ダッジ・アベンジャー

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アベンジャーAvenger )はクライスラーの一部門である「ダッジ」が販売している自動車1995年から2000年にかけて初代が2ドアクーペとして、2008年から2013年まで2代目が4ドアセダンとして販売されていた。

クーペ (1995年-2000年)[編集]

ダッジ・アベンジャー クーペ
Dodge-Avenger-coupe.jpg
販売期間 1995年 - 2000年
乗車定員 5人
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン 直4 2L 420A
V6 2.5L 6G73
変速機 4AT/5MT
駆動方式 FF
全長 4,755 - 4,831mm
全幅 1,755mm - 1,740mm
全高 1,295 - 1,346mm
ホイールベース 2,634mm
-自動車のスペック表-

三菱自動車工業とクライスラーの合弁会社である「ダイアモンド・スター・モーターズ」にて生産。クライスラーブランドの「セブリング」の兄弟車として販売。車体のベースは7代目三菱・ギャラン(E5,E6,E7,E8系)。また、クライスラーの別ブランド「イーグル」で販売された「タロン」(2代目三菱・エクリプスの兄弟車)ともコンポーネントは共通であった。

2000年にモデルチェンジした際にストラトスとなり、アベンジャーの名は一時消滅した。

セダン (2008年-)[編集]

ダッジ・アベンジャー セダン
Dodge Avenger SXT sedan 3.jpg
販売期間 2008年 -
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン V6 3.5L EGJ
V6 2.7L EER
直4 2.4L GEMA
直4D 2.0L TDI
変速機 4AT/6AT
駆動方式 FF
4WD
全長 4,849mm
全幅 1,824mm
全高 1,496mm
ホイールベース 2,766mm
-自動車のスペック表-

ストラトスに代わる、新しいセダンとして2008年に登場。三菱・GSプラットフォーム(クライスラー・JSプラットフォーム)を採用し、エンジンは「ワールドエンジン」直4・2.4LおよびクライスラーオリジナルのV6・2.7L及び3.5L、直4・2.0Lディーゼルターボを用意。これは「ジャーニー」(日本名・JC)と共通である。生産はミシガン州スターリングハイツで行なわれる。2013年に生産・販売を終了し、後継車はクライスラーブランドの「クライスラー・200」となる。

なお日本国内においてはV6 2.7L仕様のみが販売されていたが、2009年にクライスラーが連邦倒産法第11章を申請したことにより2010年モデルの導入そのものが凍結されてしまい、2010年12月現在に至っても再開される見込みは未定である。



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