品川通り
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
品川通りとは、東京都内にある道路である。
目次 |
[編集] 品川通り
下記品川道に置き換わる新道としての位置付けで、西端は府中市内車返団地東交差点で押立公園通りから延伸する形でそのまま接続し、東京都調布市内の京王線の南側を東西に走る通り。都市計画調布3・4・10号線。東端は東つつじヶ丘二交差点で終わっているが、今後更に延伸がされ、若葉町3丁目付近で都道114号線に接続する計画がある。2006年に都と多摩地区28市町による優先整備路線に位置づけられ、調布市は2007年度から11年程度で整備する方針。計画道路の位置を明確にするための現況測量が2007年12月から2008年3月にかけて行われた。道路予定地の一部は国分寺崖線を通ることから、緑地保護を求める住民による反対運動も見られる。
国領八丁目交差点から調布駅南入口交差点にかけての区間は小田急、京王の路線バスが数多く走る。
京王相模原線とはオーバーパスで相模原線が地下化されるまでは仮立体化されているため踏み切りは無いが、信号が数多く存在する。
交通量が多く調布市内の重要な道路の一つである。雨の日には交通量が増大する。
[編集] 品川道
かつては府中の大國魂神社から国分寺崖線・多摩川沿いに品川・六郷付近まで続いた古道で「品川道」「いかだみち」「品川街道」と呼ばれた。多摩川上流で伐った木材をいかだにして流れて行き、その後人だけ上流へ向かってこのいかだ道を歩いて帰った。
府中市内の東府中駅前で旧甲州街道と分岐している。ここでは品川街道として名が残る。白糸台文化センター西交差点より東側は細い道となり、白糸台駅付近を通り、調布市との市境付近まで面影を残す。
調布市内へ入ると飛田給駅方向へ直線の細い道が残るが、前述の道とは直接接続していないように見える。この道の延長線上に駅南側からも細く直線的な道が残り、品川みちと看板が立っている。現在の品川通りとは太田塚交差点で合流する。 これより東側では現在の品川通りとして拡幅されているため面影は見られない。だが、鶴川通り交差点付近、小島町三丁目交差点付近や、調布駅南入口交差点付近から布田三丁目交差点付近にかけての区間などに旧道が残されている。
多摩川住宅入口交差点付近で新道と分岐し、これより東側は品川道として細い道となる。400～500mほどで狛江市内へと入る。
多摩川住宅の東側をかすめ、和泉児童館西の交差点を通り、直線的に東南東へ進む。都道114号線(松原通り)と交差し狛江駅付近へ出る。 そこから先は狛江通りの南側に品川道の表示がある細い道が残る。このみちは狛江三叉路交差点へ通ずる。
[編集] 交差する道路
[編集] 交差する交通機関
[編集] リンク先
 |
この「品川通り」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路） |
