和泉鳥取駅

和泉鳥取駅
	駅舎（西口）
	いずみとっとり; Izumi-Tottori;
	◄JR-R48 和泉砂川 (2.8 km) (1.9 km) 山中渓 JR-R50►
所在地	大阪府阪南市和泉鳥取1069 北緯34度20分31.48秒東経135度15分46.57秒 / 北緯34.3420778度東経135.2629361度座標: 北緯34度20分31.48秒東経135度15分46.57秒 / 北緯34.3420778度東経135.2629361度
駅番号	JR-R49
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	R 阪和線
キロ程	43.3 km（天王寺起点）
電報略号	トツ
駅構造	地上駅（盛土上）
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,729人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1963年（昭和38年）4月1日
備考	業務委託駅
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和泉鳥取駅（いずみとっとりえき）は、大阪府阪南市和泉鳥取にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R49。

歴史[編集]

建設費全額分の利用債を地元が引き受けて建設された^[1]。

相対式ホーム2面2線を持つ盛土上の地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。有効長は6両編成分。駅ホーム全体がカーブ上にあるため、電車到着前には、足元注意を促す車掌の放送が行われる。

駅舎（改札口）は両側にあり、改札内での行き来はできない。東口は下り線（和歌山方面のりば）専用であり、上りホーム（天王寺方面のりば）へ行くことはできない。また、駅舎自体もホームより下層にあるため、どちらかのホームへ行く際にはエレベーターか階段を利用しなければならない。

和泉砂川駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅。西口（天王寺方面のりば）は有人であるが、東口（和歌山方面のりば）は無人である。ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば	路線	方向	行先
1	R 阪和線	下り	紀伊・和歌山方面^[7]
2	R 阪和線	上り	関西空港・日根野・鳳・天王寺方面^[7]

「大阪府統計年鑑^[8]」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

開業時は泉南郡東鳥取町大字山中で、鳥取は和泉国日根郡の郷名、さらには南海本線の鳥取ノ荘駅と同じく荘園名に由来する地域名である。山中は阪南市の前身となる阪南町が発足した際に、北部を和泉鳥取、南部を山中渓と、どちらも阪和線の駅名に因んだ大字に改称された。

最寄り停留所は、和泉鳥取駅前（さつき号のみ）、和泉鳥取となる。以下の路線が乗り入れ、南海ウイングバスにより運行されている。

2010年（平成22年）6月に駅前広場が完成し、コミュニティバスの乗り入れが開始された。

（駅前ロータリー内）

（大阪府道261号自然田鳥取線沿い、阪南IC西交差点付近、駅から西に約500m）

西日本旅客鉄道（JR西日本）

R 阪和線

■快速・■直通快速

■紀州路快速（朝の下りの一部は通過）・■区間快速（平日のみ運転）・■普通

和泉砂川駅 (JR-R48) - 和泉鳥取駅 (JR-R49) - 山中渓駅 (JR-R50)

^ 「天鉄管内に四駅新設」『交通新聞』交通協力会、1963年3月23日、1面。
^ ^a ^b 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、368-369頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 42号阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、13頁。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。
^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
^ “和泉鳥取駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月18日閲覧。
^ ^a ^b “和泉鳥取駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月28日閲覧。
^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府