「大村駅 (長崎県)」の版間の差分

大村駅
大村駅
	駅舎
	おおむら; Ōmura;
	◄諏訪 (1.4 km) (3.8 km) 岩松►
所在地	長崎県大村市東本町123 北緯32度54分38.42秒東経129度57分43.95秒 / 北緯32.9106722度東経129.9622083度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■大村線
キロ程	36.2 km（早岐起点）
電報略号	ムラ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,920人/日（降車客含まず）; -2020年-
開業年月日	1898年（明治31年）1月20日
備考	業務委託駅; みどりの窓口有
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2021年12月2日 (木) 12:59時点における版

大村駅（おおむらえき）は、長崎県大村市東本町にある、九州旅客鉄道（JR九州）大村線の駅である。全ての定期旅客列車が停車する。

1898年（明治31年）
- 1月20日：九州鉄道長崎線早岐駅 - 大村駅間が開通し、同線の終着駅として開業。
- 11月27日：九州鉄道長崎線大村駅 - 諫早駅 - 長与駅間が開通し、途中駅となる。
1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道の国有化に伴い、国有鉄道長崎線の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、鳥栖駅 - 早岐駅 - 長崎駅間が長崎本線に改称。
1918年（大正7年）8月：シロアリ被害のため、現在の駅舎に改築^[2]。
1934年（昭和9年）12月1日：線路名称変更に伴い、長崎本線早岐駅 - 大村駅 - 諫早駅間が大村線に改称。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）に継承。
2012年（平成24年）12月1日：同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入^[3]。

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。かつて長崎本線の一部であった名残で、上下線ともに有効長が非常に長い。互いのホームは跨線橋で連絡している。大きな木造駅舎をもつ。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で^[1]、みどりの窓口・自動券売機が設置されている。2012年2月にバリアフリー化工事が行われ、3月1日よりエレベーターが稼動した。2012年12月よりICカード「SUGOCA」に対応し、専用の改札機とチャージ装置が設置された。

のりば	路線	方向	行先
1	■大村線	上り	ハウステンボス・佐世保方面
2	■大村線	下り	諫早・長崎方面

2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,920人である^[4]。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

九州旅客鉄道（JR九州）

■大村線

■快速「シーサイドライナー」・■区間快速「シーサイドライナー」

竹松駅 - 大村駅 - 諫早駅

■普通

諏訪駅 - 大村駅 - 岩松駅

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 [[JR九州サービスサポート]]が駅業務を行う[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で<ref name="JRK"/>、[[みどりの窓口]]・[[自動券売機]]が設置されている。2012年2月に[[バリアフリー]]化工事が行われ、3月1日より[[エレベーター]]が稼動した。2012年12月よりICカード「[[SUGOCA]]」に対応し、専用の改札機とチャージ装置が設置された。
-当駅を含む大村線の「ハウステンボス - 諫早」間は[[非電化]]区間であるが、電力区員による[[架線]]保守[[訓練]]の為の架線施設が設置されている。
-[[2010年]]（平成22年）[[3月14日]]に[[FMおおむら]]（コミュニティFM）が開局した。
 === のりば ===