国道303号
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| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道303号 | |
| 総延長 | 133.0 km |
| 実延長 | 108.9 km |
| 現道 | 94.5 km |
| 制定年 | 1970年 |
| 起点 | 岐阜県岐阜市 神田町5丁目交差点（北緯35度25分2.07秒 東経136度45分36.11秒） |
| 主な 経由都市 |
岐阜県本巣郡北方町、本巣市、 揖斐郡揖斐川町 滋賀県長浜市、高島市 |
| 終点 | 福井県三方上中郡若狭町 三宅交差点（北緯35度27分45.68秒 東経135度51分44.28秒） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道157号 国道417号 国道365号 国道8号 国道161号 国道367号 国道27号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
国道303号（こくどう303ごう）は、岐阜県岐阜市から福井県三方上中郡若狭町に至る一般国道である。
概要
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点 - 岐阜市（徹明町・神田町5交差点 = 国道157号重複、国道248号交点、国道256号起点）
- 終点 - 福井県遠敷郡上中町[注釈 2]（三宅交差点 = 国道27号交点、国道367号終点）
- 重要な経過地 - 岐阜県本巣郡北方町、同県本巣郡糸貫町[注釈 3]、同県揖斐郡揖斐川町[注釈 4]、同郡藤橋村[注釈 4]、滋賀県伊香郡木之本町[注釈 5]、同郡西浅井町[注釈 5]、同県高島郡マキノ町[注釈 6]、同郡今津町[注釈 6]
- 路線延長 - 133.0 km（実延長108.9 km、現道94.5 km）[2][注釈 7]
- 福井県区間 - 5.7 km（実延長5.7 km、現道5.7 km）
- 岐阜県区間 - 60.8 km（実延長50.4 km、現道49.6 km）
- 滋賀県区間 - 66.5 km（実延長52.9 km、現道39.3 km）
- 指定区間 - 国道161号と重複する区間、国道8号と重複する区間[3]
歴史
- 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道303号（岐阜市 - 福井県遠敷郡上中町）として指定施行[4]。
- 2001年4月26日 八草トンネルが開通。
- 2008年11月14日 川上・八草バイパスが全線開通。
- 2011年（平成23年）6月16日 - 岐阜県揖斐川町の横山ダム（奥いび湖）に懸かる奥いび湖大橋が開通。これにより全線が最低でも片側1車線で結ばれることになる。
路線状況
かつては八草峠をはじめとして狭隘区間が多かったが、現在はバイパス道路やトンネルの建設による改良が進んでおり、通行の困難性は解消されつつある。岐阜県揖斐郡揖斐川町-滋賀県長浜市木之本町の川上・八草バイパス、金居原バイパスも2008年11月14日に全線開通した。
通称
岐阜市から本巣市までの区間は国道157号と重複しているが、当初は国道303号として単独に指定されていたので、「303（さんまるさん）」と呼ばれることも多い[要出典]。
バイパス道路
重複区間
- 国道157号（岐阜市徹明町（神田町5交差点） - 本巣市三橋交差点）
- 国道417号（揖斐川町三輪 - 揖斐川町東横山）
- 国道365号（長浜市木之本町田部 田部東交差点 - 長浜市木之本町黒田 木之本IC口交差点）
- 国道8号（長浜市木之本町千田 千田北交差点 - 長浜市西浅井町塩津浜 塩津浜交差点）
- 国道161号（高島市マキノ町野口 - 高島市今津町弘川 弘川交差点）（湖北バイパス）
- 国道367号（高島市今津町保坂 保坂交差点 - 若狭町三宅交差点）
道路施設
道の駅
- 星のふる里ふじはし（揖斐川町東横山）
- 夜叉ケ池の里さかうち（揖斐川町坂内）
- 塩津海道 あぢかまの里（長浜市西浅井町塩津浜）
- マキノ追坂峠（高島市マキノ町海津）
- 若狭熊川宿（若狭町熊川）
交通量
24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
- 岐阜県
- 揖斐郡大野町相羽：12,702
- 滋賀県
- 長浜市西浅井町八田部：6,973
- 高島市今津町杉山：7,376
- 福井県
- 三方上中郡若狭町熊川：8,006
とくに滋賀県高島市今津町弘川から福井県三方上中郡若狭町三宅にかけては交通量が比較的多く、京都・大津方面から小浜方面への主要ルートのひとつとなっている。
地理
通過する自治体
交差する道路
- 国道157号、国道248号、国道256号（岐阜市 徹明町（神田町5交差点））
- 岐阜県道151号岐阜羽島線（岐阜市）
- 岐阜県道152号岐阜各務原線（岐阜市）
- 岐阜県道91号岐阜美山線、岐阜県道163号墨俣合渡岐阜線（岐阜市）
- 岐阜県道77号岐阜環状線（岐阜市）
- 岐阜県道173号文殊茶屋新田線（岐阜市）
- 岐阜県道23号北方多度線、岐阜県道159号北方真正大野線（本巣市）
- 国道157号（本巣市 三橋交差点）
- 岐阜県道156号曽井中島美江寺大垣線（本巣市）
- 岐阜県道169号石神七五三線（本巣市）
- 岐阜県道170号田之上屋井線（本巣市）
- 岐阜県道78号岐阜大野線（大野町 黒野）
- 岐阜県道266号深坂大野線、岐阜県道92号岐阜巣南大野線（大野町）
- 旧：岐阜県道264号公郷中之元線（現：大野町道。大野町）
- 岐阜県道265号中之元古川線（大野町）
- 岐阜県道263号本庄揖斐川線（揖斐川町）
- 岐阜県道251号揖斐川谷汲山線、国道417号（揖斐川町）
- 岐阜県道267号神原揖斐川線（揖斐川町）
- 岐阜県道40号山東本巣線（揖斐川町）
- 岐阜県道254号藤橋池田線（揖斐川町）（3ヶ所）
- 国道417号（揖斐川町 横山ダム）
- 岐阜県道274号揖斐高原線（揖斐川町坂内）
- 滋賀県道284号杉本余呉線（長浜市）
- 滋賀県道285号中河内木之本線、滋賀県道281号川合千田線（長浜市）
- 国道365号（長浜市 田部東交差点）
- 国道8号（長浜市 千田北交差点 - 同市 塩津浜交差点）
- 滋賀県道512号葛籠尾崎塩津線（長浜市）
- 滋賀県道286号大浦沓掛線（長浜市）
- 国道161号（高島市 野口交差点 - 同市 弘川交差点）
- 滋賀県道534号藺生日置前線（高島市）
- 国道367号（高島市 保坂交差点）
- 福井県道130号河内熊川線（若狭町）
- 福井県道218号新道安賀里線（若狭町）
- 国道27号（若狭町 三宅交差点）
主な峠
- 八草峠（岐阜県揖斐川町 - 滋賀県長浜市）
- 万路越（滋賀県長浜市 - 滋賀県高島市）
- 七里半越（滋賀県高島市）
- 水坂峠（滋賀県高島市）
- 寒風峠（滋賀県高島市）
- 1980年度下半期に寒風トンネルが開通。旧道は廃道のため通行不可。路肩や法面も一部崩壊しており立ち入るのも危険である。
脚注
注釈
- ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
- ^ 2005年3月31日に、三方郡三方町、遠敷郡上中町の2町が合併して、三方上中郡若狭町発足。
- ^ 2004年2月1日に、本巣郡本巣町・真正町・糸貫町・根尾村の2町1村が合併して、本巣市発足。
- ^ a b 2005年1月31日に、揖斐郡揖斐川町・谷汲村・久瀬村・春日村・坂内村・藤橋村の1町5村が合併して、新・揖斐川町が発足。
- ^ a b 2010年1月1日に東浅井郡虎姫町・湖北町、伊香郡高月町・木之本町・余呉町・西浅井町の6町を長浜市を編入。
- ^ a b 2005年1月1日に、高島郡マキノ町、今津町、新旭町、安曇川町、高島町の5町が合併して、高島市発足。
- ^ 2013年4月1日現在
出典
- ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2015年2月12日閲覧。
- ^ “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2014. 国土交通省道路局. p. 16. 2015年2月12日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2015年2月12日閲覧。
- ^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和44年12月4日政令第280号）
- ^ この区間の旧道は関連項目にある海津大崎経由である。
関連項目
- 中部地方の道路一覧
- 近畿地方の道路一覧
- 日本の一般国道一覧
- 滋賀県道557号西浅井マキノ線（奥琵琶トンネル開通前のルート）
外部リンク
| バイパス道路 | |
|---|---|
| 道路名・愛称 | |
| 自然要衝 | |
| 道の駅 | 星のふる里ふじはし - 夜叉ケ池の里さかうち - 塩津海道 あぢかまの里 - マキノ追坂峠 - 若狭熊川宿 |
| 構造物 | |
| 旧道 | |
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