東福生駅
 |
| 東福生駅 | |
|---|---|
 東口（2021年4月） | |
|
ひがしふっさ Higashi-Fussa | |
|
◄拝島 (2.8 km) (3.0 km) 箱根ケ崎► | |
 | |
| 所在地 | 東京都福生市武蔵野台一丁目1-7 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■八高線 |
| キロ程 | 12.7 km（八王子起点） |
| 電報略号 | ヒサ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,422人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）12月10日[1] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
東福生駅（ひがしふっさえき）は、東京都福生市武蔵野台一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業[1]。旅客・貨物の取扱を開始[2]。
- 1957年（昭和32年）6月1日：貨物の取扱を廃止[2]。
- 1966年（昭和41年）
- 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅となる[4]
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化される[5]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2016年（平成28年）
- 2020年（令和2年）3月31日：名誉駅長の委嘱を解除[7]。
- 2021年（令和3年）6月30日：自動券売機の取扱を終了。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線の地上駅[1]。歩道橋を兼ねた自由通路に橋上駅舎が設置されている。2007年（平成19年）、福生市によって自由通路とホームへの階段に上屋が設けられ、雨や雪に晒されずに当駅へ向かうことができるようになった。西口側に平屋建ての旧駅舎が残存[8]し、倉庫として長年使われていたが、2016年（平成28年）に解体され、跡地には福生市営福生駅西口自転車駐車場が開設された。
無人駅である[1]が、現在は平日昼間の時間帯を中心に、管理駅の拝島駅から駅員が派遣されるようになっている。また、2016年（平成28年）4月1日から4年間、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱していた[6]。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつては自動券売機も設置してあったが2021年6月30日をもって営業を終了した。なお、構内にトイレはないが、東西の駅前広場に各1か所、車椅子対応の公衆トイレが設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■八高線・川越線 | 下り | 高麗川・高崎・川越方面 | 高崎方面は高麗川乗り換え |
| 2 | ■八高線 | 上り | 拝島・八王子方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
自由通路と改札口（2021年4月） -
ホーム（2021年4月） -
駅舎全景（2009年1月）
利用状況[編集]
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は1,422人である。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 422 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 492 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 490 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 630 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 652 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 637 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 668 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 708 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 797 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 849 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 827 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 836 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 964 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 1,134 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 1,249 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 1,244 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 1,241 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 1,249 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 1,348 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 1,384 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 1,422 | [* 21] |
駅周辺[編集]
当駅は福生市の北部に位置しており、周辺一帯は主に住宅地となっている。
東口側は国道16号及び在日アメリカ空軍横田基地に面しており、アメリカ同時多発テロ事件発生後、テロ警戒のため警察官2名が配置されていた時期があった。また、駅周辺地域を中心に、「米軍ハウス」形式の住宅が今も若干残っており、国道16号沿いに建ち並んでいる。
一角ではかつてフジテレビ系列のドラマ『アルジャーノンに花束を』の撮影が行われた。そのほかにも2006年（平成18年）公開映画「シュガー&スパイス 風味絶佳」の撮影も東福生駅そのままの名前で行われた。
駅周辺にバス停はないが、西口にタクシー乗り場がある。
東口[編集]
- 国道16号
- 在日アメリカ空軍横田基地第2ゲート（メインゲート）、第12ゲート
- 目白第二病院
西口[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
出典[編集]
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、26頁。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、199頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「三駅の行違い設備完成」『交通新聞』交通協力会、1966年9月30日、1面。
- ^ “「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1986年3月29日)
- ^ 「JR新ダイヤスタート」『交通新聞』交通新聞社、1996年3月19日、1面。
- ^ a b 『八高線東福生駅に「名誉駅長」を配置します!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道株式会社八王子支社、2016年3月22日。 オリジナルの2019年10月10日時点におけるアーカイブ。2019年10月10日閲覧。
- ^ 『青梅線 御嶽駅に「名誉駅長」を配置します!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道八王子支社、2020年3月27日。 オリジナルの2020年3月27日時点におけるアーカイブ。2020年3月27日閲覧。
- ^ 当時は旧駅舎の改札を通り、ホーム拝島方の構内踏切を渡る構造だったが、橋上化に伴い構内踏切も撤去された。
広報資料・プレスリリースなど一次資料[編集]
- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
利用状況[編集]
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（東福生駅）：JR東日本
