大谷駅 (京畿道)
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| 大谷駅 | |
|---|---|
| 대곡 テゴク - Daegok |
|
| 所在地 | |
| 位置座標 | |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
| 駅種別 | グループ代表駅 |
| 駅等級 | 2級 |
| 駅構造 | 京義電鉄線・ソウル郊外線:地上駅 一山線:高架駅 |
| ホーム | 京義電鉄線:2面4線 一山線:2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,41人/日(降車客含まず) -2011年- |
| 開業年月日 | 1996年1月30日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ●京義電鉄線 |
| 駅番号 | K322 |
| キロ程 | 18.2km(ソウル起点) |
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◄K321 陵谷 (1.8km)
(1.7km) 谷山 K323►
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| 所属路線 | ソウル郊外線* |
| キロ程 | 1.5km(陵谷起点) |
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◄陵谷 (1.5km)
(1.3km) 大井►
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| 所属路線 | ●一山線(首都圏電鉄3号線) |
| 駅番号 | 315 |
| キロ程 | 11.4km(紙杻起点**) 7.8km(大化起点***) |
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◄314 白石 (2.5km)
(2.1km) 花井 316►
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| 備考 | * 旅客列車の発着は無し ** 一山線の起点として *** 首都圏電鉄3号線の起点として |
| 大谷駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル: | 대곡역 |
| 漢字: | 大谷驛 |
| 片仮名: (現地語読み仮名) |
テゴンニョク |
| 英語: | Daegok Station |
大谷駅(テゴクえき)は大韓民国京畿道高陽市徳陽区大荘洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。
目次 |
利用可能な鉄道路線[編集]
旅客営業休止中の鉄道路線[編集]
- 韓国鉄道公社
- ソウル郊外線
駅構造[編集]
京義電鉄線は島式ホーム2面4線の地上駅で、一山線は相対式ホーム2面2線の高架駅である。ソウル郊外線のホームは2008年3月に撤去され、撤去跡が残っている。
出入口は1番から5番までの計5ヶ所ある。
のりば[編集]
1階のりば(京義電鉄線)[編集]
| 1・2 | ●京義電鉄線 | 白馬・一山・金村・汶山方面 |
|---|---|---|
| 3・4 | ●京義電鉄線 | 幸信・デジタルメディアシティ・ソウル駅・孔徳方面 |
3階のりば(3号線)[編集]
- 案内上ののりば番号は設定されていない。
| 上り | ●一山線 | 馬頭・鼎鉢山・注葉・大化方面 |
|---|---|---|
| 下り | ●一山線 | 旧把撥・鍾路3街・高速ターミナル・梧琴方面 |
利用状況[編集]
両路線の改札は共用となっているため、集計は一山線と京義電鉄線の合計となっている。
近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 乗車人員 | 注 釈 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | |
| 766 | 953 | 1058 | 1092 | 839 | 881 | 883 | 872 | 882 | 914 | 843 | 941 | [1] |
駅周辺[編集]
- 一山新都市 - ソウル方面へのバス停留所
- ソウル外郭循環高速道路・一山IC
- 韓国水資源公社
- 大谷初等学校
歴史[編集]
- 1996年1月30日 - 韓国国鉄(当時)一山線の開業と共に開業。(開業時は普通駅。)
- 2004年4月1日 - ソウル郊外線旅客営業中止。
- 2005年 - グループ代表駅に指定。
- 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
- 2005年5月 - 一山線とソウル郊外線との乗り換え通路を撤去。
- 2008年3月 - ソウル郊外線大谷-大井区間の線路移設とソウル郊外線のホームを撤去。
- 2009年7月1日 - 京義電鉄線が開業。
駅名の由来[編集]
当駅は「大荘洞」と「内谷洞」の境界に位置しており、駅名の決定についての議論で2つの行政区域の名称の文字1文字ずつ含む大谷駅に決定された。
隣の駅[編集]
- 韓国鉄道公社
- ●一山線
- ●京義電鉄線
- ソウル郊外線(旅客営業休止)
脚注[編集]
- ^ 정보공개 공개자료실, 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실)
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 韓国鉄道公社 大谷駅 (朝鮮語)
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