大谷駅 (京畿道)

大谷駅
各種表記
ハングル：	대곡역
漢字：	大谷驛
発音：	テゴンニョク
日本語読み：	おおたにえき
英語表記：	Daegok Station
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大谷駅
	5番出入口
	대곡 ; テゴク; Daegok;
所在地	京畿道高陽市徳陽区大舟路 107番キル 71-81 北緯37度37分51.15秒東経126度48分37.92秒 / 北緯37.6308750度東経126.8105333度座標: 北緯37度37分51.15秒東経126度48分37.92秒 / 北緯37.6308750度東経126.8105333度
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	配置簡易駅
駅等級	2級
駅構造	京義・中央線・ソウル郊外線:地上駅; 一山線:高架駅
ホーム	京義・中央線：2面4線; 一山線：2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,789人/日（降車客含まず）; -2019年-
乗降人員; -統計年度-	3,176人/日; -2019年-
開業年月日	1996年1月30日
乗入路線 4 路線
所属路線	●京義・中央線
駅番号	K322
キロ程	18.2 km（ソウル起点）; 34.1 km（臨津江起点）
	◄K321 陵谷 (1.8 km) (1.7 km) 谷山 K323►
所属路線	ソウル郊外線
キロ程	1.5 km（陵谷起点）
	◄陵谷 (1.5 km) (1.3 km) 大井►
所属路線	●一山線（首都圏電鉄3号線）
駅番号	314
キロ程	11.4 km（紙杻起点）; 7.8 km（大化*起点）
	◄313 白石 (2.5 km) (2.1 km) 花井 315►
所属路線	●西海線（首都圏電鉄西海線）
駅番号	S11
キロ程	6.9 km（一山起点）; 40.1 km（元時起点）
	◄谷山 S10 (1.6 km) (1.8 km) 陵谷 S12►
備考	* 旅客列車の発着は無し; 一山線の起点として; * 首都圏電鉄3号線の起点として
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大谷駅（テゴクえき）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区大荘洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

乗り入れ路線[編集]

乗り入れている路線は、正式な路線名称上は、京義線・ソウル郊外線・一山線・西海線の4路線であるが、ソウル郊外線は旅客営業を中止している。京義線は、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。

首都圏電鉄には駅番号が導入されており、一山線は「314」、京義・中央線は「K322」、西海線は「S11」の駅番号が付与されている。

駅構造[編集]

京義・中央線は島式ホーム2面4線の地上駅で、一山線は相対式ホーム2面2線の高架駅である。ソウル郊外線のホームは、2008年 3月に付近の路線移設に伴い撤去されたが、現在もスペースは残っている。

出入口は1番から5番までの計5ヶ所ある。

のりば[編集]

1階のりば（京義・中央線）[編集]

1	●京義・中央線	デジタルメディアシティ・ソウル・龍山・龍門方面
2	●西海線	素砂・始興市庁・草芝・元時方面
3	●西海線	一山方面
4	●京義・中央線	一山・金村・文山方面

3階のりば（3号線）[編集]

案内上ののりば番号は設定されていない。

上り	3号線（一山線）	馬頭・鼎鉢山・注葉・大化方面
下り	3号線（一山線）	旧把撥・鍾路3街・高速ターミナル・梧琴方面

利用状況[編集]

両路線の改札は共用となっているため、集計は一山線と京義・中央線の合計となっている。

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。この数値には各線間の乗り換え客は含まれていない。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
一山線 ●京義・中央線	乗車人員	681	954	1,058	1,092	833	881	883	872	882	914	^[1]
	降車人員	435	482	571	802	648	703	711	703	720	775
	乗降人員	1,116	1,436	1,629	1,894	1,481	1,584	1,594	1,575	1,602	1,689
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
一山線 ●京義・中央線	乗車人員	843	941	1,021	1,197	1,312	1,436	1,536	1,632	1,696	1,789	^[1]
	降車人員	647	722	782	919	1,004	1,102	1,169	1,237	1,303	1,387
	乗降人員	1,490	1,663	1,803	2,116	2,316	2,538	2,705	2,869	2,999	3,176

駅周辺[編集]

一山新都市（朝鮮語版） - ソウル方面へのバス停留所
ソウル外郭循環高速道路・一山インターチェンジ（朝鮮語版）
韓国水資源公社（朝鮮語版）高陽圏管理団
大谷初等学校

歴史[編集]

1996年 1月30日 - 韓国国鉄（当時）一山線の開業と共に運転簡易駅として開業。
2004年 4月1日 - ソウル郊外線旅客営業中止。
2005年
- 詳細日時不明 - グループ代表駅に指定。
- 1月1日 - 韓国国鉄が公社化され、韓国鉄道公社となる。
- 5月 - 一山線とソウル郊外線との乗り換え通路を撤去。
2008年 3月 - ソウル郊外線大谷 - 大井間の線路移設に伴い、ソウル郊外線のホームを撤去。
2009年 7月1日 - 京義電鉄線が開業、京義線ホームが2面4線化。
2012年 12月4日 - 配置簡易駅に降格。
2013年
- 3月4日 - 大谷発孔徳行き急行列車新設（平日のみ運行）。
- 10月3日 - 大谷発孔徳行き急行列車を週末、祝日に拡大（往復7回）。
2014年
- 12月27日 - 大谷発孔徳行き急行列車を廃止。ソウル駅発の系統のうち、昼間時間帯の半数が当駅止まりに変更。
2023年 7月1日 - 西海線の大谷駅 - 素砂駅間延長開通、西海線の駅として発足^[2]。

駅名の由来[編集]

当駅は「大荘洞」と「内谷洞」の境界に位置しており、駅名の決定についての議論で2つの行政区域の名称の文字1文字ずつ含む大谷駅に決定された。

隣の駅[編集]

韓国鉄道公社

一山線

白石駅 (313) - 大谷駅 (314) - 花井駅 (315)

●京義・中央線

B急行・A急行

幸信駅 (K320) - 大谷駅 (K322) - 白馬駅 (K324)

緩行

陵谷駅 (K321) - 大谷駅 (K322) - 谷山駅 (K323)

●西海線

谷山駅 (S10) - 大谷駅 (S11) - 陵谷駅 (S12)

ソウル郊外線（旅客営業休止）

陵谷駅 - 大谷駅 - 大井駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
^ 안상철 (2023年6月21日). “시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통” (朝鮮語). 이뉴스투데이. 2023年7月1日閲覧。

外部リンク[編集]

韓国鉄道公社大谷駅（韓国語）
ウィキメディア・コモンズには、大谷駅 (京畿道)に関するカテゴリがあります。

[sdg-1] 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

[2] 안상철 (2023年6月21日). “시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통” (朝鮮語). 이뉴스투데이. 2023年7月1日閲覧。

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