長島駅
| 長島駅 | |
|---|---|
 駅外からホームを北西望 | |
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ながしま Nagashima | |
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◄弥富 (3.2 km) (4.2 km) 桑名► | |
| 所在地 | 三重県桑名市長島町西外面1447 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 関西本線 |
| キロ程 | 19.6 km（名古屋起点） |
| 電報略号 | ナマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
443人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）11月11日 |
| 備考 | 無人駅 |
長島駅（ながしまえき）は、三重県桑名市長島町西外面にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームのある上下本線の他、保線車両用の車庫がある。桑名駅管理の無人駅で、駅舎は無く、ホームと駅の外部とは駅東側（名古屋寄り）にある地下通路で繋がっている。TOICAについても簡易改札機による対応である。なお、当駅を含む弥富駅 - 桑名駅間は複線区間であるため、列車の行き違い（列車交換）による発車時間の調整は行われない。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■関西本線 | 下り | 四日市・松阪方面[1] |
| 2 | ■関西本線 | 上り | 名古屋方面[1] |
利用状況
三重県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 315人（1998年度）
- 360人（1999年度）
- 384人（2000年度）
- 335人（2001年度）
- 332人（2002年度）
- 344人（2003年度）
- 368人（2004年度）
- 364人（2005年度）
- 382人（2006年度）
- 387人（2007年度）
- 412人（2008年度）
- 440人（2009年度）
- 443人（2010年度）
駅周辺
- 近鉄長島駅（南側に隣接）
- 国道1号
- 三重県道518号長島停車場線
- 三重県道7号水郷公園線
- 長島郵便局
- 桑名市長島町総合支所
- 中部日本放送長島ラジオ送信所（1053kHz 50kw）
- なばなの里
- 長島インターチェンジ (東名阪自動車道)
- スペース 長島駅前 第１（駐車場）
- サークルK長島インター店
※町内にある総合レジャー施設の長島温泉とは約9km離れているが、バス連絡は無い。そのため、名古屋駅か桑名駅からのバスアクセスとなる。
※駅周辺には、マイカー用の駐車場（有料）が少なからず有り、パークアンドライドが可能である。隣駅である桑名駅や弥富駅周辺より、駐車料金の相場は比較的安価で、また駅の入口からの距離も近い。
路線バス
隣接する近鉄長島駅の南側から発車する。近鉄長島駅の路線バスの章参照。
歴史
- 1899年（明治32年）11月11日 - 関西鉄道の弥富 - 桑名間に新設開業。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道が国有化。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。関西本線の所属となる。
- 1960年（昭和35年）2月15日 - 貨物の取扱いを廃止。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 無人駅化。荷物の取扱いも廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2006年（平成18年）11月25日 - TOICA導入。