(手動⇔CTC)
ヨムマラート駅 Yommarat 1002 1.98km 実質上は信号場 客扱停車場は約200m北方の本線上に設置 ยช. ラーチャテーウィー区
チットラッダー王室駅 Ho Praje Chit Lada 1003 3.29km 構内にラマティボディ病院停車場を併設 จล. ドゥシット区
サームセン駅 Sam Sen 1004 4.80km 1等 สส. パヤータイ区
パーディパット停車場 Pra Diphat 1006 6.37km 停車場 ปิ.
バーンスー駅 Bang Sue Junction 1007 7.47km 1等 บซ. バーンスー区
パホンヨーティンフレートターミナル Phahoyothin Freight Terminal 1231 7.47km 3等 ยพ.
ニコムロットファイ11km地点停車場 Nikhom Rotphai Khomo Sip-et 1009 11.01km 停車場 รถ.
バンケン駅 Bang Khen 1011 13.00km 1等 บข. チャトゥチャック区
トゥンソンホン停車場 Thung Song Hong 1013 14.81km 停車場 หส. ラックシー区
ラックシー駅 Lak Si 1015 17.57km 1等 ลส.
ガンケーハー19km地点停車場 Khan Keha Khomo Sip-kao (Gan Keha) 1225 19.47km 停車場 คห. ドーンムアン区
タラートマイドンムアン停車場 Talatmai Don Muang 1016 21.69km 停車場 ตใ.
ドンムアン駅 Don Muang 1017 22.21km 1等 ดม.
ラックホック停車場 Lak Hok 1019 27.61km 停車場 หั.
クローンランシット停車場 Khlong Rangsit 1020 28.48km 停車場 คส. パトゥムターニー県 ムアンパトゥムターニー郡
ランシット駅 Rangsit 1021 29.75km 1等 รต.
クローンヌーン停車場 Khlong Nhung 1223 33.84km 停車場 ลห. クローンルワン郡
チアンラック駅 Chiang Rak 1022 37.47km 2等 ชร.
タマサート大学停車場 Thammasat University 1230 40.19km 停車場 ธส.
ナワナコン停車場 Nava Nakhon 1023 44.12km 停車場 วะ.
チアンラックノーイ駅 Chiang Rak Noi 1024 46.01km 2等 ชน. アユタヤ県 バーンパイン郡
クローンプッサー駅 Khlong Phutsa 1026 51.88km 3等 พซ.
バーンパイン駅 Bang Pa-In 1028 58.00km 1等 บอ.
バーンポー駅 Ban Pho 1029 62.75km 3等 บพ.
アユタヤ駅 Ayutthaya 1031 71.08km 1等 อย. プラナコーンシーアユッタヤー郡
バーンマー駅 Ban Ma 1032 74.69km 3等 มา.
マップラーチャン駅 Map Phra Chan 1033 78.98km 3等 บจ. ウタイ郡
バーンドンクラン停車場 Ban Don Klang 1034 82.31km 停車場 ลก. パーチー郡
プラケーオ駅 Phra Kaeo 1035 85.44km 3等 พก.
バーンパーチー分岐駅 Ban Phachi Junction 1036 89.95km 1等 ภช.
ドンヤーナン停車場 Don Yha Nang 1224 93.58km 停車場 ญา.
ノーンウィワット駅 Nong Wiwat 1037 96.44km 3等 วิ. タールア郡
バーンプルックラット停車場 Ban Plug Rad 1038 99.16km 停車場 แด.
タールア駅 Tha Rua 1039 102.73km 1等 ทร.
バーンモー駅 Ban Mo 1041 108.78km 1等 มอ. サラブリー県 バーンモー郡
ノーンドーン駅 Nong Don 1045 116.56km 2等 โด. ノーンドーン郡
バーンクラップ駅 Ban Klap 1047 121.72km 3等 บก.
バーンパーワーイ駅 Ban Pa Wai 1048 127.44km 3等 ปว. ロッブリー県 ムアンロッブリー郡
ロッブリー駅 Lop Buri 1050 132.81km 1等 ลบ.
ターケー駅 Tha Khae 1051 137.51km 3等 ทแ.
コッククラーティアム駅 Khok Kathiam 1053 144.23km 3等 คท.
ノーンタオ駅 Nong Tao 1055 150.08km 3等 นต. バーンミー郡
ノーンサイカーオ駅 Nong Sai Khao 1056 154.93km 2等 ซข.
バーンミー駅 Ban Mi 1058 161.22km 2等 บม.
ホァイケーオ駅 Huai Kaeo 1059 165.94km 3等 หก.
ホァイヤイ停車場 Phai Yai 1060 170.33km 停車場 ผญ.
ロンリェンチャンセン停車場 Rong Rien Chansen 1229 172.90km 停車場 รจ.
チャンセン駅 Chansen 1061 173.86km 2等 จส. ナコーンサワン県 タークリー郡
バンコッククォー停車場 Ban Khok Kwaow 1062 176.63km 停車場 ว้.
チョンケー駅 Chong Khae 1063 180.20km 2等 ชค.
タレワー停車場 Thale Wa 1065 187.37km 停車場 ทห.
ポーントン駅 Phon Thong 1066 188.65km 2等 โพ.
バーンタークリー駅 Ban Takhli 1067 193.02km 1等 ตล.
ドンマク駅 Dong Maku 1069 198.80km 3等 ดง.
フアワーイ駅 Hua Wai 1070 204.06km 3等 หว.
ノーンポー駅 Nong Pho 1072 211.44km 3等 นพ.
ホァニォ駅 Hua Ngiu 1074 217.22km 3等 หง. パユハキーリー郡
バーンノーンムー停車場 Ban Nong Mu 1075 221.77km 停車場 มู.
ノーンマコック駅 Noen Makok 1076 224.81km 3等 มก.
トゥーンナムスーン停車場 Thung Nam Suem 1078 231.35km 停車場 ทซ.
カーオトーン駅 Khao Thong 1079 235.49km 3等 ขท.
ナコーンサワン駅 Nakhon Sawan 1082 245.78km 1等 นว. ムアンナコーンサワン郡
パークナムポー駅 Pak Nam Pho 1083 250.56km 1等 ปพ.
ブンボーラプート駅 Bung Borapret 1226 257.15km 3等 เพ.
タップクリット駅 Thap Krit 1084 263.68km 2等 ทก. チュムセーン郡
クローンプラーコット駅 Khlong Pla Kot 1086 270.87km 3等 ปก.
チュムセーン駅 Chumsaeng 1088 280.29km 1等 ชส.
ワンクラン駅 Wang Krang 1091 290.24km 3等 กา. ピチット県 バーンムーンナーク郡
バーンムーンナーク駅 Bang Mun Nak 1093 297.03km 1等 นา.
ホークライ駅 Ho Krai 1095 303.50km 3等 ไก.
ドンタコップ駅 Dong Takhop 1097 309.87km 3等 ดข.
タパーンヒン駅 Taphan Hin 1099 319.00km 1等 ตห. タパーンヒン郡
フアイケット駅 Huai Ket 1101 324.91km 3等 ยต.
フアドーン駅 Hua Dong 1103 332.60km 2等 หด. ムアンピチット郡
ワーンクロット駅 Wang Krot 1105 339.36km 2等 วร.
ピチット駅 Phichit 1107 346.79km 1等 พจ.
ターロー駅 Tha Lo 1109 354.26km 3等 ทฬ.
バーンクラトゥム駅 Bang Krathum 1111 362.22km 2等 ทม. ピッサヌローク県 バーンクラトゥム郡
メーティアップ駅 Mae Thiap 1112 366.21km 3等 แท.
バーンマイ駅 Ban Mai 1114 375.31km 3等 บห. ムアンピッサヌローク郡
ブンプラー駅 Bung Phra 1116 381.87km 1等 บะ.
ピッサヌローク駅 Phitsanulok 1118 389.28km 1等 พล.
バーンテンナーム駅 Ban Teng Nam 1119 393.75km 3等 เห.
バーントゥーム駅 Ban Tum 1121 400.00km 3等 ตม.
クウェーノイ駅 Khwae Noi 1122 405.31km 3等 คน.
プロムピラーン駅 Phrom Phiram 1125 414.50km 2等 พห. プロムピラーン郡
ノーントム駅 Nong Tom 1127 423.20km 2等 หต.
バーンブン駅 Ban Bung 1130 432.75km 3等 บง.
バーンコーン駅 Ban Khon 1131 437.41km 3等 บค. ウッタラディット県 ピチャイ郡
ピチャイ駅 Phichai 1134 447.55km 2等 พย.
ライオイ駅 Rai Oi 1136 453.98km 3等 รอ.
バーンダーラー分岐駅 Ban Dara Junction 1137 458.31km 3等 ดร.
ターサック駅 Tha Sak 1144 461.80km 2等 าส.
トローン駅 Tron 1146 469.86km 2等 ตอ. トローン郡
ワーンカピー駅 Wang Kaphi 1148 476.82km 3等 วก. ムアンウッタラディット郡
ウッタラディット駅 Uttaradit 1150 485.17km 1等 อด.
シラアット駅 Sila At 1151 487.52km 1等 ศล.
ターサオ停車場 Tha Sao 1152 489.35km 停車場 เส. 廃駅
ナムリット停車場 Nam Rit 廃駅
バーンダン駅 Ban Dan 1154 497.56km 3等 บด.
パントンプン駅 Pang Ton Phung 1157 509.36km 3等 ปต.
パントゥムコップトンネル(全長 120.09m) 513.72km-513.84km
カーオプルーントンネル(全長362.44m) 516.41km-516.77km
カーオプルーン停車場 Khao Phlung 1159 517.02km 停車場 ขง. プレー県 デンチャイ郡
ホァイライ駅 Huai Rai 1160 521.48km 3等 หา.
ライクレットタオ停車場 Rai Kred Dao 1161 525.60km 停車場 รล.
メープアック停車場 Mae Phuak 1162 528.22km 停車場 มพ. 廃駅
デンチャイ駅 Den Chai 1164 533.94km 1等 ดช.
パクパン駅 Pak Pan 1165 538.43km 3等 ปา.
ケーンルアン駅 Kaeng Luang 1167 546.94km 3等 กล. ローン郡
フアイメータ停車場 Huai Mae Ta 1169 554.42km 停車場 วต.
バーンピン駅 Ban Pin 1172 563.86km 2等 บป.
フアイメーラントンネル(全長 130.20m) 574.04km-574.17km
パーカーン駅 Pha Khan 1176 578.46km 3等 ผน.
パーコー停車場 Pha Kho 1177 581.22km 停車場 ผค.
パンプアイ駅 Pang Puai 1180 591.07km 3等 ปย. ラムパーン県 メーモ郡
メーチャーン駅 Mae Chang 1182 600.33km 3等 มจ.
メーモ駅 Mae Mo 1184 609.16km 2等 มม.
ホァイラックマイ停車場 Huai Rak Mai 1185 614.15km 停車場 รไ.
サラパーラット駅 Sala Pha Lat 1187 622.20km 3等 ผล. ムアンラムパーン郡
メーター駅 Mae Tha 1189 628.45km 2等 มท.
ノーンウォアターオ駅 Nong Wua Thao 1192 637.41km 3等 วถ.
ナコーンラムパーン駅 Nakhon Lampang 1193 642.29km 1等 ลป.
ボーヘーオ停車場 Bo Haeo 1194 647.11km 停車場 บฮ. 廃駅
ハンチャット駅 Hang Chat 1196 654.85km 3等 หฉ. ハーンチャット郡
パンムアン駅 Pang Muang 1198 660.98km 3等 ปม.
ホァイリアン停車場 Huai Rian 1199 665.09km 停車場 ยเ.
メータンノーイ駅 Mae Tan Noi 1201 671.80km 3等 มต.
クンターントンネル (全長1352.10m)タイ最長トンネル 681.57km-682.93km
クンターン駅 Khun Tan 1204 683.14km 2等 ขน. ラムプーン県 メーター郡
ターチョンプー駅 Tha Chomphu 1206 691.89km 3等 าช.
サラメーター駅 Sala Mae Tha 1208 700.68km 3等 ลท.
ノンロム駅 Nong Lom 1212 713.01km 3等 งล. ムアンラムプーン郡
ラムプーン駅 Lam Phun 1216 729.21km 1等 ลพ.
パーサオ駅 Pa Sao 1218 734.64km 3等 ปส.
サーラピー駅 Saraphi 1220 742.78km 3等 ภี. チエンマイ県 サーラピー郡
チェンマイ駅 Chiangmai 1222 751.42km 1等 ชม. ムアンチエンマイ郡

バーンダーラー分岐駅 - サワンカローク駅[編集]

現在この区間を走る列車は、シラアット行き第3特急の1往復のみである。終着駅で1つの列車とは奇妙だが、運用はクルンテープ駅→バーンダーラー分岐駅→サワンカローク駅→バーンダーラー分岐駅→シラアット駅(終点)であり当列車で、バーンダーラー分岐駅より先(北)に行く乗客は、バーンダーラー分岐駅を2回停車することになり時間もその分余計になる。もちろんこの運用を行う為列車は方向転換する。(デーゼルカーの為容易)なお当列車はシラアット到着後折り返し上りクルンテープ行き第4特急となるが、この際にはサワンカロークには立ち寄らずシラアット駅→バーンダーラー分岐駅→クルンテープ駅の運用となる。

かつては早朝サワンカローク発ピッサヌローク行き、および夕方ピッサヌローク発サワンカローク行きの普通列車も設定されていたが、2007年頃に廃止された。この普通列車廃止に伴い、サワンカローク支線内のクローンラムーン、ワットクローンプ、クローンヤーン、ノーンリエンの4つの停車場が廃止された。

駅 名 英語駅名 駅番号 クルンテープ駅
からの距離
駅等級 電報略号 所 在 地 備 考
バーンダーラー分岐駅 Ban Dara Junction 1137 458.31km 3等 ดร. ウッタラディット県 ピチャイ郡
クローンラムーン停車場 Khlong Lamung 1138 466.32km 停車場 ลม. 廃駅
クローンマップラップ駅 Khlong Maphlap 1139 470.27km 3等 มป. スコータイ県 シーナコーン郡
ワットクローンプ停車場 Wat Khlong Pu 1140 474.96km 停車場 วู. 廃駅
クローンヤーン停車場 Khlong Yang 1141 479.03km 停車場 คย. サワンカローク郡 廃駅
ノーンリエン停車場 Nong Riang 1142 483.08km 停車場 นย. 廃駅
サワンカローク駅 Sawankhalok 1143 487.14km 3等 สว.

信号・閉塞方式[編集]

  • クルンテープ - ランシット駅間;自動信号(CTC) 2線並列
    • クルンテープ駅構内の信号は全て手動で管理されており、同駅構内北端に位置する国鉄本庁前信号所が構内とCTC区間との境界となっている。そのためクルンテープ駅を発車する半数程度の列車は、同駅プラットホームを発車したのち、CTC区間の始点である同信号所で一旦停止し、CTC区間に乗り入れるための交信と信号待ちを行う。また、国政選挙、国際会議、王室行事等が開催される期間に、深南部の分離独立を要求するイスラム教系過激派によるテロ活動への警戒として、特に南本線の列車を対象に同信号所で鉄道警察による列車内の検問が行われる場合がある。
  • ランシット - バーンパーチー分岐駅間;自動信号(CTC) 3線並列
  • バーンパーチー分岐駅 - ロッブリー間;自動信号(CTC) 2線並列
    • 上記区間は、厳密には複線区間ではなく、あくまで単線2線ないし3線並列という扱いである。そのため各線に上下両方向向きにCTC信号機が設置されている。
  • ロッブリー - ピッサヌローク間;自動信号(CTC) 単線
  • バーンダーラー分岐駅 - サワンカローク間;非自動閉塞(通票閉塞方式)

主な事件、事故[編集]

  • 2012年5月26日 - 午後6時半ごろ、チェンマイからバンコクに向っていた回送列車が、タイ北部ランプーン県内で機関車(4109)を含む7両が脱線。回送列車だったため、乗客はおらず乗務員にも負傷者は出なかった[4]

脚注[編集]

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  1. ^ 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)p.25
  2. ^ 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)p.28
  3. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.295
  4. ^ 『タイ国鉄北部線、脱線で丸1日不通』 ニュースクリップ紙 2012年5月29日

参考文献[編集]

関連項目[編集]