デビッド・アルダナ

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デビッド・アルダナ（David Aldana, 1949年11月26日 - ）はアメリカ合衆国カリフォルニア州サンタアナ出身の元オートバイレーサーである。ダートトラックレースやロードレースで活躍した。

経歴[編集]

アルダナはそのワイルドなライディングスタイルと奇抜なレーシングウェアによって、1970年代のAMAグランドナショナル選手権において最も華やかなレーサーの一人として記憶されている[1]。モトクロスやスピードウェイレースを含む、ほとんどあらゆるカテゴリのレースに出場経験を持つライダーである[1]。

1970年、BSAのマシンでAMAグランドナショナル選手権にデビューしたアルダナは、ルーキーでありながらタイトル争いに絡む活躍を見せた[1]。サクラメントのマイルレースでのクラッシュによって3戦を残してタイトルの望みを絶たれてしまったものの、3勝を挙げてランキング3位に食い込んだのである[1]。優勝かリタイヤか、という派手なレース運びは多くのファンを獲得した。

また、自らデザインした、前面に骸骨をあしらったレザースーツでも有名である。このスーツは悪趣味であるとの物議を醸し、AMAのオフィシャルはアルダナがこのスーツを着用してレースに出場するのであれば1ポイントを剥奪するとの宣言まで出した[1]。

1970年代後半になるとアルダナは活躍の場をロードレースに集中させるようになった。

1975年にはロードレースにおける米英対抗戦であるトランス・アトランティック・マッチレースにアメリカチームのエースとして出場し初勝利に貢献した[2]。

1975年からスズキのワークスライダーとして走った後、1980年には若きエディ・ローソンのチームメイトとしてカワサキのAMAスーパーバイクチームに加わった。

また、ホンダ・ワークスの一員としてボルドール24時間を初めとするFIM世界耐久選手権にも出場した。1981年にはマイク・ボールドウィンとのペアで鈴鹿8時間耐久レースに優勝している[3]。

8耐にはその後も出場しており、1982年の豪雨の中のレースではホームストレートで転倒、濡れた路面を滑走してメインスタンド前を駆け抜けるというシーンを演じた（転倒にもかかわらずレースは6位完走）[4]。

アルダナはいくつかの大きな国際レースに出場するかたわらAMA選手権で通算4勝を挙げ、1999年にはAMAモーターサイクル殿堂入りを果たした[1]。

戦績[編集]

鈴鹿8時間耐久オートバイレース[編集]

年 チーム ペアライダー 車番 マシン タイヤ 予選順位 予選タイム 決勝順位 周回数
1979 ホンダ・アメリカ デイル・シングルトン 5 ホンダ・RS1000 D 5 2'20”67 Ret 138
1980 モリワキレーシング デビッド・エムデ 16 カワサキ・Z1 D 2 2'17”69 Ret 74
1981 ホンダ・フランス マイク・ボールドウィン 1 ホンダ・RS1000 D 6 2'18”34 1位 199
1982 Team 伊太利屋SPORT ヨシムラR&D ウェス・クーリー 12 ヨシムラ・TESTAROSSA1000R D 4 2'18”41 6位 116
1983 MOTO ELF クリスチャン・ル・リアール 8 elf-e ホンダ D 9 2'28”55 Ret 32
1984 Bruce Sass 10 ホンダ・VF750F 61 2'39”80 Ret 34

脚注[編集]

  1. ^ a b c d e f David Aldana at the Motorcycle Hall of Fame
  2. ^ Classic Racer, September/October 2008, Issue 133, p. 36, William Gibbons & Son, Wolverhampton. ISSN 1470-4463
  3. ^ 鈴鹿サーキット#鈴鹿8耐#第4回大会1981年
  4. ^ ヨシムラジャパン#RACE#歴史1982

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
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