白糸台駅
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| 白糸台駅 | |
|---|---|
駅舎（2007年12月）
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| しらいとだい - Shiraitodai | |
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◄SW03 多磨 (1.4km)
(1.5km) 競艇場前 SW05►
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| 所在地 | 東京都府中市白糸台二丁目71-6 |
| 駅番号 | SW 04 |
| 所属事業者 | 西武鉄道 |
| 所属路線 | ■多摩川線 |
| キロ程 | 5.5km（武蔵境起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
5,209人/日 -2011年度[1]- |
| 開業年月日 | 1917年（大正6年）10月22日 |
| 乗換 | 武蔵野台駅、多磨霊園駅（京王線） |
| 備考 | 2001年3月28日 北多磨駅から改称 |
白糸台駅（しらいとだいえき）は、東京都府中市白糸台二丁目にある西武鉄道多摩川線の駅。駅番号はSW04。
目次 |
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は駅の西南にあり、改札口を入って構内踏切で上り線を渡ると左手（上り方、武蔵境側）にホームがある。かつてのホームは構内踏切の下り方（是政側）にあったが、1977年6月の改良工事の際に現在の位置に移設された[2]。
トイレは改札口を入って右手にある。2008年2月にユニバーサルデザインの一環として多機能トイレが追設された。
のりば[編集]
| 1 | ■多摩川線 | 多磨･武蔵境方面 |
| 2 | ■多摩川線 | 競艇場前・是政方面 |
ただし、初電車の是政行きが1番ホームから発車する事がある。
利用状況[編集]
2011年度の1日平均乗降人員は5,209人である[3]。西武線92駅中79位、多摩川線6駅中4位。ここ数年は、横ばいか微増傾向が見られる。近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1990年 | 1,956[4] | |
| 1991年 | 2,049[5] | |
| 1992年 | 2,074[6] | |
| 1993年 | 2,192[7] | |
| 1994年 | 2,274[8] | |
| 1995年 | 2,273[9] | |
| 1996年 | 2,351[10] | |
| 1997年 | 4,751 | 2,427[11] |
| 1998年 | 4,850[12] | 2,460[13] |
| 1999年 | 4,834[12] | 2,464[14] |
| 2000年 | 4,774[15] | 2,444[16] |
| 2001年 | 4,824[15] | 2,455[17] |
| 2002年 | 4,937[18] | 2,515[19] |
| 2003年 | 4,965[18] | 2,530[20] |
| 2004年 | 5,045[18] | 2,493[21] |
| 2005年 | 5,009[18] | 2,389[22] |
| 2006年 | 4,909[18] | 2,342[23] |
| 2007年 | 4,839[24] | 2,342[25] |
| 2008年 | 5,122[24] | 2,488[26] |
| 2009年 | 5,371[24] | 2,633[27] |
| 2010年 | 5,267[24] | 2,608[28] |
| 2011年 | 5,209[24] |
駅周辺[編集]
駅の東側（駅舎の反対側）に接して、多摩川線の開業以来の車両基地である白糸台車両基地がある。そのため、早朝には当駅始発の列車が設定されている。以前は当駅終着の列車も運行されていた。
駅の北側に旧甲州街道の踏切があり、駅舎からこの踏切にかけての線路沿いの道に、数軒の商店がある。旧駅名の由来の旧多磨村の中心地に近い。
近隣の施設等[編集]
- 府中市立府中第四小学校
- 府中市立白糸台小学校
- 府中警察署白糸台交番
- 府中白糸台郵便局（旧甲州街道沿い）
- マインズ農業協同組合多磨支店・マインズショップ多磨店（農産物直売所）
- 府中市白糸台文化センター・府中市役所東部出張所・府中市立白糸台図書館
- 府中市白糸台体育館
- 府中消防署白糸台出張所
- 国道20号（甲州街道）・東京都道229号府中調布線（旧甲州街道）
- 多磨霊園南参道
- 染屋不動尊 - 金銅阿弥陀如来像は国の重要文化財に指定されている。
- 車返団地
乗り換え可能路線[編集]
当駅から600 - 700mほど離れた場所には京王線の駅が2駅あり、徒歩連絡により乗り換えが可能である。当駅改札口付近には両駅への案内図が掲出されている。また、車内放送でも「京王線はお乗り換え」という案内がされる。[29]
歴史[編集]
- 1919年（大正8年）6月1日 - 北多磨 - 常久（現・競艇場前）間の延長開業により、途中駅となる。
- 1927年（昭和2年）8月30日 - 多摩鉄道線の（旧）西武鉄道による買収に伴い、西武鉄道の駅となる。
- 1977年（昭和52年）6月23日[30] - 改良工事によりホーム移設[2]。
- 2001年（平成13年）3月28日 - 隣の多磨墓地前駅が多磨駅に改称したのに伴い、それより南にある当駅は混乱防止のため、現在の所在地名に因み白糸台駅に改称。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 西武鉄道 駅別乗降人員（西武鉄道公式サイト）
- ^ a b 『鉄道ピクトリアル』2002年4月臨時増刊号（通巻716号）、電気車研究会、p.154
- ^ 西武鉄道「駅別乗降人員」 (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）225ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）231ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ a b [1] (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ a b [2] (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ a b c d e [3] (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ a b c d e [4] (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 逆に京王線の車内自動放送及びLCDディスプレー等では一切案内がない。
- ^ 『会社要覧』西武鉄道株式会社、1999年、100-103頁
外部リンク[編集]
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