「衿川区庁駅」の版間の差分

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|乗入路線数 = 2
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|所属路線1 = <span style="color:#00498B;">●</span>[[首都圏電鉄1号線|1号線]]<br/>(正式には[[京釜線]])
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乗り入れている路線は、線路名称上は[[京釜線]]であるが、当駅南方0.4kmの地点に[[京釜高速線]]の「始興連結線分岐(京釜線)」があり、事実上京釜線と京釜高速線の分岐駅となっている。ただし、[[韓国高速鉄道|KTX]]は在来線経由も含め、全列車が当駅には停車しない。
乗り入れている路線は、線路名称上は[[京釜線]]であるが、当駅南方0.4kmの地点に[[京釜高速線]]の「始興連結線分岐(京釜線)」があり、事実上京釜線と京釜高速線の分岐駅となっている。ただし、[[韓国高速鉄道|KTX]]は在来線経由も含め、全列車が当駅には停車しない。


当駅には電車線を走る京釜電鉄線と[[光明駅 (京畿道)|KTX光明駅]]まで乗り入れる光明シャトル([[首都圏電鉄1号線]])電車が停車する。[[駅ナンバリング|駅番号]]は(<span style="background-color:#00498B; color:white;">P144</span>)。
当駅には電車線を走る京釜電鉄線と[[光明駅 (京畿道)|KTX光明駅]]まで乗り入れる光明シャトル([[首都圏電鉄1号線]])電車が停車する。[[駅ナンバリング|駅番号]]は(P144</span>)。


== 駅構造 ==
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:[[ファイル:Seoul Metro Line 1.svg|18px|1|link=]]1号線
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::[[急行列車 (韓国)|急行]]
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:: 緩行
:: 緩行
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:[[ファイル:Seoul Metro Line 1.svg|18px|1|link=]]1号線(光明シャトル)
::: 禿山駅(京釜電鉄線)(<span style="background-color:#00498B; color:white;">P143</span>) - '''衿川区庁駅 (<span style="background-color:#00498B; color:white;">P144</span>)''' - [[光明駅 (京畿道)|光明駅]] (<span style="background-color:#00498B; color:white;">P144-1</span>)
::: 禿山駅(京釜電鉄線)(P143</span>) - '''衿川区庁駅 (P144</span>)''' - [[光明駅 (京畿道)|光明駅]] (P144-1</span>)


== 脚注 ==
== 脚注 ==

2020年4月13日 (月) 05:40時点における版

衿川区庁駅
駅舎
駅舎 地図
금천구청
クムチョングチョン
Geumcheon-gu Office
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市衿川区始興大路63道 91(始興1洞 113-54)
位置座標
北緯37度27分18.91秒 東経126度53分39.20秒 / 北緯37.4552528度 東経126.8942222度 / 37.4552528; 126.8942222座標: 北緯37度27分18.91秒 東経126度53分39.20秒 / 北緯37.4552528度 東経126.8942222度 / 37.4552528; 126.8942222
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL) 
駅種別 普通駅   
駅等級 3級   
駅構造 地上駅   
ホーム 2面4線   
乗車人員
-統計年度-
11,931人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1908年4月1日 
乗入路線 2 路線
所属路線 1号線
(正式には京釜線
駅番号 P144
キロ程 17.3km(ソウル*起点)
68.0km(逍遥山**起点)
◄P143 禿山 (1.2km)
(2.3km) 石水 P145►
所属路線 1号線(光明シャトル)
(正式には京釜高速線
駅番号 P144
キロ程 -1.9km(始興連絡線起点)
(4.7km) 光明 P144-1►
備考 * 京釜線の起点として
** 首都圏電鉄1号線の起点として
衿川区庁駅
各種表記
ハングル 금천구청역   
漢字 衿川區廳驛   
平仮名
(日本語読み仮名)
きんせんくちょうえき
片仮名
(現地語読み仮名)
クムチョングチョンニョク 
英語 Geumcheon-gu Office Station 
テンプレートを表示

衿川区庁駅(クムチョングチョンえき)は、大韓民国ソウル特別市衿川区始興1洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の

乗り入れ路線

乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅南方0.4kmの地点に京釜高速線の「始興連結線分岐(京釜線)」があり、事実上京釜線と京釜高速線の分岐駅となっている。ただし、KTXは在来線経由も含め、全列車が当駅には停車しない。

当駅には電車線を走る京釜電鉄線とKTX光明駅まで乗り入れる光明シャトル(首都圏電鉄1号線)電車が停車する。駅番号は(P144)。

駅構造

島式ホーム2面4線を有する地上駅。電鉄線ホームは高床ホームであるが、ホームソウル方(北側)はかつてトンイル号が停車していた低床ホームとなっており、高さが異なる。なお、低床ホームは現在使用されておらず、立ち入りも不可能。ホームと駅舎は跨線橋で結ばれている。

出入口は駅東側にある1番出入口のみであるが、出入口そばにある歩道橋(禿山橋)を使って西側に行くこともできる。

のりば

1 11号線(下り) 緩行 水原西東灘天安新昌方面
光明シャトル 光明行き
2 11号線(下り) 急行 水原餅店平沢天安方面
3 11号線(上り) 急行 龍山ソウル駅清凉里方面
4 11号線(上り) 緩行 龍山ソウル駅清凉里光云大方面
光明シャトル 加山デジタル団地九老新道林永登浦方面

利用状況

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

路線 乗車人員 注釈
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年
11号線 9990 11785 12063 14641 11264 10838 10914 11084 [1]
路線 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年
11号線 11299 11502 11931 12167 12130 11915 11584 ? [1]

駅周辺

衿川区庁

歴史

駅名改称の経緯

開業時から2008年12月28日までは始興駅と名乗っていたが、開業時は京畿道始興郡(東面始興里[3])にあったためその名が付いたものであり、京畿道始興市[4]に存在したわけではない。しかし、始興洞と始興市を混同するケースが多いという理由で改称が検討された。衿川区は、住民へのアンケートを2回実施し、ソウル市地名委員会と協議し、国土海洋部の承認を経て、2008年12月25日に駅名改称を公表した[5]

隣の駅

韓国鉄道公社
11号線
急行
加山デジタル団地駅 (P142) - (衿川区庁駅 (P144)平日ラッシュ時のみ) - 安養駅 (P147)
緩行
禿山駅 (P143) - 衿川区庁駅 (P144) - 石水駅 (P145) 
11号線(光明シャトル)
禿山駅(京釜電鉄線)(P143) - 衿川区庁駅 (P144) - 光明駅 (P144-1)

脚注

  1. ^ a b 정보공개 공개자료실, 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실)
  2. ^ 始興駅舎竣工 《東亜日報》 1981年12月11日작성。 2010年6月23日確認。 “ネイバーデジタルニュースアーカイブ
  3. ^ 1963年ソウル特別市永登浦区に編入されて永登浦区始興洞となり、1980年には九老区始興洞、1995年には衿川区始興洞に変更された。
  4. ^ 1989年1月1日始興郡蘇来邑、秀岩面、君子面が合併し市制施行した。
  5. ^ 始興駅が「衿川区庁駅」に、29日から改称(朝鮮日報日本語版)

関連項目

外部リンク