上菅谷駅
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| 上菅谷駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年10月） | |
|
かみすがや Kami-Sugaya | |
| 所在地 |
茨城県那珂市菅谷4496  上菅谷駅 (茨城県) |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | スヤ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
737人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）11月16日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■水郡線（本線） |
| キロ程 | 10.1km（水戸起点） |
|
◄中菅谷 (1.1km) (3.3km) 常陸鴻巣► | |
| 所属路線 | ■水郡線（常陸太田支線） |
| キロ程 | 0.0km（上菅谷起点） |
|
(2.5km) 南酒出► | |
| 備考 |
直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
上菅谷駅（かみすがやえき）は、茨城県那珂市菅谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。
那珂市の代表駅で、本線と常陸太田支線（常陸太田駅方面）が当駅で分岐する。
歴史[編集]
- 1897年（明治30年）11月16日：太田鉄道の駅として開業。
- 1901年（明治34年）10月21日：太田鉄道が水戸鉄道（2代）に営業譲渡。
- 1918年（大正7年）6月12日：瓜連駅方面の支線が開業。分岐駅となる。
- 1927年（昭和2年）12月1日：水戸鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
- 1982年（昭和57年）10月1日：貨物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 2014年（平成26年）
駅構造[編集]
駅舎側より、島式ホーム1面2線（1・2番線）と単式ホーム1面1線（3番線）、計2面3線のホームを持つ地上駅。ホームと駅舎間は中菅谷側にある構内踏切で結ばれている。構内には側線が並ぶ。
直営駅であり、管理駅として、本線の常陸青柳駅 - 常陸鴻巣駅間の各駅および常陸太田支線の各駅を管理している。みどりの窓口と簡易Suica改札機が設置されている。
のりば[編集]
| 路線 | 番線 | 方向 | 行先 | |
|---|---|---|---|---|
| ■水郡線 | 1・2・3 | 支線 | 下り | 常陸太田方面 |
| 1・3 | 本線 | 上り | 水戸方面 | |
| 2 | 本線 | 下り | 常陸大宮・常陸大子・郡山方面 | |
旧駅舎
ホーム
1・2番線ホーム
利用状況[編集]
JR東日本によると、2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は765人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 854 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 837 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 791 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 764 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 775 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 763 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 754 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 723 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 676 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 653 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 660 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 632 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 648 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 660 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 696 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 734 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 737 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 765 | [利用客数 1] |
駅周辺[編集]
2010年1月に供用開始された茨城県道314号上菅谷停車場線[2]のロータリーに接しているが、空き地が多い。
2011年10月より、上菅谷駅前の活性化のために2ヶ月に一度の歩行者天国イベント（サスガ☆カミスガ、ガヤガヤ☆カミスガ）が開催されており、その日だけは極端に利用客数が増えている[要出典]。
路線バス[編集]
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| ひばりヶ丘、額田下町、下河合東、道の駅ひたちおおた、磯部、常陸太田駅、二高口、一高前 | 常陸太田特別支援学校下 | 茨城交通 | |||
| ひばりヶ丘、額田下町、下河合東、道の駅ひたちおおた、磯部、常陸太田駅、二高口 | 一高前 | ||||
| ひばりヶ丘、額田下町、下河合東、道の駅ひたちおおた、磯部 | 常陸太田駅 | ||||
| ひばりヶ丘、額田下町、下河合東、道の駅ひたちおおた、磯部、常陸太田駅、太田馬場 | 増井車庫 | ||||
| 菅谷五台循環 | 那珂市役所、ホーマック前、中台 | ひだまり | 那珂市コミュニティバス | 土休日運休 | |
| 那珂市役所、鴻巣十字路、那珂総合公園、瓜連駅、上菅谷駅 | しどり総合公園循環 | 土休日運休 | |||
| 那珂市役所、鴻巣十字路、常陸鴻巣駅入口、瓜連駅、上菅谷駅 | 土休日運休 | ||||
| 図書館 | ひだまり | 土休日運休 |
スクールバス[編集]
茨城キリスト教学園とを結ぶスクールバスが、上菅谷駅前のJA菅谷支所(停)との間で運行されている。[3]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
- ^ Suica の一部サービスをご利用いただける駅が増えます - 東日本旅客鉄道株式会社、2013年11月29日
- ^ “道路の供用の開始（平成22年1月12日 茨城県告示第17号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2145号: p. 7, (2010年1月12日)
- ^ 「スクールバス | 茨城キリスト教大学」『』。2018年11月30日閲覧。
利用状況[編集]
- ^ a b “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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