桂岡駅
| 桂岡駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年9月） | |
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かつらおか Katsuraoka | |
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◄宮越 (2.2 km) (2.1 km) 中須田► | |
| 所在地 | 北海道檜山郡上ノ国町字桂岡鉄道用地[1] |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 江差線 |
| キロ程 |
68.5 km（五稜郭起点） 函館から71.9 km |
| 電報略号 | ツラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
0人/日（降車客含まず） -2013年- |
| 開業年月日 | 1936年（昭和11年）11月10日[1] |
| 廃止年月日 | 2014年（平成26年）5月12日 |
| 備考 | 路線廃止に伴う廃駅 |
桂岡駅（かつらおかえき）は、かつて北海道檜山郡上ノ国町字桂岡にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）江差線の駅。電報略号はツラ。
歴史
- 1936年（昭和11年）11月10日：国有鉄道（鉄道省）江差線の湯ノ岱駅 - 江差駅間開通に伴い、一般駅として開業[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1975年（昭和50年）2月7日：貨物扱い廃止[1]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：荷物扱い廃止[3]。無人・簡易委託化[1]。
- 1986年（昭和61年）12月23日：旧駅舎を取り壊し、貨車改造駅舎を設置[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[2]。
- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化[1]。
- 2014年（平成26年）5月12日：江差線の木古内駅 - 江差駅間の廃止に伴い廃駅[4]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。車掌車改造の駅舎が置かれていた[1]。
利用状況
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2011 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2013 | 0 |
駅周辺
隣の駅
現在の状況
2018年7月現在、プラットホームや待合室、レールなどは全て解体撤去され、道床だけが残っている。
