スキージャンプ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

移動: ナビゲーション, 検索

この記事の内容に関する文献や情報源を探しています。ご存じの方はご提示ください。出典を明記するためにご協力をお願いします。

スキー競技のひとつ。坂を加速しながら降りてきてそこから飛び出し、飛んでいる間のフォームの美しさや距離を争う競技。後述。
空母において艦載機の離陸滑走距離を短くするため離陸(離艦)用甲板の先端部に上向の角度をつけること。主に軽空母とSTOL機の組み合わせで使われる。
ダムにおいて放流 (ダム)する際に用いる、スキーのジャンプ台に似たスロープ状の水路のこと。スキージャンプ (ダム)を参照。

ジャンプ競技場

スキージャンプ、あるいはジャンプは、ノルディックスキー競技のひとつ。

ジャンプ台と呼ばれる専用の急傾斜面を滑り降りて（助走）、そのまま角度の付いた踏み切り台から空中に飛び出し、専用のスキー板と体を使ってバランスをとり、滑空する。その飛距離と姿勢の美しさ、「美しく、遠くへ跳ぶ」ことを競う競技。

この競技を行う選手をジャンパーと呼ぶ。

[編集] 競技

競技は年間を通じ行われ、冬は雪面を滑り、夏は摩擦係数を抑えた専用の滑走路を滑る。夏の場合は、サマージャンプ競技と呼ぶ。

国際スキー連盟主催のノルディックスキー世界選手権が二年に一度、冬季オリンピックの前年と翌年に行われる。また、毎年、世界各国を転戦してワールドカップが開催されている。年末年始にはスキージャンプ週間（Four Hills tournament）と呼ばれる4連戦で優勝を争う大会が開催される。

[編集] 種目

正式種目では、ジャンプ台の大きさや形状、助走距離の長さ、K点までの距離などによって、ノーマルヒル(一般にK点90m。かつては「70m級」と呼ばれた。)やラージヒル(一般にK点120m。かつては「90m級」と。)、フライングヒル（K点は180mを超える。日本には台は存在しない）などの種目に分かれる（別項K点参照）。

（本来、K点は「これ以上飛ぶと危険」という目安であったが、競技レベルの向上に伴い「ジャンプ台の建築基準点」という意味に変化した。なお、2004-2005年シーズンからは「これ以上飛ぶと危険」と言う目安は「ヒルサイズ」で表される。また、1995年頃からヒルサイズ導入までの間は「ジュリーディスタンス」が用いられていた。なお、ヒルサイズの位置は着地面の接戦の角度で決められており、ノーマルヒルで31度、ラージヒルで32度である。ちなみに旧ジュリーディスタンスは30度前後であった。）

ノーマルヒル・ラージヒルは、冬季オリンピックの共通正式種目である。
また、スキージャンプのワールドカップでは、ラージヒルとフライングが開催されているが、観戦側のスペクタクル性の観点から近年ノーマルヒルは開催されていない。
通常は個人競技として行われるが、ラージヒルやフライングでは、国対抗で団体戦も行われる。

[編集] 競技内容の重点

屋外競技のため、天候や風の向きや強さなどの自然的条件に左右される。また、気温に起因した、特に助走面の雪質に左右される。外見上は派手でダイナミックな反面、自らの精神状態にも左右されるといった、デリケートな側面も持ち合わせる。

助走路（アプローチまたはインランIn-run）上ではしゃがみ込むような助走姿勢（クローチングまたはクラウチングcrouching）で、風の抵抗を低減し、スピードを得る。重心の位置、助走面の状況、スキーワックスの種類などに大きく左右される。
踏み切り地点（カンテ）上で立ち上がる反動力で飛び出す（テイクオフ）。踏み切りの動作をサッツという。助走で得た速度に加え、踏み切りの方向、タイミング（踏切時の速度はラージヒルでおよそ90Km/hで、そこから最適な踏切点数十センチ以内で踏み切る動作を求められる。0コンマ数秒のずれが数メートルの差につながるといわれている。）、飛び出し後の空中での風向風速などが飛距離に大きく影響する。
空中姿勢は静止に見える状態がベストだが、時代で理想形は変化する。2007年現在は、V字飛行のため、両脚でのV字型のスキー(スキー後方の内側の角が接触し、前方が大きく開いた状態)と、身体との間に空気を包み込むようなスタイルが理想とされている。その歴史背景については、後述。
着地姿勢は、テレマーク姿勢が理想。体操競技での着地ポーズに相当する。

テレマーク（Telemark）姿勢とは、1.両手を水平に開いた状態2.しゃがんだ状態で、膝から下を前後に開く(後ろの足はつま先立ち)による、着地ポーズをいう。(語源については、後述。)

着地後、転倒ラインを越えるまでの間に手をついたり、転んだりすると飛型点が減点される。

[編集] 得点集計方法

着地するまでの落下・滑空距離（飛距離）
空中での滑空時姿勢（飛型）
着地時の姿勢の美しさ（着地姿勢）

をポイント化して競う。通常は2回行い、合計点で競う。

1.は、着地地点での姿勢により、スキーの中間点（一足ランディング：一般に得点が低く不利）、ないし、両足の中間（理想は、テレマーク姿勢：後述）を、それぞれの着地距離地点を担当する、計測担当者の目測により割り出される。飛距離が予測を上回って観測者がいない地点に着地した場合は、実際に計測する。飛距離に対する得点は, ジャンプ台の規模により計算される。 K点を60点とし、そこから下表に示す点数を飛距離に応じて加減する。

K点距離	1m当たりの点数
＜20m	5.2
20～24m	4.8
25～29m	4.4
30～34m	4.0
35～39m	3.6
40～49m	3.2
50～59m	2.8
60～69m	2.4
70～79m	2.2
80～99m	2.0
100～169m	1.8
＞170m	1.2

(例)K=120の場合1m当たり1.8点を加減する。

飛距離130.0mの時　　　飛距離110.5mの時

130-120＝10.0m 　　　110.5-120＝-9.5m

10.0×1.8＝18.0 　　　　-9.5×1.8＝-17.1

60+18.0＝78.0pt　　　　60-17.1＝42.9pt

2.と3.は、実際に5人の飛形審判員によって行われる。1人の持ち点は20点満点で、公正を期するため、5人中最高最低1名ずつの得点を除き、中間3名の得点合計が加算される。2は空中静止（後述）、3はテレマーク姿勢が理想とされる。それぞれの基準は、歴史上、何度か変更された。

通常は、2本跳んだ後の、それぞれ1～3の合計で順位が競われるが、天候の悪化などにより、1本目のみで競技終了となる場合もある。

ワールドカップ形式は、1本目を終えた時点で、飛型点・飛距離点を合計し、上位30人に絞り、残った者から得点の低い順に2本目を跳ぶため、1本目に最高得点した者が、最終ジャンパーとなる。現在は、多くの大会でこの方式を用いる。

前述のジャンプ週間における4試合においては「KO方式（KnockOut　System）」が採用されている。これは1本目、50人が2人づつ組になって競技を行い、それぞれの組の勝者25人と、敗者のうち得点の高かった5人（ラッキー・ルーザーLucky Loser）の計30人が2本目を行ってこの2本の合計得点により順位を決定するものである。この方式を導入した背景は、参加者が多くなると最初のほうに飛んだ選手と最後のほうに飛んだ選手では気象条件が異なる場合が多く、なるべく平等な環境で競技を実施することにある。

日本ではHBC杯において2003-2004のシーズンからトーナメント形式が採用されている。男子は予選の上位16人が準々決勝（16人→8人）準決勝（8人→4人）と1対1で対戦して行き、決勝は4人の中で最高得点者が優勝者となるものである。また、2008年より新設された女子の部は初年度は予選の上位4人が準決勝（4人→2人）を行い、決勝戦も1対1で行われた（このシステムは選手の増加によって変わる可能性もある）。

[編集] コスチューム、用具

[編集] 用具

飛距離をいかにして稼ぐかについて特殊化した、ストックを使用しないスキー競技である。

スキーも幅が広く、長いスキーを使用し、揚力を得て落下を遅らせる役割を持つ。スキーには、その時代で7～9本以上の溝があり、直進方向に適し、スピードを得られる工夫がなされ、踵が上がるようになっている。また板が大きく長いにもかかわらず、非常に軽量である。

毎年各メーカーは規定の範囲で細かな工夫を重ねているが、過去にはスキーの先端が通常の三角形でなく四角くトップの角度を低くした、いわばカモノハシの口のような板や、先端に穴をいくつも開けて空気抵抗を低くしようとした板など、一目見ただけでも判るようなユニークな板もあった。

ジャンプ板を製造できる技術を持ったメーカーは限られており、2005年現在ロシニョール、ATOMIC、ELAN、フィッシャーでほぼ占められている。他にはBLIZZARDやGERMINAも。過去にはクナイスル、エルバッハ等も供給を行っていた。

度々スキーの長さについては規則が改定され、現在は身長とBMIを元に長さを算出する形式が用いられている。複数の日本人選手が、世界的に活躍したシーズンの終了と共にルール改定がなされる事が多いため、日本人差別を主張する関係者もいるが、ルール改定は数年にわたる議論の上で行われている。また、アダム・マリシュの大躍進をはじめとし、現在の方式に変わった後、背の低い選手が上位に食い込むことはむしろ増加傾向にある。そのため「日本人選手に不利なルール」といった言い訳が通用しないようになってきており、スキー板の長さの規制が改定された後の日本のジャンプ界の対応が世界に比べ大幅に遅れたのが低迷の原因である、と意見する者がいることも事実である。

一方、長い間低迷していた選手や、ピークを過ぎたと思われて半ば忘れ去られていた選手が突然トップクラスの戦いをすることがあるのもこの競技の特徴で、過去にはディーター・トーマ、イエンス・バイスフロク（ともにドイツ）日本では2004年の東輝、2005～06にかけての岡部孝信など、俄に実力が復活する選手がおり、本人のたゆまぬ努力はもちろんであるが、頻繁に変更される規定などにうまく適合できるかどうかに鍵があるものと思われる。

[編集] コスチューム

滑空時に、揚力を得るため、特殊素材のだぶだぶの全身スーツを着ている。これは、現在着用を義務化しているヘルメット同様、転倒着地の際の身体へのダメージを防ぐ、クッションの役割もしている。しかし近年では、そのだぶだぶが浮力を生む原因となっているため、より身体に密着したスーツを用いることがルールで規定されている。しかしその分素材は衝撃吸収に長けたものが使われている。

[編集] 競技場

オリンピックジャンプ競技場（長野県白馬村）

ジャンプ競技場をシャンツェと呼称することがあるがこれはドイツ語（schanze）である。発祥の地であるノルウェー語ではバッケン（bakken）と呼び、ジャンプ台記録をバッケンレコードと呼称するのはこれに由来する。

ジャンプ競技場は大きく分けて　1、助走路（アプローチ、インランとも）　2、踏切台（カンテ）　3、着地斜面（ランディングバーン）　4、減速区間（ブレーキングトラック、アウトランとも）と審判台（ジャッジタワー）他付帯施設からなる。

助走路のシュプールはかつてはテストジャンパーが滑って付けていたが、近年は機械等で溝を成形してレール状にしている。

踏切台はよく上向きであるとの誤解を受けるが実際は下向きに10度前後の勾配が付けられている。上向きであると踏み切ったときに後方へのモーメントが発生し宙返りしてしまう。この誤解はフリースタイルスキーで使用するジャンプ台（キッカー）が実際に上向きで作られている事からこれと混同されているものと思われる。

サマージャンプの場合セラミック製のレールを使用した助走路とひも状のプラスチックを敷き詰めたランディングバーンで構成されたサマー台で競技が行われる。

2008年現在、日本には、ノーマルヒルとラージヒルの双方の正式競技場(シャンツェ)を有する場所は、冬季オリンピック会場だった、長野県白馬村(白馬ジャンプ競技場)と、北海道札幌市しかない。（但し現在白馬ジャンプ競技場のノーマルヒルはFISの公認を外れている。[1]）

札幌市においては、ノーマルヒルが「宮の森ジャンプ競技場」、ラージヒルは「大倉山ジャンプ競技場」である。

シャンツェごとに形状や条件が異なるために、また、同一の会場でも大会毎、一試合内でも各トライアル毎に、降雪や風向きといった天候条件が異なり、また、気温や選手の使用状況による、刻一刻の助走斜面の雪質の変化など、共通の記録が設定できない。そのため、それぞれの競技場での「バッケンレコード(最長不倒記録)」といった形で、最高記録が認定される。

2004年に開催された国際スキー連盟の総会にて、競技規則中のサイズの分類方法が変更された。従来はK点までの飛行換算距離で分類されていたが、変更によりL点までの飛行換算距離(ヒルサイズHS)で分類されることになった。

フライングヒル 185m以上

ラージヒル 110m以上

ノーマルヒル 85m～109m

ミディアムヒル 50m～84m

スモールヒル 20m～49m

競技規則によりラージヒルは、着地終点区間のU点とテークオフ先端(カンテ)の垂直距離(zu)が88mを超えるものは公認されないので、実質上HS=145mが最大である。したがってヴィリンゲン(ドイツ)のHS=145mはラージヒルのサイズとしては規則上の最大値である。

[編集] 歴史

ジャンプ競技

1840年ごろのノルウェーのテレマーク地方が発祥の地とされる。スキーで遊んでいるうちに自然発生的に競技となったという説がある。
1860年代、初期の著名なジャンプ競技者は、テレマーク出身のノルトハイム(Nordheim)である。
- (備考)このようにジャンプを含むノルディックスキーはテレマーク地方を中心に発達してきた。その為、特にこの競技では、最も美しいとされ高得点に結びつく着地時の姿勢は、前述のとおり「テレマーク姿勢」とよばれている。なお、同様の姿勢によってテレマークターンを行い斜面を滑降する技術・スタイルはテレマークスキーとよばる。また、テレマークという名は、スキースタイル（特に用具の面）において、ノルディックの別名として用いられることもある。
1877年に、最初のジャンプ競技会がノルウェーで行われた。
記録に残るものとしては、1879年にテレマーク地方にいた靴屋の少年ジョルジャ・ヘンメスウッドがクリスチャニアのヒューズビーの丘で23m飛んだというものが近代ジャンプの始まりだという。

[編集] 飛型の歴史

飛行姿勢については、最初は直立不動の姿勢であったが、1920年代にはヤコブ・チューリン・タムス(ノルウェー)に代表される腰を曲げて前傾姿勢を取るタムス型と、ナルベ・ボンナ(ノルウェー)に代表される直立状態のまま前傾するボンナ型という2つの前傾姿勢が広まり、とりわけタムス型はその後戦後直後まで多くのジャンパーが取り入れていたが、いずれもバランスを取るために腕は回していた。

1950年代前半からはフィンランドのアンティ・ヒバリーネンのような手を動かさず体に付け、深い前傾姿勢を取るスタイルが定着し、このスタイルはその後長らく基本的なフォームとして1990年頃まで主流であった。そのなかで1960年頃にはこの年のスコーバレーオリンピックで優勝したヘルムート・レクナーゲルなど、両手を前に出して止めるスタイルも生まれたが、その後の五輪では勝てずこのスタイルは自然消滅した。

20世紀後半までは、気をつけの姿勢でスキーを揃え、横から見ると、胸から上とスキーが平行になるのが理想とされていた。(札幌冬季オリンピックで、笠谷幸生、金野昭次、青地清二の日本人3選手がメダルを独占した際には、この飛型であった。)また、1970年代まではアプローチの際に両腕を前に下げるフォアハンドスタイルが主流であった。

1976年頃、東ドイツのアッシェンバッハ選手がアプローチを滑走する際、中腰で両手を平行に後ろへ揃えるスタイルを始め、当初アッシェンバッハスタイルと言われたが現在ではバックハンドスタイルと言われスタンダードな姿勢となる。それまではしゃがんで手を前にして握るような姿勢が一般的であった。これはこれが一番空気抵抗が少なく、速度が出ると思われたからである。

20世紀終盤にはV字飛行をスウェーデンのヤン・ボークレブ選手が始めた。V字飛行はそれまでの板を揃えて飛ぶ飛型よりも前面に風を多く捉えて飛距離を稼ぐことができたが、当初は飛型点で大幅な減点対象になり上位にいくには他を大きく引き離す飛距離を飛ばないといけなかったが、他の選手も次第に取り入れるようになり、規定がその後変更され減点対象からは除かれた。クラシックスタイルからV字への転向には日本やオーストリアは早く対応でき、逆にフィンランドなどの強豪国ではV字飛行転向に乗り遅れ、一時低迷することとなった。しかしV字時代最初の五輪となったアルベールビルオリンピックでは唯一V字をマスターしたトニ・ニエミネンを擁するフィンランドがオーストリアを下している。

[編集] 追記

かつて、日本の体育関係の書物でさえ、「この競技の起源は、ノルウェーの処刑法にある」などとされ、広く信じられてきたが、これは俗説である。この競技は、他のどのスポーツ競技と比較してもあまりにも恐怖感を伴うとされ、重刑囚がこのジャンプをクリアできれば、その刑を軽減されるとの俗説であり、いまだこの説を真実だと思っている人は多く存在すると思われる。

[編集] 女子選手の進出

近年、オーストリア、ドイツ、ノルウェー、日本などでノーマルヒルを中心に女子選手の増加に伴い、ヨ-ロッパなどで国際大会が頻繁に開催されるようになってきた。1999年からは国際ツアー(現在はコンチネンタルカップに格付けされている）も実施されている。

世界選手権では2009年リベレツ大会よりノーマルヒルでの個人戦の実施、2011年大会からは国別団体戦の実施が決定した。したがってオリンピックでの採用の可能性が十分ありうる状況となってきたが、2006年11月、国際オリンピック委員会は理事会を開催し、2010年バンクーバーオリンピックの競技種目として見送ることが決定された。このことが関係者の批判を呼び、アメリカが中心となって見送り決定の撤回を求めて告訴した。

[編集] 日本選手のジンクス

過去日本人選手はオリンピック、世界選手権において多くのメダルを獲得し、上位入賞も数多いが、それでも1968年グルノーブルオリンピックの藤沢隆、1972年札幌オリンピックの笠谷幸生はいずれも1回目に2位の好位置につけながら、2回目に距離を伸ばすことができずメダルを獲得できなかった。1992年アルベールビルオリンピックでは原田雅彦が4位、1994年リレハンメルオリンピックでは岡部孝信がまたしても4位とあと一歩メダルに届かなかった。いずれも種目は90m級（現在のラージヒル）であり、オリンピックや世界選手権の日本人金メダリストが70m級（現在のノーマルヒル）だけであったこともあいまって、日本選手の鬼門とされていた。しかし、1997年トロンヘイムの世界選手権で原田雅彦が、1998年長野オリンピックでは船木和喜がラージヒルで金メダルを獲得し、ラージヒルに対する苦手意識は払拭されている。むしろ近年では、かつて日本人選手が得意とされていたノーマルヒルに苦手意識を持つ選手も多くいる。